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电动车有电不走有几种可能的原因和相应的处理方法：
（1）检查电动车电池输出是否正常，如输出过低，证明电池坏，急需更换电池。
（2）控制器是否好坏可以用转把线的正5v短接，如转把转动，说明控制器没问题，最简单的办法闻一下控制器有没有烧焦的味道，有的话证明控制器坏了。
（3）检查转把，用铁丝短接转把正极和信号线（说白了就是让转把短路），如果车子转动证明转把坏，急需更换或维修，打开电源拧动转把用万能表量正极线和信号线。
（4）检查电机好坏，电机碳刷接触不实也会造成有电不走。
（5）把刹车线拔断，如车子转动，证明刹把坏了，须更换刹把。
电动车开着走的时候，走着走着就突突的，一顿一顿的不走原因是：
（1）线路接触不良，检查线路，特别是接触的地方。比如把手等地方。
（2）控制器出问题，不能正常的输出电压和电流，更换控制器。
出行前应检查各主要紧固件是否紧固，如把横管、把立管、鞍座、鞍管、前轮、后轮、中轴、锁母、脚蹬等的紧固件不应松动，如果出现紧固件松动或脱落，应及时紧固或更换。
各紧固件的推荐力距一般为：把横管、把立管、鞍座、鞍管、前轮、脚蹬为18N.m，中轴锁母和后轮为30N.m。
电动车提不起速度原因是什么？
1、电池电量不足，输出电流不够，速度变慢。控制器有一定的欠压保护，临近欠压点时，车速就会变慢。
2、电机出现退磁现象，动力衰减，速度变慢。平时人们不爱惜，超重行驶载重，导致电机强行运作，磁铁在运行中出现“逃磁”，磁性减弱，速度减慢且无力。
3、控制器内部故障。控制器控制电流的大小来转变电机的快慢，它相当于人的大脑，控制指挥前进，倒退，停止，虽然控制器内部出现故障使车速变慢有一定关系 ，一般以更换为主，另外控制器大小分配的电流大小不一样，输出电流越大速度就快，控制器与电机应当相匹配使用，例如有些维修师傅把原来的450w或500w换成350w使车起步无力，上坡无劲，跑的慢，还是建议配套使用。
4、触碰三档变速按钮或不经意接插了限速线。三档变速是通过控制器加快换相频率，增大输出电流，通过变档增加电机动力，一档变速15迈左右，行驶电流在4-5安，二档变速25迈左右，行驶电流在6-8安，三档变速42迈左右，行驶电流10-12安，当变挡开关按至一档或二挡速度明显会比三档慢，如果触碰到开关或开关损坏会导致车速减慢。
一、电动车电池欠压或故障，导致电动车“速度变慢，提不了速”
电动车电池如果出现欠压，就会使车速变慢。以48V的电动车电池为例，其欠压值大约在42V左右，低于这个值时，速度会出现明显的下降。对于这种情况，一般来说的解决方式是及时充电。另外，如果电动车电池出现单节电池故障或者线路故障，也会使车速变慢。而对于这种情况，一般需要到专门的维修店进行维修。
二、电机出现退磁现象，导致电动车“速度变慢，提不了速”
如果电动车长时间的负载行驶，或者电机进水的话，会使电机出现退磁现象。而退磁后的电机，磁性会逐渐减弱，速度也会出现大幅度下降。而对于这种情况，一般来说，只能选择更换新电机才能解决速度慢的问题。当然，在日常生活中，用户更加要注意学会保护电机，不要负载行驶，在雨中行驶归来时尽量擦干电动车。
三、控制器出现故障，导致电动车“速度变慢，提不了速”
控制器虽然不大，但是其在电动车运行过程中起着至关重要的作用，因为其都是通过调节电流大小来给电机供电。如果控制器出现故障，电机无法拥有正常的供电，速度就会变慢，甚至提不了速。对于这种情况，应选择更换新控制器来解决速度问题。
四、外部阻力故障，导致电动车“速度变慢，提不了速”
如果刹车出现过紧，或者刹车回弹不灵，电动车就会出现“速度变慢，提不了速”的情况，对于这种情况，需要维修刹车。而如果轮胎气压不足，也会使行驶阻力增大，电动车出现“速度变慢，提不了速”的情况，对于这种情况，可选择及时打气。另外轴承间隙变大，也会使得电动车出现“速度变慢，提不了速”，对于这种情况只能选择到专门的维修店维修。
扩展资料：
电动车提速的方法
一、常规电动自行车提速方法
比较常规而安全的电动车提速方法还是给电动车加一只电池，改动一下控制器电池门限即可。这样可以不但可以提高电动车速度和续行能力，电池寿命也得以提高。
二、去掉限速线
很多电动自行车厂家也知道用户渴望更快的速度，所以许多厂家都在电动自行车上预留了一根限速线，大家买新车后，把它找到剪去，电动车速度就可以大大提升了。如果找不到限速线，直接买车时问销售人员就行，50%的车厂都有这个限速线。
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