网上有关“中国为什么发展新能源汽车”话题很是火热，小编也是针对中国为什么发展新能源汽车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。来源:https://www.mj-100.cn/xwzx/202412-4208.html

中国为啥要发展电动汽车或者混合动力汽车?其实这

是个老生常谈的话题了，作为新能源汽车的从业者，

我个人认为有以下几点:

1、从国家能源战略上来讲:减少石油消耗，摆脱对石油的进口

依赖

中国目前是最大的石油进口国，并对石油、天然气这种不可再生

资源的依赖程度日益加大，石油进口数量日益增长，但石油作为

重要的战略和民生资源，此等重要作用的资源命脉掌握在别人手

里是及其不划算而且危险的，因此中国需要寻求其他“现行的”

可替代能源方案，但是太阳能、氢燃料电池以及核动力等能源技来源:https://www.mj-100.cn/xwzx/202412-7643.html

术复杂，在短期内无法实行量产，电力能源作为当前可行的能源

方案可一定程度的解决对石油资源的依赖。

但是目前的中国电力大部分来自火力发电，所以当前的电动车也

只是中短期的替代方案，最终的驱动能源方式还是以氢燃料、太

阳能甚至是核动力这种清洁、高效以及可再生的能源的，具体什

么方式就看后期的技术发展水平了来源:https://www.mj-100.cn/xwzx/202412-7689.html。

2、从环境保护上来讲:降低城市尾气排放，发电污

染比较集中，相对容易管控和治理。

众所周知，传统汽车尾气排放的碳氧化合物、氮氧化合物

以及其他的有害颗粒对大气有着很不利的影响。导致温室来源:https://www.mj-100.cn/xwzx/202412-8353.html

效应、雾霾等现象频生。所以国家也在推进国五、国六以

及以后的排放法规。电动汽车在使用当中，不会产生尾气，

属于0排放，所以在城市使用中，不会加剧城市热岛效应或

者PM2.5的上升。

我知道有的同学会说电网的电力来源，有一部分是火力

发电，燃烧发电时候同样会造成有害其他排放。这个点我

是认可的，但是个人感觉排放污染比较适合集中治理，这

样污染都放在火力发电站上，比起乱跑的汽车更容易进行

控制。

3、从汽车技术角度上来讲:绕过传统车技术壁垒，

寻求在新的技术领域弯道超车

中国在传统燃油车起步较晚，虽然近几年中国汽车的发展迅速

但是和国外一些大的主机厂还是有一定差距，尤其是一些核心

产品、关键技术上，都有很多的专利壁垒，例如AT变速器，本

身技术水平就有一定差距，短时间内更是很难突破，所以才会

选取开发干/湿式DCT。但是从故障率，以及一些驾驶性上还

是有一定的劣势。因此国家发展电动车，也可以在相对差异来源:https://www.mj-100.cn/xwzx/202412-8179.html

不大的领域上和外企竞争。争取在电池、电驱、电控等方面领

先。同时可以为以后的清洁能源的驱动方案上进行一些技术储

备。毕竟燃料电池、太阳能等方式也是需要用电驱动的。来源:https://www.mj-100.cn/xwzx/202412-1911.html

从以上看，发展高效的清洁能源是以后的必然趋势，而现在发

展相对不够清洁的电动车属于短期过度的必然选择，其实也是

受限于能源结构、环境压力及技术实力的无奈之举来源:https://www.mj-100.cn/xwzx/202412-2264.html。

目前的新能源汽车还是有很多不足，需要提升和解决，例如纯

电动车的续航问题，高低温性能问题，后期电池回收问题等等

后期会针对这些也做一个分享，希望可以各位同学可以辩证的

看待新能源汽车的发展，给新能源汽车一些时间和信任。

以上都是个人的一些理解，旨在交流，由于本人知识水平有限

，如有错误和建议也请不吝指正，以互相学习来源:https://www.mj-100.cn/xwzx/202412-8289.html。

行业主要上市企业：比亚迪(002594)、吉利控股(00175.HK)、上汽集团(600104)、广汽集团(601238)、北汽蓝谷(600733)、长安汽车(000625)等。

本文核心数据：中国新能源汽车产量、中国新能源汽车销量、按用途划分中国不同种类新能源汽车占比来源:https://www.mj-100.cn/xwzx/202412-8399.html

新能源产销规模翻倍来源:https://www.mj-100.cn/xwzx/202412-7928.html

2020年，我国新能源汽车销售额占全球新能源汽车销售额的40.70%，仅比欧洲少3.1个百分点。2020年我国本土汽车制造企业比亚迪在全球范围内销售新能源汽车17.92万辆，排全球第三位。随着新能源汽车产业逐步发展，2014年我国开始出现私人购买新能源汽车，由此也开启我国新能源汽车元年来源:https://www.mj-100.cn/xwzx/202412-8098.html。2015年全国进入新能源汽车产业高速增长年，我国也在这一年成为全球最大的新能源汽车市场。2021年中国新能源汽车产量354.5万辆，同比增长159.5%。

在销量方面，2021年我国新能源汽车销量352.1万辆，同比增长157.6%。连续七年销量位居全球第一位。

纯电动汽车占据八成市场

按动力系统对我国的新能源汽车进行划分，纯电动汽车是我国产销最多的新能源汽车种类。2021年纯电动汽车产量占我国新能源汽车总产量的82.99%，销量占我国新能源汽车总销量的82.82%。

按用途划分，2021年新能源乘用车产销均占全国汽车总产销的95%左右，是按用途划分占我国新能源汽车最多的类型。

在我国“十四五”规划中明确提到聚焦新能源汽车等战略性新兴产业、在氢能等产业组织实施未来产业孵化与加速计划等。2020年11月份，在国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》明确了未来新能源汽车的发展目标，提出到2025年纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里;

到2035年纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化。从目前市场现状和未来政策方向来看，纯电动车将长期占据新能源汽车市场的主流地位。来源:https://www.mj-100.cn/xwzx/202412-7477.html

以上数据参考前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》来源:https://www.mj-100.cn/xwzx/202412-8376.html

关于“中国为什么发展新能源汽车”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！