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瑞纳现代汽车油耗不算高,现代瑞纳1.4LAT工信部百公里油耗为8.1L,1.4MT为8.0L,1.6AT为8.5L:
1、瑞纳有两款不同排量的发动机可供选择,1.4升γ和1.6升γ发动机,全铝合金缸体材料有效减轻了发动机重量,CVVT连续可变气门正时系统,使发动机在怠速时稳定燃烧,最大功率分别达到了78.7Kw和90.4Kw,最大扭矩为135.4牛米和155牛米;
2、瑞纳在操控方面表现良好,方向盘的指向比较准确,回馈力度适中,没有丝毫拖泥带水的粘手感觉,驾驶时颇具质感;
3、与之搭配的是一款4AT自动变速箱,该款变速箱与发动机的配合默契,换挡的平顺性表现相当不错,轻点油门时变速箱会在2000转左右升挡,你几乎感受不到换挡所带来的顿挫感,而深踩油门需要瞬间爆发力时,变速箱的反应速度也很快,没有丝毫的犹豫就做出降挡的动作,且如果你一直油门到底,变速箱会转速表指针一直飚到6000转以上才会再次做出升挡动作,这样的调校使这款小车的驾驶也颇具激情。
现代瑞纳1.4手动挡的车友各方面都讲得相当不错。以下是相关内容的详细介绍:那月产品定位:“智能、新锐、动感、精致的车”,目标人群25-29岁,关注潮流、智能科技、有活力、有热情、有品位、注重细节。凭借悦人的设计、悦人的心空的空间、悦人的价值配置,那月为消费者打造了一款全新的C1主流市场城市小型家用车,给当下的小型车市场带来了强大的冲击。设计方面:在流体雕塑2.0设计语言的基础上,那月采用了“Keen-edged”的设计理念,大嘴六边形进气格栅、上扬式大灯、双色铝合金轮毂、滑动后侧设计、鸭舌尾扰流板等。,传达了时尚、活力的气息。那月前脸采用同级独有的大嘴式镀铬进气格栅设计,视觉上更加立体;保险杠下方的进气格栅连接两侧雾灯,提升整车整体感;上投式大灯造型犀利,配以同级独有的LED日间行车灯和转角灯,更易让人接受。侧身采用滑背设计,使侧面线条更加优雅流畅;车身侧面上下呼应的两条腰线刚劲有力,呈现出饱满丰富的侧围造型;五幅16寸双色铝合金轮毂的应用也提升了整车的运动感和档次感。车尾时尚简约,后备箱盖上的鸭舌扰流板十分抢眼。集成的分布式光带和LED后组合尾灯看起来非常锐利,营造出强烈的运动感,便于接受。
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