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对车问题不大，只是对手刹制动块和后盘有磨损 。
1 、一两次问题不大 ，带着手刹跑 ，刹车损耗大，经常这样会损伤手刹系统。
2 、带着手刹开车 ，带来的最直接影响就是刹车盘加速磨损和刹车片发热后变硬 ，手刹拉线拉长。这会导致刹车性能下降，有时车主闻到的焦味也是由此而来的 ，严重情况下 ，会出现车尾冒烟的现象 。
3、如果长时间拉着手刹开车，还可能导致刹车分泵咬死 ，刹车油泄漏 ，制动液温度过高，导致刹车功能完全丧失 。
4、带着手刹行驶 ，车速越快对刹车件的损耗就越大 ，同时也会对轮胎有一定损坏。
一 、汽车手刹没放开应急措施：
1 、在行驶中如果遇到带着手刹行驶，并且出现了严重的焦糊味和车尾冒烟的情况，车主应立刻减速 ，刹车 ，放下手刹 。
2、此时不可再继续前进，应将车停靠路边 ，待车温降下来 ，仔细观察有无其他异样 。千万不可只是放下手刹，在车还处于高温的情况下继续行驶。
扩展资料：
1 、驻车制动 ，一般叫做手刹 ，它的作用就是在停车时，给汽车一个阻力 ，使汽车不溜车 。驻车制动 ，也就是手刹或者自动档中的停车档，锁住传动轴或者后轮 。
2 、驻车制动比行车制动的力小很多很多 ，仅仅是在坡路停车不溜车就可以了。
3、传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门 、离合配合来舒畅起步 。
4 、而AUTOHOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力 ，在起动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器 ，油门踏板传感器等提供的信息通过计算 ，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步 。
5、就算平时在市区行驶的塞塞停停 ，只要你启用AUTOHOLD功能 ，便会启动相应的自动驻车功能。
6 、智能AUTOHOLD自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动，即使在D挡或是N挡 ，你也无需一直脚踩刹车或使用手刹 ，车子始终处于静止状态 。当需要解除静止状态，也只需轻点油门即可解除制动 。
7 、这一配置对于那些经常在城市里走走停停的车主来说确实实用 ，同时也减少了大家由于麻痹大意造成的一些不必要的事故。
参考资料：
汽车手刹没放开了一段距离会对刹车片会造成不同程度上的损伤。
仪表器上面的警示灯也会亮 ，一旦出现这种情况后，需要及时放开 。如果长时间拉着手刹去开车 ，很有可能会造成刹车分泵被咬死 ，使得刹车油泄露，制动液温度偏高，最终造成刹车功能无法正常使用 ，增添了很大的危险性 。如果在行驶车辆的过程中 ，发现有带着手刹的情况，同时还有伴随着车尾冒烟、很难闻的焦糊味时 ，需要马上减速刹车 ，把手刹放下来。并且不要继续往前面行驶，还要把车子停靠在路边 ，等到车辆温度下降后 ，再去观察是否有其它问题 。
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