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我与自驾游的缘分起源于09年，朋友带我自驾去南京，那是我第一次接触自驾。在整个路途体验中，我喜欢上了这种自由追逐、近距离贴近大自然的感觉。从那之后，旅行的脚步就再也没有停过。?后来我选择走向更远的地方，骑摩托车北京出发去云南，也曾开车从北京到三亚。我觉得，于长途自驾旅行而言，不仅是地域的延伸，更是心理上的开释。每个人都有梦想，而我就是希望可以去更多的地方。?而自驾旅行的最佳拍档，在我看来非皮卡莫属。之前我也开过轿车、SUV?，但和皮卡比起来，总觉得都少了点儿野性。和大白的相逢，真的是缘分。去年我去天津汽车城的时候，偶然间发现了它，一下就被它的颜值征服了！再看看它不逊色于SUV的内饰、配置，试驾一圈以后火速拍板，就它了！

自从入手领主之后，我对越野更是情有独钟。越野玩的就是心跳加速，在4000转的高速行驶状态下转弯，泥地360度旋转中把握“自控力”，在冰天雪地里挥洒越野豪情......要的就是这个爽劲！

望向远方，向往远方！

我喜欢与生俱来充满野性的大皮卡，站在上面望向远方，仿佛看见了全世界！那种冲破牢笼和束缚的感觉，就是自由！

人生就该给自己无数的赞，积极乐观的面对每一天！此次我的穿越之旅完全是蓄谋已久，也算是圆自己一个挑战无人区的梦想。

第一天6点钟从家中出发，驾车进入京新高速。听着音乐，“策马奔腾”一路向西！京新高速是一条从北京五环到新疆乌鲁木齐的公路，全长2768公里，连接北京、河北、山西、内蒙古、甘肃、新疆，五省一市的公路。京新高速堪称是世界高速公路史奇迹，被称为中国版的66号公路。

要知道，现在虽然已经是四月初，大海道昼夜温差依旧很大，所以像是厚外套、手套等都要准备齐全。当然，各种药品也千万不能忘记。同时，因为大海道气候干燥，紫外线辐射强，遮阳帽、太阳镜最好也要备齐。再加上带的吃的喝的，将近一吨的装备都塞进了大白的货箱。看看这装载能力！

第一天开了将近1000公里，高速上开着领主飞驰的感觉很爽！视野真的棒！

过了包头服务区以后，刚开始还能看见些绿色，很快绿色就没有了。以后就几乎是一路荒漠，但景色真的是很美。乌拉山服务区短暂调整，人真的很少！

中途休息?加油补给！

简易帐篷，改装下来将近6千大洋！第一天晚上住下了，舒适性尚可，就是有点吵闹，隔音不好！

继续西行，晚上八点多的时候到达纳林湖服务区。从早上出发到现在已经过去将近12个小时（在这里提醒各位车友，每行驶4个小时要记得休息一会儿，不要疲劳驾驶），一共行驶了990公里。第一次连续驾驶这么长时间，对我，对大白都是一个挑战，而我们完美的完成了今天的行程，给自己点个赞！下一站纳林湖景区

领主一路上的表现不错，高速超车没压力，前避震挺好，很软，刹车偏软，如果汽油的有自动挡就完美了，我在北京市区开，不会太累！[汗]

路很空旷，休息下感悟下美妙的人生！

路不止，梦不完！

相信我，下一段路更精彩！

罗布泊大海道安全吗

含义不同。

1、大海道无人区：指的是由于历史原因、开发难度大等因素导致某些区域没有进行经济或旅游开发，缺乏基础设施和服务设施，人烟稀少甚至没有人居住的区域，也被称为人迹罕至的荒凉之地。

2、大海道景区：指的是大海道地区内已经建立的以自然景观、历史文化等为主题，有较为完善的旅游服务设施和管理制度的游览区域，是游客前往旅游观光的热门景点之一。

大海道无人区有狼吗?

安全。罗布泊大海道，是新疆唯一个允许合法穿越且最适宜进入的无人区，已被许多探险家进入过，穿越大海道并无危险。罗布泊大海道是古代敦煌到吐鲁番之间最近的一条道路，开通和使用始于汉代，唐代以后官方的利用趋于停止，大海道也逐渐淡出人们的视野，成为停留于历史记忆中的丝绸之路古道。

有。

罗布泊无人区见到成群的藏羚羊、黄羊、野驴、狼、狐狸等，如果没有一个完整的生态链之称，这些物种我们一个都不会见到。罗布泊是中国最顶级的沙漠戈壁越野路段，其中前往楼兰古城的三十公里河道古路被认定为中国越野圈内最有挑战的越线路。

除了壮丽的大漠风光，罗布泊内还有众多人文历史典故打卡地，老一辈革命家彭加木院士的失踪纪念地、有着当代徐霞客之称的余纯顺墓地、在沙漠深处消失了上千年的西域古国-楼兰，即使单拿出一个目的地，也足以支持一场远行。

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