这次没有警察，没有逮捕，也没有设置路障，但对一些Tumby Bay居民来说，最近的抗议是他们第二次呼吁采取行动，拯救他们镇上116年历史的码头。

上周日，包括儿童、父母和祖父母在内的400多人聚集在一起，举行了一场大规模的社区聚会，以拯救汤比湾码头。

自2022年10月22日以来，由于风暴破坏突出了其结构的破旧状态，被认为是不安全的，它已被关闭。

Tumby Bay地区议会和州政府都没有承诺修复码头，委员会现在正在游说一个全新的结构。

居民们，无论老少，都站在岸边支持防波堤，而其他人则游泳或爬过围栏，一起跑上防波堤跳下去。

在码头的支持者中，企业主查曼·克罗斯(Charmaine Cross)，他的祖父劳里·柯蒂斯(Laurie Curtis)在1972年领导了一场拯救码头的运动。

柯蒂斯先生开着拖拉机，吹着哨子，提醒社区居民前往码头，阻止工人试图拆除部分建筑。

克罗斯女士说:“他早在70年代就阻止了它被拆除，当时他用扩音器引起了轩然大波，并告诉每个人都离开自己的房子，下来阻止它。”

克罗斯女士追随祖父的脚步，是一个社区委员会的成员，该委员会正在游说码头重新开放。

“这是一项老资产。当我们失去它们时，我们就再也找不回来了，Tumby也感受到了这种痛苦，”克罗斯说。

“所以我们现在需要与之斗争。我们不能失去社区内的这些资产。”

柯蒂斯家族的三代人都参加了周日的集会，包括9个孙辈。

莎伦·坎贝尔和苏·阿特金森记得在70年代参加封锁时，还是学生的她们手挽着手。

阿特金森女士说:“我们听到拖拉机的汽笛声，我们都跑到这里，封锁码头，这样他们就不能上去把它推倒了。”

坎贝尔女士说:“他们打算把它拆掉，所以我们把它保存了下来，我们将再次保存它。”

《林肯港时报》1972年3月2日的一篇文章报道，警方记录了参与封锁的125人的名字。

诺埃尔·凯夫(Noel Cave)还是个学生的时候就在那里，他记得他的妈妈就是其中之一。

“我们所有的学生都会去那里，站在码头前，”他说。

“我母亲在这里被捕。那是70年代。”

凯夫先生现在行动不便，他说不能进入码头影响了他的心理健康。

“对我来说，这就是一切，”他说。

玛丽·斯瓦弗也有健康问题，她说码头帮助了社区里的很多人。

她说:“我认为，对镇上的人来说，有个地方可以去，有个美丽的地方可以放松和放松，这对心理健康很重要。”

她说，这对镇上的年轻人和游客都很重要。

“自从码头关闭以来，我们真的注意到了这种差异。人们来到这里，看到码头关闭了，就经常去别的地方，”斯瓦弗说。

“对于青少年和年龄较大的孩子来说，没有太多可以做的事情，所以这被剥夺了，这很可悲。”

跳码头是海边一代又一代年轻人的必经之路。

当地居民马克斯·巴尔迪萨(Max Baldissera)从小就喜欢在海滩上度过夏天，他说码头是Tumby Bay社区的“一切”。

他说:“很少有人注意到社区团结起来，来到这里，这表明这对社区有多重要。”

“这是我在海滩上见过的最多的人。太棒了。”

斯瓦弗女士还担心汤比湾的多叶海龙会吸引游客。

她说:“我们的码头下面有很多海洋生物，尤其是叶海龙，它们非常罕见，受到保护，而且很漂亮。如果我们能把码头作为它们的家，并鼓励其他人来看看它们，那就太好了。”

Tumby Bay码头是由委员会从州政府租用的，租约的一部分是维护该设施的协议。

防波堤集会组织者迪翁·勒布伦说，政府应该在财政方面发挥作用，因为防波堤是国有资产。

勒布伦表示:“他们把维护和保养国有资产的责任转嫁给了地方政府，而地方政府未能将这些建筑维护到要求的水平。”

他说，大都会码头仍由州政府全面维护。

勒布伦表示:“只有较贫穷的小型地方议会才有维持这些国有结构的巨额负担。”

“这是不对的。”

Tumby Bay区议会已向州政府SA码头更新计划提交了一份价值1000万美元的意向书，该计划宣布将涵盖该州所有码头的需求。