一图看懂|南京疫情已蔓延至15省份26市
1、南京疫情在9天时间内已蔓延至15省份26市。以下是详细信息:南京本地疫情数据:7月20日以来,南京市累计本土病例已上升至171例,其中重型7例。7月28日0-24时 ,江苏新增本地确诊病例20例,其中南京市18例,扬州市2例 。疫情蔓延情况:扬州:新增2例确诊病例中 ,确诊病例1曾从南京江宁区大学城乘大巴返回扬州西站,确诊病例2系其密接者。
2、德尔塔毒株之所以“凶”,主要体现在传播速度快 、病毒载量高、致病性强、可能存在免疫逃逸等方面。具体如下:传播速度快:德尔塔毒株的传播速度比之前的毒株明显加快 。以南京疫情为例 ,短时间内就导致大量人员感染,传播链迅速扩展。这表明德尔塔毒株能够在更短的时间内感染更多人,增加了疫情防控的难度。
3 、香港:306804例 ,为全国累计确诊病例最多的地区 。湖北:68391例,早期疫情严重地区,累计确诊数位居前列。吉林:36603例 ,曾出现局部疫情反弹,累计确诊数较高。台湾:25225例,受境外输入及局部传播影响,累计确诊数较多 。上海:8506例 ,近期疫情以无症状感染者为主,累计确诊数相对较少。
4、疫情期间股市上涨的核心原因在于政府移转性收入支撑经济基本面,同时疫情观察重点已从新增确诊转向新增死亡人数/死亡率 ,以此判断经济与疫情能否共存。
...过去的密接概念已不适用,南京如何“失守 ”?
1、密接概念变化:由于德尔塔变异株患者的病毒载量高,呼出病毒浓度大,传染性极强 ,过去的密接概念已不适用 。现在密接者的概念是“在同一空间 、同一单位、同一建筑,在发病前四天”,和病人相处在一起的 ,都是密切接触者。
2、过去的密接概念已不适用 针对德尔塔毒株的传播特点,钟南山院士指出,过去的密切接触者概念需要改变。由于德尔塔毒株载量高 、呼出的气体毒性大、传染性很强 ,因此密接者的定义需要扩大。
3、钟南山院士在接受采访的时候,表示过去的密接概念已经不再适用,需要进行升级 。有这样的变化,主要在于德尔塔病毒传播能力变强 ,对人体的影响更大。从世卫组织发布的声明就知道,德尔塔是现在影响最大 、传播率最广泛的病毒。
4、此前,中国工程院院士、国家呼吸系统疾病临床医学研究中心主任钟南山曾指出 ,由于“德尔塔”变异株患者的病毒载量高,呼出病毒浓度大,传染性极强 ,所以过去的密接概念已不适用 。 现在密接者的概念是“在同一空间、同一单位 、同一建筑,在发病前四天 ”,和病人相处在一起的 ,都是密切接触者。
5、德尔塔病毒传播特点促使密接定义更新:德尔塔病毒已成为世界新冠传播的主要变异株,其在载毒量、传染性 、隐蔽性等方面与早期病毒有显著差异,轻症患者居多 ,传播能力更强、传播速度更快。基于这些特点,过去针对早期病毒的“密接”概念不再适用 。
6、传播能力很强德尔塔毒株和以前的病毒毒株比起来,传播率是增加了很多,大概增加了100% ,也就是说和之前的赌注比起来,德尔塔毒株传播能力大概增加了一倍。这次德尔塔毒株的传染力其实也是非常强的,最重要的一点是 ,德尔塔毒株的传播速度还特别的快。
南京市疾控中心:已锁定疫情病毒毒株为德尔塔毒株。
1 、月26日0—24时,南京市新增本土确诊病例31例,已锁定此次疫情病毒毒株为德尔塔毒株。 具体信息如下:新增本土确诊病例:7月26日0—24时 ,31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例71例,其中本土病例31例,均在江苏南京 。新增无症状感染者20例 ,其中本土3例(均在辽宁)。
2、月25日晚,广东省中山市疾控中心通报,中山市于7月22日发现的新冠肺炎无症状感染者郭某某 ,与南京禄口机场的1名参与CZ5846航班机舱保洁的感染人员的结果高度同源。这位感染者乘坐航班为南方航空CZ5846,7月19日从南京禄口机场T1航站楼飞往珠海,珠海一名乘客也在该航班上感染,25日诊断为无症状感染者。
3 、南京此轮疫情的毒株为新冠病毒变异毒株德尔塔(Delta) ,该毒株传染性强,导致防控难度增大,南京已采取多项严格管控措施应对疫情 。
4、此外 ,南京面临极端天气、暑运与疫情叠加的挑战,防控压力增大。德尔塔毒株的特性与影响本次疫情由德尔塔变异毒株引发,其传播力较原始毒株显著增强 ,且具有更强的疫苗抵抗能力。感染者发病后转为重型 、危重型的比例高于以往毒株 。
5、南京8天累计报告本土确诊病例153例,成为此次疫情重灾区,此次疫情毒株为德尔塔变异株 ,其病毒载量为原始毒株的1260倍,过去的密接概念已不适用,而南京“失守”问题出在禄口机场。
南京是否有疫情
从苏康码变黄者的角度看南京疫情 ,可见南京在疫情初期迅速响应,但疫情发展迅速,黄码人员面临诸多不便,不过整体防控有序 ,民众对未来充满信心。疫情初现与迅速响应7月20日,作者乘坐飞机抵达南京,当天晚上得知南京机场检测出8例新冠阳性 。起初 ,作者并未过度担忧,认为这可能只是国际航班的输入性疫情。
日0时至24时,江苏省新增本土确诊病例11例 ,新增本土无症状感染者7例;南京市多地调整为中风险地区,禄口街道为封控区域,离宁需持“健康码 ”绿码和48小时内核酸检测阴性证明 ,地铁S1线路暂停运行,部分公交线路暂停运营,机场关键岗位人员核酸检测改为三天一检。
南京近期确实出现了新冠病毒的新情况 ,但并非全新病毒,而是德尔塔毒株的流行 。近期,南京报告了多起新冠病毒确诊病例,这些病例经过病毒基因测序 ,确认为德尔塔毒株感染。德尔塔毒株最早于去年在印度发现,具有病毒传播力强、复制快、体内载量高等特点,是目前发现的传播能力最强的新冠变异病毒之一。
就目前的情况来看 ,除了南京有确诊人员,其他城市也受到了波及,比如安徽 、广东、辽宁等省 ,并且目前感染新冠病毒人员还在不断增加,虽然南京的疫情还没严重到要封城,但是也着实需要控制下人员的出入了 。
据官方通报 ,3月25日0—24时,南京无新增本土确诊病例和无症状感染者。南京市此轮疫情共发现阳性感染者106例,分布在江宁区、秦淮区 、栖霞区和江北新区等地。封控管控区情况 自3月25日上午6时起 ,东山街道部分封控管控区已予以解除。
年8月6号南京只出现一例新冠就划定了高风险区,是因为该病例的居住地及其活动轨迹存在较高的疫情传播风险,符合《新型冠状病毒肺炎防控方案(第九版)》中关于高风险区划定的标准 。
民航局分析南京禄口机场疫情原因,将采取更严厉熔断措施
1、中国民航局分析认为,南京禄口国际机场聚集性疫情的主要原因是疫情防控工作认识不足、日常管理松懈 ,未严格落实地方政府和民航疫情防控规定;下一步将采取更加严厉的熔断措施,并升级地面防控策略。
2 、分级管理:依据风险等级实施差异化防控中国民航局发布第三版《运输航空公司和运输机场疫情防控技术指南》,将入境航班按风险分为高、中、低三个等级 ,防控措施逐级强化:高风险航班 判定标准:始发地现存确诊病例超1000例(如意大利 、法国、美国、西班牙等),且飞行时间超8小时。
3 、疫情因素:当前国内疫情管控严格,机场、高铁站均需查验健康码 ,风险差异不大 。用户提到的“江宁停靠”问题,可通过选择直达航班或高铁规避。缓解焦虑的具体方法:了解安全措施:飞行前可查阅航空公司安全记录、机型维护历史,或通过民航局官网获取安全数据。
4、根据中国民航局网站所发布的消息 ,民航局再度发布了熔断指令,对孟加拉优速航空公司BS325航班,卢旺达航空公司wb9500航班 ,伊拉克航空21473航班以及法国航空公司af198航班实施融软措施,所以有很多网友对于航班垄断指令产生的特别浓厚的兴趣 。
南京的疫情有严重到需要封城的地步吗?
新冠疫情形势依旧严峻,仍需多加防护在目前形势下,南京还没到需要封城的地步 ,但是如果新冠病毒的确诊人数还在不断上升的话,那就难说了。可以说此次疫情还是蛮严峻的,南京一方面应该排查疫情出现的原因 ,将漏洞给补上,同时应该将已经感染新冠病毒的人员和密切接触的人员进行分别隔离,对于确诊人员的主要行动轨迹也是需要尽快确认。
综上所述 ,南京没有封城,而是采取了相对宽松但有效的疫情防控策略 。通过科学防控 、精准施策和市民的积极配合,南京成功控制了疫情的蔓延 ,保障了市民的健康和安全。
南京迟迟不封城,主要基于病毒可能长期存在需学会共存、疫苗可降低重症率、封城带来经济负效益难以承受等多方面因素,具体如下:新冠病毒可能长期存在 ,需学会与之共存:张文宏医生表示现在世界上大多数病毒学家都认可新冠病毒是一个常驻病毒,人类要做好和它长期共存的准备。
综上所述,南京不封城是基于对当前疫情形势的综合判断 、经济社会发展需求以及疫情防控实际情况的考虑 。南京在疫情防控中注重科学精准、灵活施策,以确保疫情防控和经济社会发展的平衡。
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