俄勒冈州波特兰市(美联社)——一名前阿富汗空军飞行员在俄勒冈州接受商业执照培训，他无视飞行教练的建议，因为能见度低，不要返回一个小机场。根据周五公布的联邦事故初步报告，飞机随后坠毁，造成飞行员和机上另外两名乘客死亡。

在12月16日的事故中丧生的三名男子都是与美军作战的前阿富汗飞行员。当地非营利组织塞勒姆难民组织表示，他们去年春天在塞勒姆地区重新安置了这些人。

35岁的飞行员穆罕默德·侯赛因·穆萨维(Mohammad Hussain Musawi)和两名乘客，35岁的穆罕默德·巴希尔·萨弗达里(Mohammad Bashir Safdari)和29岁的阿里·简·费多西(Ali Jan Ferdawsi)在独立市附近坠毁，独立市是位于塞勒姆西南约12英里(19公里)的威拉米特山谷的一个小城市。

美国国家运输安全委员会(National Transportation Safety Board)的报告称，对这架塞斯纳172G飞机的机身和发动机的检查没有发现任何机械故障或故障。

报道称，飞机所有者允许飞行员使用塞斯纳获得私人飞行员证书，并获得仪表等级和商业飞行员证书。

报道称，穆萨维告诉他的飞行教练，他和一名飞行员级别的乘客将从独立机场飞往麦克明维尔机场，练习仪表进场。这两个小城市相距约30英里。

飞机降落前在麦克明维尔进行了两次降落。报告称，负责电子监控飞行的飞行教官打电话给穆萨维，建议他不要返回独立机场，因为大雾导致能见度低至500英尺左右。

报道称，穆萨维告诉教官，他将飞往独立岛，评估形势，然后尝试降落、转飞塞勒姆或返回麦克明维尔。他还说，他在麦克明维尔(McMinnville)接了第二名飞行员级别的乘客。

报告称，空中交通管制记录显示，飞行员在进场时做了两次位置报告，其中包括他打算在独立降落的意图。他还电子激活了飞行员控制的着陆灯到中等强度。

报告称，飞行员向东飞出了跑道，然后矫直过头，又向西飞出了跑道，最后倒着停在机场附近一片空地的边缘。

报道称，一场大火将机身烧成了灰烬，但机翼没有着火。报道称，发动机已经与飞机分离，在主残骸西北约60英尺(18米)处被发现。

飞机可能首先撞上了一根80英尺高的电线杆，位于残骸东南约60英尺(18米)处。

这根杆子分成了三段。顶部4英尺(1.22米)的杆子破碎，散落在残骸中。大约12英尺(3.66米)长的中间部分落在了右翼上，原来的杆子大约69英尺(21米)的部分仍然站立着。

报告指出，杆子的顶部有一个双灯，红色警示灯，它也在残骸中被发现。残骸中至少没有发现一根电线。

NTSB的初步报告没有指出飞机坠毁的原因，但更多的信息通常包含在几个月后发布的最终报告中。

根据俄勒冈州人类服务部的数据，自2021年以来，已有1400多名阿富汗人作为难民在俄勒冈州重新定居。

据阿富汗美国人发展组织(Afghan American Development Group)说，这些飞行员的家属在等待能够来美国期间仍留在阿富汗。该组织帮助大约600名前阿富汗军事航空人员进行难民安置、职业培训和家庭团聚。

该组织创建了一个GoFundMe页面，以帮助支持飞行员的家属并支付葬礼费用。自2021年8月塔利班夺取阿富汗首都喀布尔后重新掌权以来，这些人就没有见过家人。

该非营利组织的首席执行官拉斯·普里查德(Russ Pritchard)说，在塔利班向喀布尔推进的过程中，这些飞行员冒着炮火驾驶飞机前往邻国塔吉克斯坦，以防止空军装备落入该组织的武装分子手中。