网上有关“殖民火星有多难？”话题很是火热，小编也是针对殖民火星有多难？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
说起星际旅行，大家的脑海中肯定会响起这段旋律，是的这就是被称为最强科幻**的《星际穿越》，里面故事背景的设定，和画面视觉的冲击无不令人震撼，很多人看完叹为观止，也有人提出疑问像**中的星际旅行真的能够实现吗？
首先我们不讨论影片里冲动的问题，就提里面的飞船，一说到星际旅行很多人都想到了马斯克的火星移民计划，旨在用他们研发的星舰运送100万人去殖民火星，在火星建造城市。然而目标看起来虽然非常的宏伟，但这时候就有人出来抨击说，不解决传统化学燃料的问题，人类永远也做不到星际移民。这又是怎么回事呢，今天我们一起来了解一下宇宙飞行能源的问题！那么在这里我就给大家提问个问题：依靠当下的火箭燃料，我们真的能登陆火星吗？
为什么说不突破能源技术，人类就永远无法做到星际旅行呢，我们现在来看一下当下的航天 科技 上用的是什么能源，能源是产生驱动航天器飞行的能量，现如今航天发射的主要能源仍然是化学能，也就是化学燃料。例如，我们国家主流的运载火箭，被称为劳模的长征三号运载火箭，使用的就是偏二甲肼加四氧化二氮，虽然长三运载火箭是我们的功勋火箭但被冠以毒发的名号，发射时喷射出的黄烟为四氧化二氮残留物，有剧毒和强腐蚀性。所以，我们国家就研发出了长征五号运载火箭，使用液氧煤油和氢氧结合的无毒方案，但还是摆脱不了使用化学燃料。
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化学燃料的弊端问题非常明显的那就是消耗巨大，我们拿上个世纪阿波罗计划的土星五号举例，土星五号火箭一级总重约2290吨，单单燃料就达到2160吨，也就是以一秒钟13吨的速度持续燃烧165秒。土星五号这个大家伙总重3000吨也仅仅将45吨的载荷送往月球。再拿马斯克的星舰来说，星舰要前往火星一次，就需要在近地轨道进行3—5次的加油，才足够使它从近地轨道进入地火转移轨道，并且还得有足够的燃料，减速缓冲在火星着陆。所以，100万人移民火星的梦很难实现。
那么既然化学能做不到，未来宇宙飞行又有什么能源是可行的呢？毫无疑问目前最有可能的是核能！“嫦娥三号”总设计师孙泽洲就说过：“从技术发展上来讲，如果以后要对，像木星这些距离太阳更远的行星进行探测，完全依靠太阳能不太现实，这期间对空间核动力的应用就会有比较大的需求。在上个世纪美国和前苏联就曾经研究过核能航天器但都以失败告终，虽然说目前对核能已经有较小的规模利用，例如核电站、核动力驱动等等，但是还做不到对核聚变的完全控制，这也就是限制住了核能航天器的发展，还有一个最重要的原因也是担心核污染。
电离子推进器，离子推进器的特点是比冲高、效率高，目前小型的离子推进器已经小有成就，广泛的应用在各种深空探测器中例如日本的隼鸟号来源:https://wzwebi.com/cshi/202501-476.html。这时候就有懂行的小伙伴就提出疑问，离子推进器用在卫星和探测器上还行，用在人类星际旅行不靠谱吧。美国曾经提出一款VASIMR火箭，全称叫可变比冲磁等离子体火箭，是正在试验的一种采用核动力的大功率推进器，它是一种既有很大推力，又有很高比冲的电火箭。这款火箭虽然也是采用核动力的推进器，但它没有核污染的危险性！
总的而言核能航天器和电离子推进器是目前技术来讲可以突破的，那么有什么是未来可能会实现，现在看起来很科幻的呢？那就是反物质！反物质用于人类穿梭于宇宙前往更遥远的深空，理论上是可行的，但目前也仅限于理论和科幻作品中，是科幻作家最喜欢的星际运输燃料，利用反物质可以将飞船加速到最大限度接近于光速。但目前人类对反物质的研究还处于发现阶段，反物质的生产、保存使用对于现在而言都是那么的遥远。
EmDrive他的原理和哪些物理定律有冲突来源:https://wzwebi.com/cshi/202501-533.html？
人类在完成登月后，下一步就是登陆火星。相比登陆月球，登陆火星需要跨越2.25亿公里，近距离参观火星需要漫长的旅途来源:https://yz66.net/cshi/202501-2859.html。
火星是距离地球第二近的行星（金星距离最近），理论上来说，火星距离地球的最近距离为5460万公里，但是这在历史上从未发生过。火星距离地球最近的记录是5600万公里，发生在2003年，这是6万年以来，火星最接近地球的时候。
火星和地球的平均距离，大约是2.25亿公里。
地球到火星需要多久？知道了地球和火星之间的距离，我们只需要了解速度，就可以计算出时间。
先来看看宇宙中最快的速度——光速。光速是每秒299792公里每秒，在地球和火星距离最近的时候，光线大约需要3分钟，就可以到达火星。最远距离则需要22分钟，平均距离需要12分钟。
再来看看人类最快的航天器——新视野号探测器。速度大约是58000公里每小时，在地球和火星距离最近时，需要39天才能到达火星来源:https://wzwebi.com/cshi/202501-379.html。最远距离需要289天，平均距离需要162天。
随着航天器技术的升级，如果宇航员真的前往火星，大约只需要5个月？
事实并非如此，之前的计算都是地球和火星的直线距离计算，然而事实上，航天器必须在行星周围的轨道中移动，这在无形中大大延长了地球和火星的距离。
此外，火星和地球并非家和学校，都是一个固定的建筑物，在长达数月的旅途中，地球和火星的位置都在发生改变，工程师需要计算的是宇航员到达时火星的位置，而并非出发时火星的位置。
在飞行过程中，航天器也无法一直保持最大速度，在靠近轨道时，需要减速进入轨道，以免直接飞跃目标。根据NASA的计算，从地球到达火星，大约需要9个月的时间（这还是理想状态下）。
火星发射窗口期是什么？地球绕太阳公转一周需要1年时间，火星绕太阳公转一周需要1.9个地球年。
从地球飞向火星，航天器需要经过一个椭圆形的轨道路径，进入火星轨道，能够最大限度利用行星引力的轨道，可以让整个飞行过程更快、更省燃料，毕竟航天器不可能带无限多的燃料，在发射窗口期，航天器可以借助引力飞行，只需要2次加速，就可以到达火星轨道。来源:https://wzwebi.com/cshi/202501-599.html
虽然两点之间直线最短，但是人类的航天器科技还不足以携带充足的燃料；就算可以携带更多燃料，航天器的设计也不足以无限加速。
利用椭圆形轨道，虽然让火星之旅的路程增加，但这也是最为经济实用的飞行轨道。这样的时机大约每26个月出现一次，2020年的夏天，就是火星发射的窗口期，大约会持续到8月中旬，下次火星发射窗口期是2022年的秋季。
火星探测器飞了多久？虽然人类尚未亲自体验火星之旅，但是很多探测器早已经登陆火星：
水手4号：第一个掠过火星的航天器，大约飞行228天到达火星。水手9号：第一个进入火星轨道的航天器，大约飞行168天到达火星。海盗1号：第一个登陆火星的航天器，大约飞行304天登陆火星。火星探路者号：第一个登陆火星的漫游车，大约飞行212天登陆火星。火星好奇号：大约飞行250天登陆火星。宇航员想要登陆火星，大约需要在太空生活270天左右（单程），在火星和地球之间往返，则至少需要在太空生活1年。
人类仅仅去拜访一下火星邻居，往返就需要在路上浪费1年，在这1年的时间里，宇航员在太空可能会遇到各种状况，太空辐射也会长时间影响宇航员的身体。寻找全新的推进能源是未来太空探索的必经之路。
核能、太阳帆将成为太空探索的新能源：核能因为其敏感性，一直没有成为航天器的动力之一，但随着航天技术的发展和需求，部分国家已经开始投入资金研究核能火箭。
相比核能，太阳帆则是更加节约并且高效的资源，目前太阳帆已经在国际空间站进行测试，证实太阳帆确实可以正常工作，虽然太阳帆需要在有恒星的地方使用，但是光线是几乎无穷的能源，可以一直提供加速度，携带大型太阳帆的航天器能够到达240000公里每小时的速度，是当前航天器的6倍。
如果利用成型的太阳帆，100公斤重的设备只需要3天就能到达火星。来源:https://wzwebi.com/cshi/202501-447.html
新能源看着很好，但是却拥有很大的技术局限性来源:https://wzwebi.com/cshi/202501-393.html。
核能虽然在发电、潜艇上已经有所应用，但是放置到航天器上依旧有难度，并且宇航员也将近距离接触反应堆，在受到太空辐射的同时，还会额外受到核辐射的影响。来源:https://wzwebi.com/cshi/202501-411.html
太阳帆虽然可以通过光压一直产生加速度，但是这种加速度非常微小，需要经过数月的加速，才能正式开始太空之旅，并且为了更好的接受光压，太阳帆通常面积很大，将巨大的太阳帆发射到太空，再进行展开，是一项不小的挑战。
相比核能，太阳帆更有可能成为星际旅行的希望，毕竟只要有光存在的地方，太阳帆就可以获得动力飞行，如果未来航天器全部使用太阳帆作为动力，那么将节约大量燃料，航天器也可以携带更多的其他设备，太阳帆或许可以为太空旅行带来一场巨大的革命性进步。
如果人可以永生，有人愿意离开地球用无限的时间去星际旅行吗？
简单地说，Eagleworks 实验室开发的 EmDrive 的原理是，电磁能（微波光子）在一个圆锥状的密闭空腔内反复弹射，从而产生推进力来源:https://www.yz66.net/xwzx/202501-3491.html。当微波光子撞击空腔内壁的时候，它们就会推动装置向前移动，而该装置不会往外喷射任何物质。这和以往的推进器有很大的差别来源:https://yz66.net/xwzx/202501-2475.html。一些 NASA 航天器中使用离子推进器，通过使推进燃料（一般是氙气）离子化产生动力，不过它们会向外喷射带电原子束。如果 EmDrive 能够承受住考验，将意味着未来的航天器不再需要成吨的推进燃料。轻装上阵是实现高速度、低成本、长距离太空旅行的关键。
这几乎是一个没有悬念的问题，人类肯定能实现星际旅行！但由于相对论的原因，星际旅行实际可能跟我们想象的完全不同。人类永生意味着即便乘坐飞行速度很慢的飞船，也还有可能达到太阳系外的宇宙空间，会有很多人自愿放弃在地球的一切生活踏上星际旅程。首先，一大障碍肯定就是宇航技术。太阳系外的天体距离我们都十分遥远，目前人类还无法制造出速度足够快的宇宙飞船。
其次，为了实现星际旅行，需要有巨大资金的支持，但没人愿意为此而投资。事实上，技术上的障碍其实是源自于资金的问题，只要不计成本地投入，技术上的突破自然是水到渠成。
目前制约人类大范围宇宙航行的一是技术，二是寿命。技术包括多方面，第一是飞船的航行速度，第二是飞船的燃料，人类至今还没有找到可供长途星际旅行的高能量密度燃料。以人类现代飞行器（帕克太阳探测器），未来将拥有人类历史上达到的最快的航行速度，但到达比邻星也需要数千年，因此寿命也是限制星际旅行的重要因素，除非人类搞出“人工冬眠”技术。来源:https://www.yz66.net/cshi/202501-2742.html
探索未知是人类历史上不断重复的事情。人类掌握了火之后，就想着用火做更多的事，于是金属工具出现了；火箭发明出来了，人类就想着到月亮上看看，最终美国1969年实现了登月的壮举。人类群体中有很大一部分是有很强的探索愿望的，踏上陌生星途，会是他们趋之若鹜的伟大事件。
寿命意味着更多可能，但载人深空探测是没有尽头的、充满未知的旅程，即便航天器携带着星际旅行所需的所有的、足够的物资，依然是充满孤独、寂寞的旅程，并不是每个人都能承受的。
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