圣诞节前一周，数百列火车被取消，高速公路被关闭，渡轮乘客排了数英里的队等待上船，这对许多旅客来说都是一种熟悉的痛苦感。

但交通活动人士表示，情况并不一定是这样，因为政治家和交通部门的老板有能力缓解乘客面临的一些问题。

根据RAC的说法，随着节礼日的交通激增，苏格兰和英格兰北部的危险风的前景，短期内还会有更多的阴霾。

大约有2100万人在圣诞节前开车去看望家人或朋友，还有数千人乘坐飞机或火车，这一被称为“伟大的圣诞度假”的活动势头日益强劲。

周三，风暴皮娅导致苏格兰和英格兰北部的铁路和公路中断。第二天，法国“欧洲之星”的工人采取了工业行动，其连锁反应是对渡轮服务的巨大需求。开车的人在高峰时间要排90分钟的队。

根据RAC和Inrix的数据，预计周六将是一年中道路上最繁忙的一天，与去年圣诞节周末相比，开车出行的人数增加了20%。

节礼日当天，他们预计M25公路上的司机将面临50分钟的延误，12月27日在英国繁忙地区的行程将延长25%。

上周六，多佛港旅游公司(Port of Dover Travel)报告称，在周四欧洲隧道(Eurotunnel)中断后，渡轮预订激增，客流量增加，在法国边境检查站等待了90分钟。

英国气象局警告称，今天苏格兰、英格兰北部和威尔士北部将刮大风，可能导致停电和碎片飞扬。

根据“改善交通运动”(CBT)和“清洁城市运动”(CCC)的说法，尽管天气可能超出了部长和铁路主管的控制范围，但他们有其他方法来减轻旅客的负担。

12月19日，国家公路局拆除了1000英里的道路工程，这对司机们来说是一个“提前的圣诞礼物”。他们将于1月2日回来。

铁路网计划进行广泛的工程建设，尽管铁路网表示，它的工程量比平时少，而且圣诞节当天没有火车运行。

在伦敦，帕丁顿站因HS2工程将关闭至周三，而国王十字站今天关闭，维多利亚站直到1月2日才运行东南方向的服务。

而乘客们将赌上像Avanti West Coast这样的运营商提供的服务，该公司去年12月削减了服务，32%的服务被取消或严重延误。

认知行为疗法活动经理迈克尔·所罗门·威廉姆斯说:“不一定非得这样。

“区分通勤旅行和休闲旅行已经不合理了。”

他说，自大流行以来，一周内出行的人减少了。

“人们周末工作，去看足球比赛。周末和圣诞节期间，人们在全国各地旅行的次数比其他任何时候都多，我们需要更多的服务有各种各样的原因。

“另一个时间更有意义，比如1月的第二周，或者在周一。”

他补充说，另一个安慰旅客的办法是，政府在2021年5月宣布成立英国铁路公司(Great British Railways)，但在2022年10月被封存。乘客被告知在新的一年里要额外支付4.9%的铁路票价。

威廉姆斯说:“他们本可以像过去13年对燃油税那样冻结票价。”“乘火车旅行的费用增长速度是开车的两倍。”

CCC负责人奥利弗?洛德(Oliver Lord)表示，在一年中出行最繁忙的日子中断服务意味着人们更有可能选择开车，从而加剧拥堵。

“现在三分之一的铁路使用是用于休闲，”他说。“如果一个家庭一年有三四次想要乘火车出城，而他们的经验是工程工程，铁路替代巴士服务，而且旅程需要三倍的时间，他们会怎么想?”

洛德补充说:“这是政府做出战略决策的绝佳机会。”“如果我们说，企业和公司在1月的头一两周可以做一些不同的事情，让更多的人在家工作，这将是政府的一个伟大的新年决心。”

《Which?》杂志副主编内奥米?里奇(Naomi Leach)表示，遭遇航班取消或延误的旅客应确保要求赔偿。旅行。

“不幸的是，节日期间严重的旅行中断似乎变得越来越普遍他们又一次面临着火车被取消的痛苦，因为他们试图及时赶回家过圣诞节。”

“如果你的火车被取消或延误，一定要记下你的票号，并通过延误偿还网站进行索赔全国范围内对火车乘客延误15分钟或更长时间进行补偿的计划。

“欧洲之星有自己的赔偿计划，对延误一小时或更长时间的赔偿，该计划接受中断发生后24小时内的索赔。”