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电瓶车速度变慢可能是：1、电池电量不足；2、电机退磁；3、转把故障问题；4、控制器出现故障；5、轮胎气压不足等导致。建议及时到维修店进行检查维修。

电瓶车速度变慢的原因分析解决

问题可能一：电池电量不足。我们经常发现，当电池快没电的时候，即使把转把调到最快位置，速度上不来，断断续续的行驶。因为电动车控制器有欠压保护，比如48V电池欠压点在42V，60V电池欠压点在53V等等。当电量用至欠压点的时候，车速就会变慢，这是对电池的一种保护。这个问题不叫问题，只要充满电就可以解决。

问题可能二：限速装置。由于目前电动车执行的标准是1999年的老国标，其中一项要求是最高车速不大于20码，否则就是超标车，上不了牌照，一旦出现交通事故厂家要承担责任。因此很多厂家在新车出厂时安装了限速线，只要把这根线剪断就可以提高速度了。

问题可能三：电机退磁。经常性超重超载会让电机磁性减弱，磁钢退磁如果在在强烈的震动或过高的温度下也会出现的电机退磁，所有退磁的电机都会出现动力减弱，速度也会变慢。

问题可能四：转把问题。如果转插头接触阻值过大，也会导致电机转速慢，行驶吃力。检测调速手把调速信号线（绿线）电压，转把在最大角度时，调速端电压应为4.2v，如小于此电压，会导致电极转速成慢，应更换调速手把。

电瓶车跑不快,一招教你怎么做？

常见原因：

1、电动车本身电机、电池、控制器是小电压、小功率的，新国标电动车就是400W电机、48V电池、25km/h。当然也有电池使用年限过久，电池性能下降，或电池漏液，大概率耗电、供电不足等。

2、电动车轮胎胎压不足，没气，导致电动车在行驶过程中，出现阻力增大的情况，需要对轮胎进行打气，同时也要注意轮胎是否漏气，不然问题是无法解决的。

3、控制器与电机参数不匹配不兼容，导致电流输出不稳定，出现电动车一时快慢的状况，电机更换成本太大，所以只需要更换控制器即可。

4、电动车磁钢生锈、退磁，电机启动无力，电流带不动电机，电动车速度就会慢下来。电动车转把出现故障，转把的霍尔和磁钢间隙过大，会接触不良，速度就明显下降。

解决措施

如果是新买的电动车跑不快，那就让店家帮你解除限速，就可以开到最大速度。如果是已经接触限速。

还是嫌不够快的话，那就改装加大拼接电池，只要电池能放进电动车里去，在改装电池的同时，还需要把控制器一起更换大功率的，另外要注意电机的功率，如果不想太快换电机，建议不要太大电压、大功率改装。

电瓶车跑不快,一招教你做法：

1、调节转把，刹车与巡航按钮。带巡航功能的新款电动车，这类车是没有限速线，可以通过调节转把，刹车与巡航按钮的方法来解除限速。

操作方法：先按住巡航按钮，把调速转把转至底，按住刹车，打开电源锁，静等5秒钟，然后先放掉刹车，再放掉巡航按钮，最后放掉调速转把。完成操作后，一般电动车速度可以恢复到最大化。

2、电动车本身电机、电池、控制器是小电压、小功率的，新国标电动车就是400W电机、48V电池、25km/h。当然也有电池使用年限过久，电池性能下降，或电池漏液，大概率耗电、供电不足等。

3、控制器参数不准确问题，导致电动车跑不快。现在的一些电动车控制器由于做工问题，经常会出现参数不准确的情况。而控制器作为电动车的大脑，如果其出现参数不准确，就会引起电流不稳定，出现时快时慢的问题，导致电动车跑不快。

对于这种问题，只有一种解决方式，那就是更换新的控制器才可以解决电动车跑不快的问题。

4、如果是新买的电动车跑不，那就要店主帮你解除限速，就可以开到较大速率。如果是早已触碰限制网速，或是嫌不足快的话，那么就改造增加拼凑电池，只需电池能放入电动车里去。

在改造电池的与此同时，还要把控制板一起拆换功率大的的，此外要留意电机的输出功率，假如不愿太快换电机，提议不必太大工作电压、功率大的改造。

5、拔掉控制器白色限速线如果是款式较老的电动车，就是拔掉控制器白色限速线。

操作方法：先打开电动车大座，找到电动车控制器，接着找两个连在一起的白色插头，最后直接拔掉插头，即可解除限速，而电动车最快速度可以从30码跑到50码左右。

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