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转速控制在2000转以内，发动机转速要控制在2000转以内，超过2000转就会判定不合格。

对于手动挡车型，科目三考试会有转速表要求。对于自动挡车型，科目三考试一般没有转速表要求，因为自动挡车型没有离合器，所以不存在转速过高的问题。行驶过程中，要保持车速在规定的范围内，不能过快或过慢，以免影响考试成绩。

如果考试不合格，需要重新预约考试，直到通过为止。在超车时，要提前开启转向灯，并观察后视镜，确保安全后再进行超车。同时，在考试中要注重细节和安全意识，遵守考试规则，取得好成绩。除了上述转速要求外，科目三考试还有以下注意事项：

1、档位和速度要匹配。要随时注意行车状况，加减挡的时候，要保证车辆行驶速度和挡位匹配，不能出现高档低速或低档高速的情况，否则会被扣分。

2、转向时要先打转向灯。如果需要变道，要先打开转向灯，等转向灯开启3秒后再进行下一步操作，没开或灯光不足都会被扣分。

3、紧急情况要鸣笛。如果遇到紧急情况，要及时减速并鸣笛，以防出现安全事故。

4、直线行驶要注意方向稳定。在直线行驶过程中，要保持车辆稳定，不能出现方向偏离、大幅度晃动等情况，否则会被扣分。

5、掉头要注意前后轮安全。在进行掉头操作时，要确保前轮和后轮的安全，不能压到实线或挡住其他车辆行驶，否则会被扣分。只有全面掌握驾驶技能和安全意识，严格遵守考试规则，才能顺利通过科目三考试。

总之，科目三考试是考察驾驶技能和安全意识的重要环节，考生要全面掌握驾驶技巧和相关规则，严格遵守考试规定，才能取得好成绩，成为一名合格的驾驶员。

意思是要求：踩油门时，发动机转速不可超过2000转/分。

说明考试用车是低转速发动机。任何一辆车都有正常行车转速，低转速发动机正常行车转速一般在1500左右，1800左右加档，超过2000明显属于低档高速。

正常驾驶车辆，既不能高档低速，也不能低档高速即出现拖档现象。

所谓拖档，有两种：低档高（速）拖；高档低（速）拖。不论那种拖，都会对机器产生不良的影响，都要费油。

扩展资料：

低档高拖，就容易使发动机在过高的转速状况下运行。每种发动机都有自己特定的转速——功率特性，一旦超过了最佳工况区域，就要急剧费油，同时，超高速运转对发动机部件也是过大的压力。

而且科目三有规定，一档不能超过20。一旦油门踩重，转速过高就会违规。

高档低拖更麻烦：

首先，容易熄火。发动机有可能在临界转速附近工作，容易熄火。

其次，发动机转速过低，就会出现功率输出无力现象（还是功率——转速特性决定），提速无力。功率输出不够，车子又要前行，车子就容易出现顿挫，俗称“发逮”，伤害变速箱。长期在低转速工况运行，气门容易积碳。

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