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动力不足,有以下几方面的可能

压缩比不正常

1, 气门和缸头的积碳严重,导致气门关闭不严而漏气

2, 气门间隙过小,也会导致气门关闭不严。

3, 活塞环或缸体磨损,导致燃烧室窜气至曲轴箱。

4, 火花塞漏气

点火不正时

1, 点火器老化,让点火时间滞后,影响燃烧效果。

2, 火花塞烧蚀,也会让点火时间滞后

传动阻力

1, 齿轮箱油泥过多,造成了传动阻力增大。

2, 离合器摩擦片或皮带抹水泥造成一定程度打滑

3, 刹车片是否有卡滞而不能回位

混合比不合理

观察火花塞燃烧情况,判断混合比是否合理

1, 化油器没有调整好。即油针高度、油平面高度等。

2, 空滤没有及时清理导致混合比过浓。

摩友们都叫我阿冬,如果你还有不明白的,可以在微信上找“摩迷阿冬”或者“摩迷圈”。

在摩迷圈中阿冬有一篇关于摩托车动力不足的文章,直接键入“动力不足”,你就会找到它,希望对你有帮助。

新摩托车刚买就拉高速,跑了好几次120左右,现在感觉动力没以前强加速和极速也不如以前,振动也感觉大

一般来说油耗高第一个是检查化油器,调节混合比。

但是油门大,转速提升比较快,车子起步提速和急速都慢基本排除化油器问题。

重点还是检查传动部分。前后变速,皮带。一般通过观察前变速坡面,能大概了解车辆平时行使的速度与驾驶习惯,我建议你可以先检查前变速坡面观察或手摸是否已经有凹痕,如果有请更换。其次就是普利珠是否是在滑动不是滚动。然后查看皮带是否已经有磨损,宽度变窄,长度延长,如有这类情况请跟换。最后检查后变速,坡面是否有凹痕,弹簧一面的盘面是否有左右摇动,甩块和碗公是否摩擦力不够。

以上为个人建议,仅供参考!

摩托车没有那么娇气,不是暴力使用急加速状态问题不大,不过磨合期车速太高不建议,使用中注意就可以了,你问的问题不排除有心理作用,可以尝试去售后做个检查,更换火花塞看效果两个全换,新车不像有大的问题,多了一个气缸,解决起来会麻烦一些,就像这里,几乎都是玩单缸车出来的,双缸车回答不多见的,

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