美国联邦航空管理局(FAA)周五表示，该机构将大幅加强对波音公司的监管，该机构负责人表示，他们认为波音公司还存在“其他制造问题”。

“他的衬衫被吸掉了”:阿拉斯加航空公司的乘客们爆发了

美国联邦航空局(FAA)在一份声明中表示，该局将对波音737 Max生产线及其供应商进行新的审计。此前，一架飞机在飞行途中被一个面板折断，导致飞机在周五紧急迫降。

美国联邦航空局局长迈克·惠特克告诉CNBC，新的737 Max 9飞机模型存在“重大问题”，“我们认为还有其他制造问题”。

这是一系列事件中的最新一起，这些事件动摇了人们对这家飞机制造商的信心，该公司正试图从2018年和2019年导致近350人死亡的两起737 Max 8坠机事件中恢复过来。

波音没有立即置评。

在宣布进行审计以确保符合已批准的质量程序的前一天，美国联邦航空局宣布对阿拉斯加航空公司737 Max 9的机舱面板爆裂进行正式调查，该事件导致该机构上周停飞了171架飞机。美国联邦航空局表示，审计结果“将决定是否有必要进行额外的审计”。

美国联邦航空局表示，它还将重新审视将一些责任委托给波音公司的决定，并考虑将一些职能移交给独立的第三方实体。

惠特克在一份声明中说:“737-9的停飞，以及近年来发现的多个与生产相关的问题，要求我们考虑每一个降低风险的选择。”

惠特克拒绝就美国联邦航空局是否会批准允许航空公司开始恢复737 Max 9飞机服务的检查和维护指示给出任何时间表。

航空公司使用的200多架737 Max 9飞机中的大多数都有一个面板代替了出口门。其中171架已经停飞。

这架阿拉斯加航空公司的飞机刚刚服役八周，上周五从俄勒冈州波特兰起飞，在飞行高度为16000英尺(4900米)时，面板从飞机上脱落。飞行员将飞机返回波特兰，乘客仅受轻伤。

跳过过去的通讯推广

通讯推广后

阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)和美国另一家主要航空公司联合航空公司(United Airlines)表示，他们在初步检查中发现多架停飞的飞机上有松动的部件，这引发了人们对波音公司最畅销的喷气式飞机系列是如何制造的新的担忧。

自周六以来，这两家航空公司已经取消了数百个航班，737 Max 9飞机停飞。

达美航空首席执行官埃德·巴斯蒂安(Ed Bastian)说，他相信波音会从这次事件中吸取教训。他说:“波音将继续为达美航空以及整个行业提供一个伟大的产品。”达美航空的机队中没有737 Max 9飞机。