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Kawasaki说全世界没有其它公司可以比他们更能掌握直四引擎的制作技术。在紧凑性、平滑性和马力输出方面，Kawasaki说他们最能掌握当中的微妙的平衡性，在马力扭力输出和易用易骑的范筹上，无人能敌。 排气量高达1,352cc的四冲程并列四汽缸引擎，规格是84mm x 61mm，缸径冲程比是1.377，属于短冲程高转数设计。排气量虽然推上1.4公升级别，但紧凑的引擎设计令机器的阔度和ZX-12R相若。据说，ZZR1400的引擎在低至只有2,000rpm时，扭力便高达10kgm！这是任何一部超级跑车都无法想象的事情。甚至比起重型美式巡航车，ZZR1400澎湃的低扭输出，更有过之而无不及！ 难怪Kawasaki口气可以这么大：ZZR1400没有power band，因为全区域都是ZZR1400的动力输出范围，段段都有劲！不用经常转波，ZZR1400都可以保持强劲输出。而在6,000rpm以后，动力会升华至另一阶段，据说ZZR1400会有如喷射机冲刺般的表现。配上双平衡轴更令引擎运作时可以把不需要的震荡减至最低，令引擎表现更顺滑。高扭力的好处除了爆炸力随传随到之外，更可以利用较高波段以低转行车，达至省油效果。 电单车新手也许不知道Kawasaki的其中一个强项是制造飞机，所以有关空气动力学应用在Kawasaki电单车的车身设计和风洞测试时，Kawasaki全部亲力亲为，不会假手他人。而ZZR1400便应用了尖端的航空技术制作，确保极速时可以在空气中行云流水，如入无人之境。 细看ZZR1400的车头造形，可以发现车鼻啡呤尽量向前伸，头轮沙板也是完全覆盖头轮，减低风阻系数。而因为采用Monocoque车架关系，车架在引擎上方，所以车身啡呤的造甘形可以一气呵成，由头包到落尾。单座?9?0则是option部品，要型？必备。 Kawasaki声称ZZR1400的操控十分轻盈，秘密来自经过改良的ZX-12R独门Monocoque铝合金车架。比双翼梁式车架更坚固的原因，是因为Monocoque车架利用引擎作为压力成员之一，并把风盒收纳在车架之内，营造出一个相当紧凑的车架环境，收纳所需的机械和设备。Monocoque铝合金车架在高速时稳如泰山，在激烈驾驶时也能提供敏锐的操控反应。 由于引擎做得更纤巧，所以设计师可以把引擎在车架内尽量推前，在设计轴距和前后轮负重比例时也有更大的自由度。经过深思熟虑后，ZZR1400的轴距设计是比ZX-12R长，但较ZZR1200短，配合整体车身设计，例如燃油存放在油缸后半部和深入座位下的设计，都是为了营造出单一性重心的最大可能性。 43mm倒立前叉和新的Uni-Trak连杆尾避震，提供极高的高速操控性和弯道颠簸不平的过滤性能。 ZZR1400的车身较一般跑车长和低。脚踏高度也较跑车略低，把手和座位之间的距离也经过精心考量，不需要骑士费劲伸尽腰手方可触到，同时也不会有局促的感觉。 座位和油缸的形状也经过精心布置，收窄的座位前端让人更易落脚，而油缸形状也让人容易闭上双膝夹紧车身。大架则视乎不同版本，未知来港型号是否包含大架。 ZZR1400和Kawasaki其他跑车一样，在油缸前端都冇凹位方便骑士把下巴缩在风挡之後。 直拨式的转波杆设计，比起传统连杆式转波杆的设计更省力，转波觉也更直接。ZZR1400的Ram-Air吸风口放在额头位置，和其它忍者兄弟看齐。最抢眼的当然是六头灯设计，效果最是摄人。由外数到内，顺序是指挥灯，高灯和大灯。香港使用高灯的情况很少，车主可以考虑把高灯调低，平时行车都可以让四灯齐亮，确保惊吓效果。ZZR1400的头尾指挥灯都是内嵌式的橙灯白壳设计，车尾LED灯以V型排列，隐含着「见到尾灯当你赢」的寓意。 ZZR1400的神经系统和欧洲名贵跑车看齐，选用CAN集线，减省线路数量，也可以传送更多资料，例如计算耗油量等等。 ZZR1400拥有和现今顶尖跑车一样的配套，电子燃油喷注，倒立前叉，头尾菊花三碟式系统，头制动是放射式制动卡钳，尾制动是下置式卡钳，更有ABS型号提供选购.....真系齐晒料想弹都搵唔到地方弹！ 和其它重型巡航跑车一样，ZZR1400采用液压式离合器杆，但留意把手上并没有油壶，这项新设计名为Radial clutch master Cylinder，据说优点是免维修和可以令离合器操作更顺滑云云。 其它先进的便利性设计包括自动怠速系统，冷天起动更容易。水冷散热栅采用轻量化高密度的Denso散热栅，令散热效果更佳。芯片防盗也是标准跟车装备(美版除外)。 ◆　技术参数 引擎种类：四冲水冷并列4气缸DOHC16V 缸径 x 冲程：84 x 61mm 排气量：1352cc 车架：Monocoque铝合金车架 传动系统：6前速链传动 供油方式：电子燃油喷注 离合器：湿式多片，Radial clutch master cylinder 前悬挂系统：43mm倒立套管前叉 后悬挂系统：Bottom-link Uni-Tak氮气避震 前制动系统：2 x 310mm双浮碟对向4活塞卡钳(制动皮x4) 后制动系统：250 mm 两活塞对向卡钳 前轮胎：120/70-ZR17 M/C 后轮胎：190/50-ZR17 M/C

价值3万的摩托车有哪些？给介绍几款，满意的就加分。要好看骑着舒服就行

铃木超人发动机号前面标G405，发动机传动箱盖上标**CCIB中国商检标志的是进口件，这个标贴车用时间久了可能会掉。

铃木V型双缸发动机是工程学的奇迹，具有出色的多功能性。即使在中低转速时也具有更好的动力输出以及更大的扭矩，在高转速域，V型双缸发动机也能够以高性能运转，提供平顺的运转表现。

铃木V型双缸发动机的这种易于掌控的特性，使得SV650A适合各种骑乘情况，从拥挤的市区、高速巡航到山路，都能得心应手！

扩展资料：

产品特点：

铃木Easy Start系统：SV650A装配有 Easy Start 系统，当骑士按下启动按钮后，ECM接受到讯号后按精确预设的时间间隔与启动电机衔接，从而直接启动摩托车。

197公斤*轻量型：SV650A的重量非常引人注目，只有197公斤*，彻底将驾驶和操纵变成了纯粹的乐趣，对摩托车的轻量型设计具有多重优势—响应加速度更快，操控起来更加精准，驾驶时更有信心。?

百度百科-铃木sv650蒙面超人

全新能上牌的

建设YAMAHA YBR250天剑王，23000

豪爵铃木GW250，23880

星月400，21500

进口货有

光阳 G5-150 Fi，弯道情人150，都是28000左右。

呵呵，你空间那张网上到处飞，是日本铃木的一款概念车，叫G-Strider，真实排量916cc，概念车懂么？不量产，不销售，谁打广告开卖的就是骗子！ 很多无知诈骗网站叫它蒙面超人SV650，实际上风马牛不相及，SV650是辆V2双缸的街车，发动机完全外漏，钢管车架。蒙面超人650（Burgman650）是北美代号，亚洲代号是天浪（Skywave650）AN650，是辆水冷双缸的大型踏板车，这两辆车全新的售价都远超五万人民币，而且是水货办不到真牌。

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