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电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。电动汽车是没有排气管的。燃油汽车以石油产品作为能源，通过在内燃机中燃烧释放出能量来产生动力，并由变速器实现驱动控制;而电动汽车采用蓄电池作能源，由电动机来驱动并配以调速器进行速度控制。两者的最大区别在于动力系统。根据目前电动汽车的发展，其功能和燃油汽车基本上没有区别了。并且与燃油车相比，电动汽车更加的环保，在运行的成本上要比燃油车更加的省钱，并且在一些大城市电动汽车比燃油车更好上牌。

为什么油车可以轻松开到140，电车却不行？

油车和电车有太多不同了，油车没有电车的续航焦虑，质量也比较稳定。

即便是很普通的像我的威驰这样的小型轿车，在高速行驶的时候都可以相对轻松就压着140跑。而电车却不行，基本上市面上很多双门的小型电车最高时速都只有105KM/H，即便是高级点的电车，也不能长期压着140跑，到底为什么会这样？

其实电车也是可以压着140的速度跑的，比如类似于比亚迪汉EV这类高级点的电车，随便就能跑到140的车速。不管是油车还是电车，跑到140的车速已经超速了，没有哪个司机会一直顶着超速跑。不过油车和电车在高速行驶的时候差别却是非常大的，油车即便是高速行驶也没有里程焦虑，而电车就完全不一样了。

对于油车来说，发动机排量越大，变速箱效率越高在跑高速的时候油耗就越低。

并且大排量的油车在140KM/H的速度行驶过程中，空气阻力虽然比较大但是吹进发动机舱内部辅助散热的风就越大，这种状态下油车始终处于最佳工作温度。即便是小排量的油车，在这种高速状态下虽然发动机有点吃力，但是油耗也不会相差非常大，高速上每隔一段距离就有加油站，所以油车可以轻松压着140跑。

电车是电机驱动的，电机的输出功率是恒定的，速度越快电机就要消耗越大的电量。

并且电车的车头都是密封的，导致高速状态下电机散热没有油车的发动机散热那么好。长时间的高负荷运行势必会导致电机散热困难，加上电车的电池容量有限，高速运行过程中电量损耗非常大，续航就会大大缩短。这种状态下，电车就没有办法顶着140的高速一直跑。

总的来说，电车是可以跑到140的，只要电池够用可以一直跑，但是由于开电车的很多人都有续航焦虑，没有多少人会肆无忌惮的开着电车狂飙。

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