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你好，朋友们。今天汽车编辑和朋友分享了纯电动汽车跑多快多快的知识，很耗电。电动汽车是靠充电驱动的。是不是汽车跑得慢就省电，跑得快就耗电？我相信大部分人基本都是这么想的。接下来车编辑会和朋友分享相关知识，相信朋友们看完一定有收获！

哪种电动车跑得快或慢耗电？

开慢点，匀速行驶，省电。电动汽车的长期电池寿命取决于电池容量。容量越大，电池寿命越长。良好的驾驶习惯也有利于延长续航里程。电动车开得越快，风阻越大。25公里/小时以上的速度大多有风阻，40公里/小时以上的风阻非常明显。如果风阻大，续航里程会缩短。电源向电动车辆的驱动电机提供电能。电机将电源的电能转化为机械能，通过传动装置直接驱动车轮和工作装置。目前，铅酸电池是电动汽车中应用最广泛的电源。然而，随着电动汽车技术的发展，铅酸电池因其比能量低、充电速度慢、使用寿命短，逐渐被其他电储能gesep全球节能环保网络池所取代。发展中的电源一般包括钠硫电池、镍镉电池、锂电池、燃料电池、飞轮电池等。这些新型电源的应用为电动汽车的发展开辟了广阔的前景。你开得越快，电动车的电池、调节器、电机和轮胎基本上都有不同程度的发热，尤其是调节器和电机有明显的发热，而这部分电能就是废热。加速时频繁刹车起步，直接转向终点，基本浪费电能，缩短行程。匀速行驶可以得到最大的距离。接近路口时，放开车把，让车自然滑行减速，这样比直接在原地刹车减速节省一点电能。开车时，不必一味追求速度。你应该匀速行驶，而不是忽快忽慢。如果出行环境不允许，或者下雪天路面湿滑，应尽可能避免频繁刹车和启动，这样可以延长电池和电机的寿命。值得一提的是，观察到电动车在中速行驶时，在速度不变的情况下最省电。

电动车能跑多少公里？

1.现在是100-300，300-500公里。

2、特斯拉等高端跑到300-500公里，主流是100-300。

2013年，BEV全球销量冠军日产聆风的24Kwh只能支持130公里的续航里程。北汽e150EV度跑150公里。虽然有研究表示，120公里左右的续航里程至少可以覆盖朋友平时出行需求的一半。所以现在纯电动车还是很适合至少一半买车的人。但是，因为公共充电桩的稀缺，这些潜在的朋友真心希望续航里程越长越好。否则开几十公里就需要担心动力不足，真的会让大家很焦虑，很不开心。

电能曾经让电动车跑了多远？

日产听风，曾经用电能跑了5.5公里。60千瓦时版本的特斯拉S和比亚迪e6基本都有60千瓦时的电池容量，几乎都跑300公里。也就是用一度电上下跑5公里。所以在路上的续航里程是在相当理想的路况下，比如不开灯空，室外温度不会特别高或者特别低，出行也不会很拥堵，可以匀速前进。在中国，大城市的出行和气候基本都不是很理想，常年拥堵，冬天可能很冷，夏天可能很热。所以保守估计一次跑5公里的电能是非常好的。你不必开得太快，但也不必开得太慢。过快，放电电流高，放电功率低。但是如果开得太慢，会开相当长的时间，而且电机效率低，不能开太远。我认为各种电动车在必要的路况和必要的负载条件下，基本上都有一个最优速度，可能是20公里/小时，也可能是40公里/小时，这取决于电机、负载和路况，但没有测试，就没有发言权。所以，你只能开不要太快，但也不一定要太慢。

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