一名空姐起诉英国航空公司，因为当飞机经历龙卷风时，她被甩到空中，埋在一堆饮料下。
53岁的劳拉·兰尼根(Laura Lannigan)因受伤，不得不坐着轮椅匆忙下了飞机。
四年前，当这架波音777飞机经过印度上空的气旋时，机上的英航机组成员。
随后，兰尼根女士降落在飞机后部的地板上，一堆装着水瓶的金属罐砸在了她的身上。
最终，她的肩膀脱臼，膝盖骨折，膝盖也严重“脱手套”受伤。
飞行员在恶劣的天气条件下继续战斗，而受伤的兰尼根女士躺在飞机后部。
兰尼根女士来自伦敦西部的里士满，目前正在伦敦中央郡法院起诉英航，要求其赔偿8万英镑。
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她指责航空公司没有适当地警告她危险的天气状况。
然而，英航否认对兰尼根女士的受伤负有责任，称她曾被警告可能会有飓风。
在飞行前，飞行员曾警告机组人员，当他们到达孟买时，孟买上空可能会有气旋，但最终还是被允许飞行。
该公司补充说，当时机组人员和乘客的警示灯也亮着。
2019年6月，事故发生时，兰尼根是英国航空公司从伦敦希思罗机场飞往孟买航班上的机组人员之一。
在索赔文件中，兰尼根女士的律师阿里·穆斯塔法说:“在飞往孟买的途中，由于轻微到中度的气流，飞机颠簸不平。
“当这个20分钟的电话响起时，索赔人正在后厨房独自工作。然后遇到了预期的乱流，导致飞机最初上升，然后大幅下降。
“她被抛向空中，重重地摔在地板上，身体左侧倾，左膝扭曲。
“在她撞到飞机地板后，装满瓶装水的金属罐落在了索赔人的肩膀上。
“这种猛烈的下降和持续的湍流一直持续到着陆，在此期间，索赔人无法进入座位。”
兰尼根女士的律师尼尔·维克里在预审听证会上表示，他的当事人因此事件患上了严重的创伤后应激障碍。
这名空姐的律师表示，英国航空公司作为她的雇主，对她的受伤负有责任，因为他们“未能建立并保护索赔人的工作场所和工作制度”。
他们声称，兰尼根女士没有得到足够的时间来警告湍流，没有足够的时间来固定机舱和系好安全带。
英航的辩护重点是安全带的标志是开着的，而兰尼根女士也承认了这一点。
报告还说，飞行员在起飞前警告机组人员可能会有飓风，并提前计划绕过飓风飞行。
英国航空公司称，警示灯在飞机降落前大约一个小时就打开了，当时飞机遇到了轻度到中度的乱流，警示灯一直亮到飞行结束。
该公司在一份声明中说:“被告没有及时警告索赔人有湍流，这是不可否认的。”
“安全带标志是在早上5点18分打开的，当时飞机正经历轻微的湍流。”
“在突然剧烈下降时，湍流正在进行中。“机组人员接受过培训，可以根据自己的技能和经验，根据他们是否无法行走或保持立足点，在飞行过程中随时评估何时需要坐下。”