和道奇挑战者一样，它的兄弟车型四门车Charger也已经停产。12月22日星期五，最后一个例子是一辆涂有驱逐舰灰色的Scat Pack宽体车下线。

道奇在2011年推出了第七代充电器。从那时起，这家汽车制造商已经生产了大约180万辆这款轿车，其中包括几款增压v8发动机的Hellcat车型。

最后一架挑战者号在同一天下线。那是一辆SRT Demon 170，漆成漆黑。此外，克莱斯勒在12月20日制造了最后一辆300轿车。这意味着该公司老旧的大型汽车架构终于，真的死了。

到目前为止，没有迹象表明道奇推出了一款新的轿车，将采取充电器的位置在阵容。然而，一份报告表明，克莱斯勒正在工作的电动四门，它是显示给经销商闭门。据报道，它与下图中具有流动车顶线的车辆相似。然而，目前还没有关于这个模型何时可以进入市场的信息，或者是否会有一个道奇品牌的版本。

不过，Charger的名字可能不会消失太久。道奇早在2022年就发布了一款名为Charger Daytona SRT的电动肌肉车概念车，计划从2024年底开始生产这款车。不过，目前还不清楚这个名字是否会被用于生产模型。我们只能等着知道了。