马尼拉，菲律宾——截至9月，轻轨1号线(LRT-1)空穴延伸的第一阶段完成率达到94%，按计划该铁路项目将于2024年底投入商业运营。

LRT-1的运营商马尼拉轻轨公司(LRMC)即将完成LRT-1空洞延伸，截至9月，该铁路的扩建进度为94.1%。

这使得LRMC有望履行其承诺，在2024年第四季度之前完成LRT-1空穴扩建部分的建设并开始运营。

在每个车站的基础上，LRMC已经建造了86.3%的Redemptorist站，这是最接近铁路当前终点的车站。这家特许经营公司还交付了86.9%的MIA车站，通勤者可以在这里下车前往尼诺阿基诺国际机场。

此外，与Para?aque综合换乘站相连的亚洲世界站的72.9%已经完工，为乘客提供了方便的换乘服务。LRMC还完成了尼诺阿基诺站81.5%的建设。

最后，LRMC已经完成了桑托斯博士站90.5%的建设，这是该项目的第一阶段的最后一站，它连接着一个公交总站和附近的一个购物中心。

LRMC总裁兼首席执行官Juan Alfonso表示，LRT-1 Cavite延长线将为菲律宾铁路的新时代铺平道路，因为它具有促进通勤者安全和保障的现代化设施。

Alfonso承诺:“我们乐观地认为，在不到一年的时间里，我们将开始LRT-1空穴扩展一期的商业运营。”

在第一部分之后，LRT-1 Cavite延长线将再扩展两段，使铁路系统能够到达Las Pi?as市和Cavite。在早些时候接受记者采访时，阿方索表示，LRMC尚未获得项目最后阶段的通行权。

延长线的第二部分将在LRT-1上增加两个站点:Las Pi?as和Zapote站。同时，该项目的最后一部分将把铁路延伸到Cavite的Bacoor。