网上有关“我国现有的道路都是什么等级的?”话题很是火热,小编也是针对我国现有的道路都是什么等级的来源:----https://wzwebi.com/cshi/202412-7.html?寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助到您。

我国道路按其行政等级主要分为国道、省道、县道以及乡道四级,其中国道代表字母为G、省道代表字母为S、县道代表字母为X、乡道代表宇母为Y。

国道(代表字母为G)是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路,连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路。国道的道路一般已经达到二级公路以上的标准,但是由于受到地区经济的限制,有的地方宽度达到40米,而有些地方却只有8米左右,这就是为什么我们看到的同样是国道,但是差别却很大的原因。

国道编号规律:

第一类是放射状的,这些公路排序都是“1”字开头,如G101;

第二类是南北向的,以“2”字开头,如G201;

第三类是东西向的,以“3”字开头,如G364;

第四类是“五纵七横”主干线,以“0”字开头,如?030。

省道(代表字母为S)又称省级干线公路。连接具有全省性的政治、经济、国防意义,并经省、市、自治区统一规划确定为省级干线公路。省道一般都是以统一标准为主,它们的宽度设计都是在24.5米以下。

省道编号规律:

一类:放射线的编号,由省道标识符“S”放射线标识“1”和两位数字组成,如S120:

第一类:北南纵线的编号,由省道标识符“S”北南纵线标识“2”和两位数字组成,如S202:

第一类:东西横线的编号,由省道标识符“S”东西横线标识“3”和两位数字组成,如S371。

县道(代表字母为X)是指具有全县(县级市)政治、经济意义,连接县城和县内主要乡(镇)、主要商品生产和集散地的公路,以及不属于国道、省道的县际间公路。道路宽度设计一般在16米以下,相当于同时通行四辆车的宽度。

县道编号规律:县道的编号以字母X开头+3个数字表示,如X151。

乡道(代表宇母为Y)为直接或主要为乡村经济、文化、生产、生活服务以及乡村与外部联系的公路。乡道的宽度就大大缩水了,一般够通行两辆车就很不错了,因为老家就是乡下的,所以只要没有特殊情况,很难看到堵车的情况。

乡道编号规律:乡道的编号与县道类似,以Y开头+3个数字表示,如Y512。

我国公路等级有不同划分角度:

1、功能型等级是主要按交通量划分的,根据公路的使用任务、功能和流量进行划分,中国大陆将公路划分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路,共五个等级(数字分级是传统等级体系,高速公路是新来的)。其中,高速和一级为高等级公路,二级居中,三四为低等级。

2、行政级别型等级分为国道、省道、县道。

3、快慢用词的分级是高速公路、快速公路、普通公路三大档次。

乡道,省道,国道怎么区分?

新疆目前共有7条国道:

1、312线(现在是G30线):哈密市星星峡镇--哈密市--鄯善县--吐鲁番市--乌鲁木齐市--石河子市--奎屯市--博乐市三台海子(赛里木湖)--霍城县清水河镇--霍城县霍尔果斯口岸(镇),全长1431公里;

2、314线:乌鲁木齐市--托克逊县--库尔勒市--库车县--阿克苏市--喀什市--塔什库尔干塔吉克自治县红其拉甫口岸,全长1879公里;

3、315线:若羌县依吞布拉克镇--若羌县--若羌县瓦石峡乡--且末县--民丰县--和田市--叶城县--喀什市,全长1735公里;

4、216线:阿勒泰市--北屯市--阜康市幸福路口(大黄山路口)--乌鲁木齐市--乌鲁木齐县天山一号冰川--和静县巴仑台镇,全长865公里;来源:----https://62v5.com/zhishi/202412-139.html

5、217线:阿勒泰市--布尔津县--和布克赛尔蒙古自治县和什托洛盖镇--克拉玛依市乌尔禾镇--克拉玛依市--奎屯市--尼勒克县乔尔玛(草原)--和静县巴音布鲁克镇--库车县,全长1090公里;

6、国道218线:霍城县清水河镇--伊宁市--新源县那拉提(镇、草原)--和静县巩乃斯(林场)--和静县巴仑台镇--库尔勒市--尉犁县--尉犁县铁干里克镇(34团)--若羌县,全长1125公里;

7、国道219线:叶城县新藏公路0公里处--皮山县康西瓦(地名)--界山达坂,全长755公里。

主要省道25条

1、省道101线:乌鲁木齐市西山农牧场--昌吉市硫磺沟--呼图壁县石梯子--石河子市150团(紫泥泉)--乌苏市巴音沟(311公里);

2、省道110线:乌鲁木齐县永丰乡--乌鲁木齐县甘沟乡(22公里);来源:----https://www.nanren30.com/cshi/202501-157.html

3、省道111线:乌鲁木齐市--米泉市--阜康市--阜康市天山天池(101公里);

4、省道201线:昌吉市榆树沟--呼图壁县--克拉玛依市(260公里);来源:----https://wzwebi.com/xwzx/202412-53.html

5、省道203线:哈密市--哈密市门口子--巴里坤县(133公里);

6、省道205线:博乐市五台(道班)--博乐市--博乐市阿拉山口口岸(镇)(109公里);

7、省道210线:库车县--库车县齐满乡--沙雅县(60公里);

8、省道212线:阿图什市--乌恰县托云--乌恰县吐尔尕特口岸(149公里);

9、省道215线:巴楚县三岔口镇--巴楚县--巴楚县阿瓦提镇--麦盖提县荒地镇--莎车县(228公里);

10、省道220线:伊宁市--特克斯县--昭苏县(180公里);

11、省道221线:克拉玛依市塔岔口(国道217线)--托里县--额敏县--塔城市--塔城市巴克图口岸(296公里);

12、省道227线:布尔津县--哈巴河县(58公里);

13、省道228线:木垒县土园仓--奇台县将军戈壁--青河县萨尔托海牧场--青河县(356公里);

14、省道301线:吐鲁番市大河沿镇--托克逊县--托克逊县伊拉湖乡--托克逊县阿拉沟矿区--和静县乌拉斯台牧场(235公里);

15、省道302线:哈密市门口子--伊吾县(97公里);

16、省道303线:阜康市大黄山--吉木萨尔县--奇台县--木垒哈萨克自治县--木垒县大石头乡(228公里);

17、省道304线:博乐市--温泉县(87公里);

18、省道307线:温宿县玉尔衮--拜城县大桥镇--拜城县(178公里);

19、省道309线:阿图什市--乌什县--伊尔克什坦口岸(221公里);

20、省道310线:麦盖提县--岳普湖县--疏勒县塔孜洪乡(150公里);

21、省道315线:尼勒克县乔尔玛--尼勒克县--伊宁县墩麻扎镇--伊宁县巴依托海乡(245公里);来源:----https://www.62v5.com/cshi/202501-255.html

22、省道316线:尼勒克县养蜂场--新源县--巩留县阿克吐别克镇(163公里);

23、省道318线:北屯市--福海县--和布克赛尔县--额敏县(410公里);

24、省道319线:北屯市--布尔津县--吉木乃县(196公里);

25、省道320线:青河县塔克什肯口岸--青河县阿热勒托别乡--富蕴县喀拉通克矿(139公里)。

G S X Y分别是什么道路编号

法律分析:三位数字,G,S打头的是一般公路,为国道,省道。其余的G,S打头的,一位,两位,四位数字,都是高速公路标号。来源:----https://www.62v5.com/cshi/202412-112.html

主要区别有,行政级别不同、修建与维护不同、道路标准不同,具体如下:

一、行政级别不同

国道:

是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路,包括重要的国际公路,国防公路,连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路,连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路来源:----https://wzwebi.com/bkjj/202412-12.html

省道:

省道又称省级干线公路。是具有全省性的政治、经济、国防意义,并经省、市、自治区统一规划确定为省级干线公路。

县道:

是指具有县、县级市的政治、经济意义的主线干道,连接县城和县内主要乡(镇)等主要地方。

乡道:

是指主要为乡(镇)内部经济、文化、行政服务的公路,以及不属于县道以上公路的乡与乡之间及乡与外部联络的公路。

二、修建与维护不同来源:----https://62v5.com/bkjj/202412-32.html

国道:

国道中跨省的高速公路由交通部批准的专门机构负责修建、养护和管理。

法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法》

第二十五条 全国实行统一的道路交通信号。

交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。

交通信号灯、交通标志、交通标线的设置应当符合道路交通安全、畅通的要求和国家标准,并保持清晰、醒目、准确、完好。

根据通行需要,应当及时增设、调换、更新道路交通信号。增设、调换、更新限制性的道路交通信号,应当提前向社会公告,广泛进行宣传。

第二十七条 铁路与道路平面交叉的道口,应当设置警示灯、警示标志或者安全防护设施。无人看守的铁路道口,应当在距道口一定距离处设置警示标志。

第三十六条 根据道路条件和通行需要,道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的,机动车、非机动车、行人实行分道通行来源:----https://wzwebi.com/zhishi/202412-100.html。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的,机动车在道路中间通行,非机动车和行人在道路两侧通行。

第三十七条 道路划设专用车道的,在专用车道内,只准许规定的车辆通行,其他车辆不得进入专用车道内行驶来源:----https://62v5.com/xwzx/202412-141.html

第三十八条 车辆、行人应当按照交通信号通行;遇有交通警察现场指挥时,应当按照交通警察的指挥通行;在没有交通信号的道路上,应当在确保安全、畅通的原则下通行。来源:----https://www.62v5.com/cshi/202501-183.html

法律分析:G的字母代表是国道,指具有全国性政治、经济意义和国际、国防的主要干线公路;S的字母代表是省道,具有全省性的政治、经济和国防意义的干线公路;X的字母代表是县道 ,是指具有全县(县级市)政治、经济意义的道路;Y的字母代表是乡道,是指乡村道路,道路的宽度大约在3M左右。来源:----https://wzwebi.com/cshi/202412-52.html

法律依据:《公路路线标识规则和国道编号》二是坚持问题导向原则,优化了国家高速公路网并行线和城市绕城环线的编号规则。新标准针对国家高速公路并行线编号规则和其他路线不一致、城市绕城高速公路编号重复等问题,以原国家高速公路命名和编号规则为基础,统筹考虑了国家公路网的布局特征,从继承和发展的角度出发,对原规则进行了优化和和调整。新标准保障了国家高速公路名称和编号的完善、延续和协调,有利于强化国家公路网的整体性和系统性,提升国家公路网的数字化和信息化水平。

①新标准不再使用2009版《国标》中并行线的编号“采用高速公路主线编号后加英文字母?E?、?W?、?S?、?N?组合表示”的规则,而是由两位主线数字编号加路线类型识别号“2”再加一位并行线顺序号组成,放射线的并行线在主线的一位数字编号前填“0”补位,如G?2?或G0?2?。并行线的数量突破容量时,可将识别号扩容至“4”。

②对国家高速公路城市绕城高速采用了全国范围内统一编排的方式,2009版《国标》第5.4.1.7条规定的“同一条国家高速公路穿越多个省、自治区、直辖市,所连接城市绕城环线的顺序号在各个省级行政区内单独排列。在不同省级行政区中,允许出现相同的城市绕城环线。”修改为,对管理部门认定的城市绕城环线(包括直辖市、省会城市、计划单列市及管理部门认定可设置国家高速城市绕城环线的城市)进行梳理和预留,按照主线的前进方向顺序统一编号,不在该范围的地级城市绕城环线降格为省级高速公路。来源:----https://www.wzwebi.com/cshi/202412-122.html

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