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但是您的品牌选择初衷多少有点不符合自身要求，因为15万以下的丰田车都比较省油，比如雷凌、卡罗拉就是非常不错的选择，这两款车主打的都是经济省油和皮实耐用，但是如果要跑山的话，我个人其实不建议购买丰田，因为丰田全系的车型特点就是动力偏弱，这也和丰田的产品定位有着直接的关系。
众所周知，丰田 汽车 的质量要比同级别的其他品牌可靠，那么这么可靠性是怎么来的呢？一方面是丰田在生产过程中，确实有着其他品牌所没有的精工理念，在车身结构的设计和组装上，都具备行业的领先水准，所以车架紧实紧密；另外一个方面就是控制发动机、变速箱和底盘的性能来降低机械性磨损，因为动力强、换挡迅速、底盘运动必然带来更高的磨损，相应地会降低车辆的可靠性和稳定性。
汽车 毕竟是一个商品，有着难以压缩的生产成本在内，虽丰田的成本控制能力很强大，但是作为一个资本逐利的企业，它不会将节省出来的成本继续用在车辆性能的提升上，这一点从丰田能够成为全球盈利能力最高的车企之一就能看出，事实上，丰田 汽车 的动力和操控表现，都不如大众、本田、马自达等品牌。
如果是城市家用代步，丰田确实有着让人难以拒绝的优势，但是如果要经常跑山的话，那么丰田的动力就是一个硬伤，我前天刚刚测试威.兰达的2.5L双擎，在较短的上坡路上只能说是动力刚刚够，但是如果换成15万以下的丰田轿车或者SUV，那么必然会让人感到失望，如果实在只想要一台丰田 汽车 的话，那么建议雷凌双擎吧，但是我个人更偏向本田思域或者大众朗逸，不仅动力足而且操控性好，跑山更加有乐趣。
说到丰田跑盘山路用的车，换做几十年前首选AE86呀！
藤原拓海的专属座驾，沟渠过弯的王者！这车这么样？
现在已经买不到这个AE86了，但是我们能买到AE86的后续者。
一汽丰田的卡罗拉。
还有，广汽丰田的雷凌。
刚好了，这两款车都有15万元以下的车型。刚好满足你在价格上的要求。
或许有的人说，丰田的车型动力不怎么样。但是我要说的是，你跑盘山路的时候，动力好只是其中一个要素，更为重要的是车辆过弯时扎实的底盘功底。
在山路上，跑得快真的不如过弯快！
回来讲这两款车。
卡罗拉和雷凌其实都是卡罗拉，只是名字不同，它们的定位和调校有区别。雷凌的定位偏向于更加年轻和运动，而卡罗拉则是比较偏向于家用，有一种说法是丰田雷凌是美版的卡罗拉造型，而卡罗拉是正儿八经的日版卡罗拉造型。
所以这两款车怎么选都是一样的，就看你对谁的外观和内饰细节更喜欢一些。
从价格来看，卡罗拉的顶配卡罗拉双擎旗舰版顶配15.98万，雷凌的顶配双擎尊享版15.28万。算上终端优惠的话，我个人更建议你买雷凌双擎尊享版。
从车型来看，这一代的雷凌采用了丰田TNGA架构。
在这个架构之下，双叉臂式独立后悬挂更能让雷凌在过弯时拥有足够的支撑力，让车身更为的稳定。
这一点，完全能满足你高速过弯时的需求。
你可以简单的把这个理解成AE86的升级版。
从动力来看，丰田双擎动力，那可是业内出了名的好！既能够省油，又能跑得动。它的发动机是1.8L阿特金森发动机，最大功率72kw，最大扭矩142N·m。匹配E-CVT电子无级变速箱。同时，它的双擎电机最大峰值功率是53Kw，最大峰值扭矩是163N·m！
这套双擎动力系统输出的最大功率是90Kw，不比1.2T发动机差！甚至还要更好！并且它的百公里综合油耗仅4.1L！已经是很省油的了！
所以，雷凌的动力丝毫不用担心。直线、过弯一样的有力。
综上所述，这位朋友，选雷凌，肯定是没错的！
可以考虑奕泽
幸亏司马懿跑得快，空城计中诸葛亮还暗藏一计，分分钟要了他的命
电动车充电器里面的风扇，是为了防止充电器在大电流充电时，输出功率管因为热而损坏，加的强迫风冷。它一般都是采用12V电压，主要是12V电压比较容易得到，并且风扇功都不大，不会过分增加充电器的负担。
凯迪拉克ats马力小为啥跑得快
幸亏司马懿跑得快，空城计中诸葛亮还暗藏一计，分分钟要了他的命
空城计是《三国演义》中最精彩的章节之一，当司马懿大军骤至之时，西城县兵仅两千，将无一人，进无法拒敌，退不能远遁，而诸葛亮鹤氅纶巾，稳坐城头，抚三尺谣琴，焚一炉沉香，便惊退了十五万魏军。由于情节匪夷所思，加上正史并无记载，有人就认为这是罗贯中的虚构。
其实纵观兵家战史，有人做过考证，自春秋以降，仅有史可查的像空城计这样的战例，就不下十起。且史书历来惜墨如金，详略有法，对重大事件和决定性战事，如赤壁之战、官渡之争，记述时不厌其繁，其余则一笔带过。街亭一失，蜀军大势已去，诸葛亮已开始部署撤退，纵使空城计为真，也只是暂阻追兵而已，于大局无补，史书不录，亦属正常。此事真假，我们不去管他，现在只就前人对小说中的几个疑问，略作分析。
第一个疑问： 有人认为司马懿既已看见诸葛亮笑容可掬，完全在弓箭的射程之内，为何不干脆派几个神射手射死他得了。
我认为这纯属犯了单向思维的错误。诸葛亮在魏军的射程之内，而司马懿亲自往观，又何尝不是暴露在了蜀兵的射程之内。
蜀多山路，骑兵也许略逊于魏，却长于弓弩，据记载：?西蜀弩名尤多，大者莫逾连弩，十矢谓之群鸦，一矢谓之飞枪，通呼为摧山弩?。而弩由于射程更远，威力更大，正是骑兵的克星。前者猛将徐晃，被孟达一箭射死；后文先锋张郃，被蜀兵万弩穿心。在空城计中，诸葛亮身边虽只有二千五百军士，然而其负有护卫中军主帅之责，岂是泛泛之辈，以孔明之事无巨细，这些人自然是优中选优，军事素质过硬的强手。此时肯定正隐身于城垛敌楼等处，架好了连弩床弩等重装武器，严阵以待。下面魏军的一举一动，都在城上狙击手的严密监视之下。
魏军弓箭手从城下仰射，须竭尽全力，而由城上射下，正如马谡所言：?凭高视下，势如劈竹。?且魏军弓箭仰射，尚需弯弓搭箭；而蜀军连弩，早已箭在弦上，一触即发。前者关公，挟水淹七军，大破曹兵之余威，攻打樊城，志在必得，不料被城头埋伏的五百弓弩手，一齐放箭，关公中弩箭落马，箭头之毒，直透于骨，解了樊城之围。司马懿没派弓箭手是正确的，不然的话，魏兵弓未拉满，已被强弩钉之于地矣。
而孔明更是用弩使箭的大宗师，《三国志》中说：?亮性长于巧思，损益连弩，木牛流马，皆出其意。?所谓损益连弩，是诸葛亮在传统连弩基础上的改进升级版，谓之元戎，视之为军中主力，其?以铁为矢，矢长八寸，一弩十矢俱发?，威力无敌。虽然小说中诸葛亮对姜维说，此连弩尚不曾用得。那是因为武器设计理念太超前了，即使是普通的连弩，在诸葛亮这个行家的合理调配下，也足以让司马懿胆寒了。君不见赤壁之战时，谈笑之间，就骗了曹操十万只箭，司马懿派弓箭手射孔明，那不属于没事找抽型吗？
第二个疑问：司马懿为何不派小股部队入城进行火力侦查？
所谓知懿莫若亮，知亮莫若懿。司马懿出兵前，就与先锋张郃开会，分析诸葛亮平生谨慎，不敢造次行事。临行前又再三叮嘱诸将：?远远哨探，如无伏兵，方可前进。若是怠忽，必中诸葛亮之计。?可见他处处提防，步步惊心，就怕中了埋伏。待探得街亭有兵把守，遂自叹不如；得知是马谡为将，又喜不自胜。于是夺街亭、取列柳，直入斜谷，杀奔西城。
司马懿欲取西城县，只想借此断蜀军屯粮之所，进而恢复天水等三郡之地，并没有太大的奢望，哪知大军一到，，却看见他最畏惧的对手在城头上安坐抚琴，还冲着他得意地笑，得意地笑。司马懿恐怕此时已被吓的魂不附体，冷汗淋漓，他最担心的事终于发生了，怕中埋伏，结果真中了埋伏了！他一定在想，原来他轻易取得的街亭和列柳城，是诸葛亮释放的诱饵，目的是诱他深入，围而歼之。看诸葛亮城门大开，胸有成竹的得瑟样子，显然这是在下一盘很大的棋呀。
量一西城，乃山僻小县，城内能藏多少蜀军，司马懿担心的是已经中了埋伏，西蜀大军正在将他合围，此时多停留一刻，便多一分危险，纵使派一小股部队入城侦查，城上两千五百军士连面都不用照，一轮摧山弩的精确打击，足以令其有去无回，司马懿能干这徒劳无益的事？
还有让司马懿更担心的，还记得诸葛亮七擒孟获时，火烧藤甲兵的那场战斗吗？诸葛亮在此战中，首次使用了大规模杀伤性武器。随军运去的十辆黑油柜车内，都是火炮，名曰?地雷?，一炮中又藏九炮，也叫子母炮，三十步埋一个，中用竹竿通节，以药引线。然后将三万藤甲兵，诱入盘蛇谷，铁炮炸响，山石俱裂，乌戈国人，尽丧于此。破藤甲兵，蛮夷而已，诸葛亮竟用牛刀，而战败司马懿，便可长驱直进，取长安，进洛阳，平定中原，诸葛亮岂不更祭起屠龙宝刀？前车之鉴，令人心肝都颤。司马懿担心的是脚下已布满了比地雷子母炮更厉害的大杀器，再不赶紧走，一会儿想走都走不了了。
至于次子司马昭疑心诸葛亮无兵，实属初生牛犊不怕虎。司马懿刚官复原职，恩宠有加，正欲立功，以正其名，今统十五万大军，担着血海似的干系，一旦有失，长安不保，洛阳危急，他的身家性命也难以保全了。诸葛亮平生谨慎，不敢冒险，他又何尝冒得起这个险？遥想当年，张翼德一人一马，独立当阳桥上，便喝退了曹操百万雄师。当其时也，曹操尚且仓皇失措，飞马急走，他司马懿怎敢冒进？何况他面对的不是猛张飞，而是?多智而近妖?的诸葛孔明？
我未读兵书，不知道这在兵法上怎么说，不过按照炒股票的原则，看不清的不买，不了解的不买，这样才能保全实力，不被套牢，只有主力资金安全了，才有机会抄底反击。虽然在后人看来，司马懿错失了一次良机，但在当时的情况下，司马懿的做的，绝对是一个正常人所能做出的最正确最稳妥的决定，要怪只能怪他面对的是诸葛亮，那简直就不是人！
第三个疑问：有人认为司马懿是假装中计，怕功高震主，故意放走了诸葛亮。
?
这个观点，有其深意，若要辩驳，三言两语，不能备述。由于篇幅所限，留待下回再讨论吧。关于前面的两点，不过是在下就前人所提的疑问，略谈了一些个人的看法而已，一家之言，疏漏难免。但是如果这两点分析成立的话，也就不存在第三个疑问了。诸君看过，以为如何？
苹果手机为什么流量跑得快使用恢复出厂系统能解决么
凯迪拉克ats马力小跑得快是因为采用2，0t发动机，功率高，马力大，后驱运动b级轿车，以为动力强劲。凯迪拉克的发动机是这款2.0的发动机满足我日常使用还是毫无问题的，起步比较轻快，虽然车身比较大但是起步不会感觉到吃力。
凯迪拉克ats马力的解析
他那个马力机拉出来马力，显示驱动轮轴上轴上马力，也就atsl后轴上实际马力240，这样基本上接近0，85传递效率，也属于中等主流传递效率，像宝马车企对外宣称马，他最大净功率，最大净功率一般指只考虑周边散热系统等运行损耗后发动机实际剩余最大马力。
卡钳上虽然打着V标，但它确是知名大厂brembo的得意之作，单铁锻造成型的活塞卡钳搭配大尺寸碟盘提供强大的制动力，从时速96km刹停的距离仅为33米。值得一体的是凯迪拉克还为CTSV提供赛道版刹车升级选项，保有高制动性能的同时，提高了刹车系统抗热衰退的能力。
如果没有开启网络和软件是不会产生流量的，但iPhone自动产生流量途径有以下原因导致：
1）自带软件使用产生流量（邮件、天气、股市、地图、App Store、Safari）；
2）软件更新信息、软件更新；
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注：如果用户不太认可，可以考虑如下官方说法：iPhone是智能手机，会每隔一个小时左右与周围的基站交流，验证上网功能，所以还会产生一些少量的流量。只有关闭蜂窝数据防止产生流量。
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