网上有关“盘点那些容易让人误会的伪豪车品牌”话题很是火热，小编也是针对盘点那些容易让人误会的伪豪车品牌寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
盘点那些容易让人误会的伪豪车品牌
伪豪车品牌:宝马MINI
看着洋气，以为很贵，MINI其实也是普通品牌。MINI是1959年诞生于英国后来被宝马收购，借着金主爸爸的光环，MINI卖得就是比同级别的车都要贵，但是并没有豪华标注，最多只能算是一个个性品牌。在迎合女性汽车消费方面，MINI属于先驱。因其复古，小巧，可爱的形象风靡全球，被誉为汽车界的精灵。
MINI全系车价格区间20-44万。如果车上有JCW(John cooper Works)标识，为MINI高性能版，同型号价格+50%左右。MINI虽不是豪车，但能买个性车的人，兜里都是不差钱的。
伪豪车品牌:奔驰Smart
跟MINI一样，专情于小车，也属于个性车，为奔驰旗下子品牌，但也因为奔驰的品牌影响力，该品牌溢价惊人，企图跻身豪华品牌硬要说它是豪华品牌也行，毕竟相比于同级别其他品牌车，售价的确够豪。Smart(精灵)由奔驰与世界手表业巨头瑞士钟表
集团斯沃奇(Swatch)合作成立于1994年。于1998年在欧洲首次面世。因其可爱的风格，微型紧凑的车身驾驶灵活，停车方便，极高的城市适应性迅速成为欧洲家庭代步车首选，并获得年轻消费群体的喜爱。
Smart全系车价格区间11-24万。如果是巴博斯改装版那妥妥的豪，国内稀少。虽然Smart价格不贵，但是开Smart的人，肯定是不差钱的。家里一般都是多台车。为了图出行方便才开这个小车车，但也是小车车里最好的了。
伪豪车品牌:克莱斯勒
不认识这个品牌的或许真的会被它的外形唬住，车标有点像宾利，车外形端庄大气，高端豪华的既视感，300c车型甚至能改装成劳斯莱斯。
实际克莱斯勒是美国的汽车品牌，成立于1925年为美国第三大汽车公司，所以造的车也属于普惠车型，价格亲民。相当于国内满大街的大众一样，一个级别。克莱斯勒国内最常见车型300C，价格30-55万。看着有点宾利的感觉，又带点劳斯拉斯的庄严肃穆感，确实唬人。论牌面性价比，我就服克莱斯勒。
伪豪车品牌:Jeep
克莱斯勒旗下的越野车品牌，曾经在中国市场有过很辉煌的进口车时期被一众热爱越野的人宣传得名声很响，由于卖得也贵有钱人爱买了当越野玩具。容易让人误认为它是豪华品牌。实际只是专业一点的越野品牌而已，在国内路虎才算是豪华品牌。Jeep涵盖低、中、高 车型。有起步10多万的自由侠也有售价百万的大切诺基 SRT。最常见车型牧马人，价格50万左右。
伪豪车品牌:DS
法国标致雪铁龙旗下的DS，确实是豪华车品牌出生，在欧洲市场也非常受欢迎。登录国内市场后，DS也一直以豪华品牌自居，号称陆地头等舱，它的内饰和外观设计都很有豪车姿态，不过国内消费者并不给面，然后DS越卖越LOW活生生把自己卖成了DS。
DS看着是不是还不错?但售价也是真的便宜，入手门槛15万还不到，旗舰轿车DS9，售价也就25-35万，然后人家确实是豪华品牌，曾经还是法国总统座驾。
伪豪车品牌:皇冠
最早是丰田旗下的一款车，最近在中国被独立出来，成为一汽丰田的子品牌。曾经的老皇冠要说是豪华车到也算，抢了不少豪华车市场份额。后来走下坡路卖不动了，摇身一变，车型成了独立品牌，虽然定位高一点，售价贵一点，车标好像也有那么点意思，但要说它是豪华品牌那纯属误会。说实话曾经辉煌的皇冠来这一手操作有点暗度陈仓的感觉。
皇冠成独立品牌后发布的车型皇冠陆放，售价27-36万，就问你们有没有豪华的感觉。妥妥的换标丰田汉兰达。另外一款车型威尔法，80-93万，豪是豪了，但也是换标的丰田埃尔法。靠换标要上位高端品牌，靠情怀强行收割，有点侮辱智商了!
长安CS35和自由侠哪个好
23岁的小女生，应该差不多大学刚毕业，即将步入社会。预算50w的话，也反映出了这个女生家庭条件还可以，工作要不就是在自家企业要不就是稳定而且活少的单位，还有一种情况就是不拘一格的女创业者。这对这3种可能，我在这里推荐3款车。?
1.?Audi TT Coupe 45 TFSI quattro
Audi TT Coupe 45 TFSI quattro 售价45万左右，上路差不多50万以内。这个车小巧，拉风，多个车身颜色以及内设配色可选，非常适合小女生开着逛街。另外，这车科技配置比较高，更有和兰博基尼同款的液晶显示屏。如果是在自家公司上班的话，开这车还是比较合适的。?
2.阿尔法·罗密欧-Stelvio
阿尔法·罗密欧-Stelvio，这车应该也是今年刚刚进入中国市场的，比较小众，也比较低调，属于那种懂车的人很赞赏，不懂车的人觉得很一般，关键颜值高，比较适合初入职场的小白领，售价也符合题主所给出的价格。
3.宝马5系
宝马2018款5系，科技配置高，颜值高，528LI落地差不多50万，符合题主的预期。白色的5系适合有一定经济实力的创业的小女生开，商用，家用两相宜，是一款非常值得选择的中大型轿车。?
年底到了，开什么车回家过年
长安CS35是长安汽车自主研发的第一款SUV，整体造型运动、干练，时尚又具有科技感；领先的动力技术和日本爱信Ss—II全新一代手自一体变速器，令CS35具有良好的操控性；全套美国天合TRW刹车系统兼容ABS，EBD，采用四轮碟刹也令CS35具有卓越的安全性能，超越同级车的丰富实用配置更令CS35驾乘更加舒适便利。
长安CS35标配倒车雷达、电动车窗与液晶显示屏等装备，而电动天窗、自动空调、多功能真皮方向盘等则会出现在高配车型上。长安CS35在价格和配置方面都有着很强的竞争力，随着它的上市，长安CS35将在经济性，实用性和配置方面将发起强有力的进攻。
长安CS35汽车外观时尚大气，跑在路上拉风；整体操控不错，指向准确；价格合理，性价比高。
长安CS35的外观配置比较统一，不同配置车型间的差异很小。其全系都标配了盾形镀铬前进气格栅、鹰眼晶钻透镜大灯、镶嵌式雾灯、外后视镜集成侧转向灯和动感V形铝合金轮毂。另外双翼动感组合尾灯、动感扰流尾翼集成高位制动灯、鲨鱼鳍天线、多功能行李架、镀铬排气筒和发动机装饰罩也是长安CS35全系车型的标准外观配置。在内饰部分，长安CS35全系车型都采用了立体悬浮式中控台、双炮筒式深海冰蓝光仪表盘以及皮质车门扶手。而刀锋式镀铬内开门拉手和运动针织顶棚内衬则体现出了CS35较为年轻运动的一面。
时尚外观
CS35整车外观造型挺拔有力，线条流畅、犀利、干净利落。前脸造型极具冲击力，
前格栅大气中蕴含着精致；前大灯采用刀削式设计风格，并配以自然流畅的曲线饰圈和炮筒式透镜罩；前轮眉线条向下延伸，与雾灯下沿巧妙的融合在一起，最后在前保险杠牌照自然的交汇；A柱延伸曲线与前大灯形体相呼应，加上前发动机罩隆起的两条筋线，凸显出SUV不折不扣的强劲、运动的风骨。上扬的腰线，动感而流畅，后轮眉线条与车身线条相连，使车身起伏有序，浑然一体。
CS35的内饰整体采用了以驾乘者为中心的包裹式太空舱设计，不仅丰富了造型层次，同时炮筒式组合仪表、银色中控面板等，还体现了科技、时尚的气息。
精致内饰
代号S101的长安SUV已经定名为CS35，据消息人士透露，S101车型仅仅是长安在SUV市场的第一步，紧接着会推出一款尺寸更大的SUV车型S301，后续还有S201、S401等不同级别的SUV车型规划。那我们就以长安cs35内饰为代表，来详细了解一下长安cs35的性能[3] 。
长安cs35内饰是全黑色能够一定程度上掩盖内饰材质较差的瑕疵，整体质感会更好。从长安cs35内饰各部分覆盖件的装配，拼接来看，都已经比较到位。而且全黑内饰的映衬下，银色和镀铬装饰更显时尚和精致。仪表板、中控面板按键、变速箱排挡杆区域，以及车门拉手开关都是镀铬镶边的装饰。
且长安cs35内饰实际乘坐感受上，这套座椅走的却是舒适范儿，填充物很软，坐着也舒服，结合视觉效果和实际乘坐感受，在同价位产品中堪称上佳之作。但至于“皮质”的手感，大家就不要抱太大的期望了，做工也只能说一般，对得起它10万元左右的价格。
另外，长安cs35内饰空间部分表现也很不错，对于身高175cm的体验者来说前后排的头部空间都超过了一拳，后排腿部空间也表现尚可。值得一提的是后排地板也是基本平坦的，中间乘客的舒适性也能够得到保证。
总之，长安cs35内饰时尚而精致，科技感十足。虽然外部尺寸不大，但是内部空间还是很宽敞的。绝对是出行家居的良驹。为我们在都市中穿行提供了很大便利。
高效动力
领先的Blue Core1.6L发动机
CS35搭载全新一代Blue Core高效H系列1.6L发动机[4] ，全新一代Blue Core H系列高效发动机，其最大输出功率125马力，最大扭矩为160N·m。在后期，该车还有望推出搭载1.5T涡轮增压发动机的车型，其最大功率达到了121kW(165马力)，最大扭矩达到了250N·m。具备“劲、净、静”三大优点，可靠性高，“劲”——高功率、低转速高扭矩；“净”——搭载博世最新一代启停系统，节省燃油，降低CO2 排放；“静”——发动机怠速噪声仅为38.5分贝低于45分贝行业平均水平。匹配全新5速手动变速器及日本爱信原装进口的Ss-Ⅱ4速AT手自一体变速器，MT百公里综合油耗可达到6.6L。
日本爱信原装进口Ss-Ⅱ手自一体变速器
CS35搭载全新5速手动变速器，该变速器集合了采用三锥同步器、三点橡胶悬置隔震等技术，具有档位精准、换挡顺畅、低振动等特点；日本爱信原装进口Ss-Ⅱ手自一体变速器，是爱信最新换代产品，具有高效传递、燃油经济、换挡迅速等特性，与国际知名企业LUK联合进行离合器系统匹配，确保驾乘舒适、敏锐。
舒适安全
CS35采用国际流行的L臂麦弗逊支柱式前悬架和后扭转梁式后悬挂，并将后悬架采用轻量化高强度扭转梁设计。
·顶级刹车制动系统
CS35采用全套美国天合TRW刹车系统、博世第九代ABS，EBD、预紧限力式安全带，转向系统采用ESP，制动采用四轮碟刹，全系满足C-NCAP四星碰撞标准。
·优越的NVH品质
CS35具有优越的NVH品质，这源于先进降噪技术的全面使用，如静音正时链条系统传动、RFF+HLA结构气门驱动、低噪声喷油系统、TVDP减震皮带轮等，大大提升了驾乘的舒适感和品质感。
配置丰富实用
CS35在同级别车型中，具有较为丰富的配置，屏机一体技术的显示屏，配备独立全键盘控制器及Idriver式旋转控制键，支持CD、ipod、AUX、USB多方式接口；除此之外，CS35还具备电动天窗、侧气囊、外后视镜电动调节/折叠、泊车辅助、随速雨刮、行车电脑、后排出风口等，极大提高了CS35的安全性和便利性。
长安自主品牌下一款SUV,2012年4月23日，北京车展正式开幕，在北京车展上，长安带来了一款全新SUV车型，这款新车被命名为CS35。在车展首发之后，有望在7月正式上市，预计售价为8-11万元。
特点：
与逸动一样，长安首款SUV在设计上也更精致，粗壮的双幅前格栅、明晰的车身线条以及外扩的轮眉都让其充满了力量感。那上挑的前灯和多边形的雾灯框则带来了一定的时尚感。车尾部分，双色的尾灯与前灯组相呼应，另外一条连接双侧的尾灯组的弧线还为车尾带来了一定的立体感。
研发背景：
长安汽车虽然有不少车型在售，但是一直以来都是小型紧凑型车为主。更高级别的车型并未有过多的涉及。而此次车展上，长安将以全新的产品冲击中型、SUV等级别市场。而这些级别同时也是我们自主品牌暂未突破的门槛，长安会以怎样的定位来展示这款SUV，我们拭目以待。
同类产品：
目前国内SUV市场进入爆发时期，自主品牌SUV车型的推出也进入爆发时期。长安SUV的竞争对手着实不少，除了已经上市的比亚迪S6、奇瑞瑞虎等车型。吉利全球鹰GX7、江淮新SUV等自主紧凑SUV同样和长安一样力求在这一市场有所建树。
舒适驾乘
据长安汽车工程师介绍，之所以对长安CS35驾乘体验如此充满自信，是因为其运用先进的科技语言成就对舒适生活的无限想象——搭载长安汽车“Blue Core”先进动力总成，1.6L排量发动机最大功率可达125马力（92kw），最大扭矩为160Nm，全新开发的5档手动变速器，经过长安英国研发中心的匹配调校，兼具档位精准、低振动和换挡顺畅三大优点；高于普通轿车的离地间隙为征服各种路面提供了保障，EPS电子助力转向系统使过弯性能更为灵活，充分保证了路途中清晰的路感、平稳的缓振和舒心的驾驭；同时，CS35 AT配备了定速巡航系统，增加了驾驶舒适性，还对车内噪音进行优化控制，38.5分贝的超低怠速车内噪声远远低于行业平均水平，给客户带来更加静谧舒适的驾乘感受。
此外，针对亚洲人身材量身定制的人体工程学包裹座椅，能够对驾乘者腰部、腿部给予科学的支撑；驾驶席座椅6向可调节和同级车中少有的后排空调出风口，保证了车内所有成员乘坐的舒适性。车内多达30处的储物空间、510公升超大后备厢，全面满足各种出行需求，让舒适都市SUV成为可能。
安全保护
长安CS35秉承了长安汽车高标准的安全基因，整车采用HEEAB高刚度吸能构架式车身，具有密度高、质地坚硬的特性，实现了车辆在高速碰撞中乘员生存空间的完整性。国际流行的L臂麦弗逊支柱式前悬架、轻量化高强度扭转梁设计的后悬架，在畅享自在体验的同时，更为安心舒适，无后顾之忧。全系加严碰撞标准达到国内一流安全水平，与当前欧洲碰撞法规对整车对乘员保护要求相当，侧翻防护结构达到了美标FMVSS 216 要求。
长安CS35安全配置十分丰富实用，除了配备同级车中少有的全套美国天合TRW顶级刹车制动系统外，侧气囊、外后视镜电动调节/折叠、博士第九代ABS、泊车辅助、雨量随速雨刮、预紧限力式安全带和四轮碟刹等均出现在配置详单中，充分体现长安CS35在主被动安全上的领先优势。
超低油耗
长安CS35搭载全新一代Blue Core高效H系列1.6L发动机，具备“劲、净、静”三大优点。其中的“净”就是指CS35匹配采用DVVT、DOHC、低摩擦、轻量化及博世STT等技术，运转时油耗更低，动力更强，能够让每一滴燃油发挥最大效能。
与该发动机相匹配的是全新5速手动变速器及日本爱信原装进口Ss-Ⅱ手自一体变速器——是爱信最新换代产品，具有高效传递、燃油经济等特性，手动车型百公里综合油耗低至6.6L，在同级动力中表现相当出色。
全新定义
作为长安汽车的首款SUV车型，CS35不仅弥补了长安轿车品牌在SUV细分市场的空白，更开启了自主紧凑型SUV迈向时尚舒适的全新蓝海。本次重庆、深圳双城体验上市会，招募车友参与体验长安CS35的舒适驾乘，并博得了消费者的一致好评，业内人士也对其品质与未来市场表现寄予厚望。对此，长安汽车表示，CS35的上市推广之所以采用“先体验再见证”的方式，既是出于长安汽车对消费者感受的无限关注，也是对自身产品的充足信心。作为自主品牌时尚舒适型SUV的开疆者，CS35还将针对消费者的反馈，根据用户的切实需求推出后续车型，包括中大型SUV产品，形成齐全完善的SUV产品序列，同时，用更丰富的配置和最具竞争力的价格，引领国内自主SUV车型的新风潮。
开什么车回家最有面子？
所谓衣锦还乡，没有什么比开一辆有面子的汽车回家，更能全方位诠释其中含义了。
这不仅是汽车厂商交答卷的时候，也是每个人展示一年的奋斗成果的时刻，此时没有什么比一辆“有面子”的车当答案更合适了。汽车的普及，人们对品牌的整体认知度也提升，再也不是买辆陆风X7回家充当路虎，买辆众泰被误认保时捷的时候了。想要花差不多的钱，买最有面子的车，“无形装X”，不如从这十款下手。
▼保时捷718
作为保时捷旗下一款入门级跑车，58万起步的价格对不少年轻人来说，多奋斗几年总是能触摸到的。经典的双门2座硬顶敞篷跑车，又是保时捷出品，光是保时捷这三个字就够“高大上”了，这波绝对有面子。
▼路虎极光
不少人对路虎的价位还停留在只有进口车的时代，认为路虎还是动辄百万的硬派越野车。令人惊艳的外观设计，经典的悬浮式车顶，在国产后性价比也直线上升，还有终端大幅度的优惠，带来的面子绝对对得起价格。毕竟这可是真路虎，不是陆风哦。
▼大众途昂
国人对于大众品牌和旗下产品的认知度较高，多数家用车更是耳熟能详，想要花差不多的钱买最有面子的大众车，就非途昂莫属了。因为途观和途观L，两者顶配车型价格超越途昂入门级，但尺寸和空间却远远不及途昂，途昂是车长过5米、轴距近3米的存在，在以大为美的当下，自然途昂是不错的选择。
▼捷豹XEL
这款诞生于英国的“美洲豹”，在不少人眼里的标签都是“进口”、“贵”，诚然，为国产化之前的捷豹，作为兼顾性能与优雅外观的猛兽，最低都要40万起步，然而近来上市的XEL，轴距加长的基础上又增配，并且将豪车的价位拉低至28万起步，实在是一款既有面子又有里子的最佳选择。
▼奔驰E200
不同于耳熟能详的品牌入门车型C级，也不像旗舰产品S级价格不菲，号称“小S级”的E200，前脸大灯看起来和S级极像，还有内饰上下放了不少S级的配置功能，以及整体设计风格，花E级的钱买到S级的享受，这车当然最有面子。
▼宝马X1
宝马X1的空间在紧凑型SUV中的表现获得不少车主的夸赞，长至2780mm的轴距，让后排的表现都比想象中的宽裕，且入门车型售价不到30万，就可以买到经典的蓝天白云和双肾造型。
▼林肯MKC
相信大家都听过美国总统的座驾，林肯的名字，毕竟在8、90年代，林肯是和奔驰宝马一样活跃在我国街头的豪车品牌。虽然后来不见了踪影，但近几年重返国内市场的林肯带来了25万左右的豪华品牌中型SUV，诚意满满，这辆车也一直是林肯销量的主力军。
▼JEEP自由光
经典的7辐式进气格栅，全新的设计带来时尚科幻的气息，不再像吉普以往的切诺基一般英朗，线条更加柔和，造型更加前卫，但是在越野上的性能也不容小觑。不同于国产的吉普指南者，自由侠，自由光的造型和口碑更出色一些。
▼阿尔法·罗密欧 Giulia
30多万就可以买到，来自意大利的豪车品牌旗下的中型轿跑，外观优雅、浪漫个性的同时，完美的继承了竞速基因，开出去少有撞衫，绝对有面子。
▼红旗H7
红旗这个品牌从问世就为“官用车”定位而来，曾风靡一时，不少人的记忆中都有这么一款车的身影。现在作为高端自主品牌登场的红旗H7，最低售价25万，丰富的科技配置和大气的外观设计，再加上“红旗”这个品牌，想不有面子偶读不行。
关于“盘点那些容易让人误会的伪豪车品牌”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！