飞机上有很多冗余系统，因为在最好的时候，飞行是一种真正的锻炼。例如，波音777在其两个后起落架支柱上分别固定了六个轮胎。根据普利司通公司提供的橡胶合同，后轮上的每条36层轮胎长52英寸，宽21英寸，重266磅，充气在200到220磅之间，时速可达235英里，可承受66500磅的载荷。由于一架满载的波音777的最大着陆重量可以超过20万磅，这些后起落架可能会失去几个轮胎，但仍然可以处理工作。这对飞机和乘客来说是件好事。尽管如此，轮胎掉了是不应该发生的，而且会对下面的事情产生影响。美国联合航空公司(United Airlines)一架从旧金山飞往日本大阪的777-200飞机在起飞后不久，在大约200或300英尺的高空失去了其中一个轮胎，就发生了这种情况。乘客们说，飞行员告诉他们有东西“干扰”了飞机。空中交通管制中心提醒飞行员轮胎脱落了。一位美国航空公司的飞行员问:“你们知道那个轮胎去哪儿了吗?”

从旧金山飞往大阪的联合航空35号航班在起飞时丢失了一个主起落架支柱的轮胎。

这架飞机要转飞洛杉矶。

(视频。https://t.co/pffvS97FJ8) pic.twitter.com/ttVaYu2ohj

——瑞安·尤因(@FlyingHighRyan) 2024年3月7日

铁环落在机场员工停车场的一辆汽车上，毁坏了一辆汽车，损坏了其他几辆汽车。有人会从保险公司得到一张支票，因为他们的车报废了。

这是在旧金山机场被联合航空的轮子撞坏的车。你可以看到橡胶污迹，还有轮胎的圆形印记。pic.twitter.com/rue3ttai2u

——威尔逊·沃克(@WilsonKPIX) 2024年3月7日

然后，轮胎冲破了停车场的栅栏，冲进了邻近的赫兹租车公司的停车场。旧金山机场暂时关闭了跑道以清理任何碎片，联合航空的航班避开了紧急情况，向南转弯，两小时后安全降落在洛杉矶国际机场。地面上没有人受伤，四名飞行员、十名机组人员和249名乘客都没有经历比告诉家人和朋友的故事更糟糕的事情。