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1. 正常来说，飞机的发动机功率远比汽车大，可以提供更大的推力。

2. 飞机为了获得足够上升力，需要足够的速度，通常普通螺旋桨飞机的起飞速度也要到200km/h上。

3. 起飞后，空气的阻力远比轮胎的摩擦力小。

同样里程 飞机耗费的能量大约是汽车的多少倍

飞机和火箭的能耗利用率相对较高，而汽车的能耗利用率相对较低。

飞机的喷气式发动机采用压气机将空气吸入，然后通过高速喷射燃料和空气混合物来推动飞机。这种发动机的机械效率可以达到60%，因此飞机的能耗利用率相对较高。

火箭的发动机需要将大量空气从底部吸入，然后通过高速喷射燃料和空气混合物来推动火箭向上运动。虽然火箭的机械效率不如飞机高，但由于火箭需要在大气层中高速运动，因此其能耗利用率仍然相对较高。

相比之下，汽车的内燃机机械效率通常只有20%到30%，因此汽车的能耗利用率相对较低。

总的来说，飞机和火箭的能耗利用率相对较高，而汽车的能耗利用率相对较低。

为什么说飞机远远比汽车安全？

0.2-300倍! 飞机有大有小,就如同大车和小车一样, 油耗都不一样...! 你怎么去比较呢? 如果:同样里程(10公里),飞机仅载1人,耗费的能量肯定是汽车的300倍..!同样里程(3000公里),飞机载500人,耗费的能量肯定只有汽车的20%(运送500人需要多少汽车和燃料?)..!

飞机以及汽车都是生活中比较常见的交通工具，而据统计飞机也是?世界上最为安全的交通工具?能够有这样的称号与飞机自身的特点有着一定的联系。

第一，飞机的专业性更高。

在日常生活中飞机以及汽车交通工具，但是两者在性质上有着一定的区别。汽车是人们最为常见的一种交通工具使用的频率非常高，而飞机则多作为长途工具能够在短时间内到达想要去往的城市。这就要求了飞机的专业性需要更高，而飞机无论从内部以及外部都有一套非常严密的系统。从驾驶员的培训以及飞机的日常维护都有一套严格的要求而且这也是十分细致的一项工作。特别是对于飞机来说，日常所进行的维修保养是必须所进行的一项工作，在一定程度上能够保证飞机的飞行安全，另一方面对于飞机的驾驶员来说，需要有一套严密的培训制度，对于飞行员的专业度要求也比较高。但是反观汽车的驾驶员是人们日常中最为普遍的一种交通工具，如果驾驶员的专业素质不够高，对于汽车的保养有所疏忽是很容易造成事故的发生。

第二，飞机发生事故的概率小。

想要比较飞机以及汽车的安全性可以从一定的数据上来得出结论。以飞机和汽车发生事故的频率来说，在我国汽车所发生事故的次数要更多一些，相对而言飞机所发生事故的概率也是非常小的。而且在我国民用航空的事故率也是非常小，所达到的安全性也在世界上也属前列。在一定程度上也能够证明是飞机发生事故的概率并不大，飞机也更加的安全。而这背后也是一系列的完备系统以及专业化的运作才能够保证完成的。

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