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我国铁路的“三横五纵”。南北向的铁路线主要包括：京哈线──京广线，京九线，京沪线，北同蒲──太焦──焦柳线，宝成──成昆线来源:https://liuxinsheng.com/xwzx/202412-90.html。

东西向的铁路线主要包括：京秦──京包──包兰线，陇海──兰新线，沪杭──浙赣──湘黔──贵昆线。需要强调的是，从滨绥──滨洲线的长度看起来，似乎也是一条非常重要的铁路线，但由于它只是分布在我国的东北地区，所以不能算是一条国家级的干线。

扩展资料：

京沪线

跨越省市区：京-津-冀-鲁-苏-皖-沪。

经过的城市：北京、天津-德州-济南-徐州-蚌埠-南京-镇江-常州-无锡-上海。

经过的地形区：华北平原-江淮平原-长江三角洲。

重要意义：沟通了华北与华东，是东部沿海的交通大动脉。

京九线

跨越省市区：京-津-冀-鲁-豫-皖-鄂--赣-粤-港。来源:https://liuxinsheng.com/bkjj/202412-118.html

经过的城市：北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-赣州-龙川-深圳-九龙。来源:https://drill-pipe.com/cshi/202501-1169.html

经过的地形区：华北平原-江淮平原-鄱阳湖平原-江南丘陵-珠江三角洲来源:https://drill-pipe.com/bkjj/202412-118.html。

重要意义：缓解京广线、京沪线的运输压力，加速老区脱贫致富，维护港澳的稳定繁荣。

京广线

跨越省市区：京-冀-豫-鄂-湘-粤。

经过的城市：北京-石家庄-邯郸-新乡-郑州-武汉-长沙-株洲-衡阳-韶关-广州来源:https://www.drill-pipe.com/cshi/202501-639.html。

经过的地形区：华北平原-洞庭湖平原-江南丘陵-南岭-珠江三角洲来源:https://drill-pipe.com/cshi/202501-980.html。

重要意义：沟通了华北、华中与华南，我国铁路网的中轴，运量最大的南北大动脉。

百度百科-三横五纵

五纵：京哈线、京沪线、京九线、京广线、焦柳线

三横：陇海线、沪昆线、京包线

五纵三横其实是以前中国铁路的普遍说法、根据铁路的运量、客流量、以及行车密度等情况、这八条主干线客流量最为集中、行车密度最大、运量最多。来源:https://liuxinsheng.com/xwzx/202412-135.html

随着我国经济的快速发展、以前的传统铁路干线已经无法满足国民经济的发展、近几年我国开始大量规划建设高速铁路网络、根据我国《中长期铁路网规划》、到2020年我国将建成1.6万公里的高速铁路网、铁路营运里程超过12万公里。来源:https://drill-pipe.com/cshi/202501-166.html

五纵三横在今后主要承担货运和普速列车的作用、国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”快速铁路通道将成为今后的铁路主角来源:https://drill-pipe.com/cshi/202501-380.html。

四纵为：

1）京沪客运专线（京沪高铁）；来源:https://drill-pipe.com/cshi/202501-762.html

2）京港客运专线（京港高铁）；

3）京哈客运专线；

4）杭福深客运专线（东南沿海客运专线）。

四横为：来源:https://liuxinsheng.com/cshi/202501-146.html

1）徐兰客运专线；

2）沪昆客运专线；

3）青太客运专线；来源:https://drill-pipe.com/cshi/202501-171.html

4）沪汉蓉客运专线。

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