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电动车有电不走有几种可能的原因和相应的处理方法:

(1)检查电动车电池输出是否正常,如输出过低,证明电池坏,急需更换电池。

(2)控制器是否好坏可以用转把线的正5v短接,如转把转动,说明控制器没问题,最简单的办法闻一下控制器有没有烧焦的味道,有的话证明控制器坏了。

(3)检查转把,用铁丝短接转把正极和信号线(说白了就是让转把短路),如果车子转动证明转把坏,急需更换或维修,打开电源拧动转把用万能表量正极线和信号线。

(4)检查电机好坏,电机碳刷接触不实也会造成有电不走。

(5)把刹车线拔断,如车子转动,证明刹把坏了,须更换刹把。

电动车开着走的时候,走着走着就突突的,一顿一顿的不走原因是:

(1)线路接触不良,检查线路,特别是接触的地方。比如把手等地方。

(2)控制器出问题,不能正常的输出电压和电流,更换控制器。

出行前应检查各主要紧固件是否紧固,如把横管、把立管、鞍座、鞍管、前轮、后轮、中轴、锁母、脚蹬等的紧固件不应松动,如果出现紧固件松动或脱落,应及时紧固或更换。

各紧固件的推荐力距一般为:把横管、把立管、鞍座、鞍管、前轮、脚蹬为18N.m,中轴锁母和后轮为30N.m。

电动车提不起速度原因是什么?

1、电池电量不足,输出电流不够,速度变慢。控制器有一定的欠压保护,临近欠压点时,车速就会变慢。

2、电机出现退磁现象,动力衰减,速度变慢。平时人们不爱惜,超重行驶载重,导致电机强行运作,磁铁在运行中出现“逃磁”,磁性减弱,速度减慢且无力。

3、控制器内部故障。控制器控制电流的大小来转变电机的快慢,它相当于人的大脑,控制指挥前进,倒退,停止,虽然控制器内部出现故障使车速变慢有一定关系 ,一般以更换为主,另外控制器大小分配的电流大小不一样,输出电流越大速度就快,控制器与电机应当相匹配使用,例如有些维修师傅把原来的450w或500w换成350w使车起步无力,上坡无劲,跑的慢,还是建议配套使用。

4、触碰三档变速按钮或不经意接插了限速线。三档变速是通过控制器加快换相频率,增大输出电流,通过变档增加电机动力,一档变速15迈左右,行驶电流在4-5安,二档变速25迈左右,行驶电流在6-8安,三档变速42迈左右,行驶电流10-12安,当变挡开关按至一档或二挡速度明显会比三档慢,如果触碰到开关或开关损坏会导致车速减慢。

一、电动车电池欠压或故障,导致电动车“速度变慢,提不了速”

电动车电池如果出现欠压,就会使车速变慢。以48V的电动车电池为例,其欠压值大约在42V左右,低于这个值时,速度会出现明显的下降。对于这种情况,一般来说的解决方式是及时充电。另外,如果电动车电池出现单节电池故障或者线路故障,也会使车速变慢。而对于这种情况,一般需要到专门的维修店进行维修。

二、电机出现退磁现象,导致电动车“速度变慢,提不了速”

如果电动车长时间的负载行驶,或者电机进水的话,会使电机出现退磁现象。而退磁后的电机,磁性会逐渐减弱,速度也会出现大幅度下降。而对于这种情况,一般来说,只能选择更换新电机才能解决速度慢的问题。当然,在日常生活中,用户更加要注意学会保护电机,不要负载行驶,在雨中行驶归来时尽量擦干电动车。

三、控制器出现故障,导致电动车“速度变慢,提不了速”

控制器虽然不大,但是其在电动车运行过程中起着至关重要的作用,因为其都是通过调节电流大小来给电机供电。如果控制器出现故障,电机无法拥有正常的供电,速度就会变慢,甚至提不了速。对于这种情况,应选择更换新控制器来解决速度问题。

四、外部阻力故障,导致电动车“速度变慢,提不了速”

如果刹车出现过紧,或者刹车回弹不灵,电动车就会出现“速度变慢,提不了速”的情况,对于这种情况,需要维修刹车。而如果轮胎气压不足,也会使行驶阻力增大,电动车出现“速度变慢,提不了速”的情况,对于这种情况,可选择及时打气。另外轴承间隙变大,也会使得电动车出现“速度变慢,提不了速”,对于这种情况只能选择到专门的维修店维修。

扩展资料:

电动车提速的方法

一、常规电动自行车提速方法

比较常规而安全的电动车提速方法还是给电动车加一只电池,改动一下控制器电池门限即可。这样可以不但可以提高电动车速度和续行能力,电池寿命也得以提高。

二、去掉限速线

很多电动自行车厂家也知道用户渴望更快的速度,所以许多厂家都在电动自行车上预留了一根限速线,大家买新车后,把它找到剪去,电动车速度就可以大大提升了。如果找不到限速线,直接买车时问销售人员就行,50%的车厂都有这个限速线。

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