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下午6点多钟，我们前往西安南关街的永宁门，从内城门检票进入，沿青砖台阶登临西安古城墙。城墙上青砖铺地，古朴悠远，城门正楼的奎星楼重檐攒尖，雄伟庄严。

永宁门是古城墙的正南门，两侧各开辟三个券洞供通行，周围环岛交通。南关街更位于西安的南北中轴线上，放眼望去，车辆南来北往、川流不息。街道两侧，仿古建筑和现代化的高楼大厦和谐共存，成为这座千年古都永恒的坐标。

在西安18座城门中，只有永宁门完整保留了明代“门三重楼三重”的形制，自外向内在月城门、瓮城门和内城门上，依次建有闸楼、箭楼和正楼，构成了古都西安的三重防卫，很好地实现了城门的战略防御职能。

（在城墙本体上突出一段小城，由三面墙体与城墙本体共同组成一小方城——“瓮城”；而在瓮城外围，还有一道稍矮的城墙，临护城河而筑，形如半月般拱卫着瓮城，称作“月城”。

月城上的小城楼，设有钢缆绳索来控制护城河上吊桥的起落，仿佛护城河的闸门，称作“闸楼”，月城连同闸楼构成了第一重防卫；瓮城上有一座碉堡般、布满箭孔（供嘹望和射箭用)的城楼，叫箭楼，瓮城和箭楼构成了第二重防卫；而城墙本体上雄伟气派的阁楼是正楼，是战时的防城防指挥所，正楼连同城墙本体构成了第三重防卫。）

时近7点，暑热渐退，我们从在南门附近租了一辆双人自行车和一辆单车，骑行体验古城墙的久远和沧桑。我们迎着夕阳余晖，一路向西。城墙外的新城区，高楼耸峙、拔地而起，城墙内的风物则随地区而不断变化：南门附近，屋檐楼宇逶迤连绵、青砖黛瓦、古朴苍凉，高树密林郁郁葱葱、苍翠蔽日；在旅游景区，仿古殿阁壮丽恢宏|古香古色；在老居民区，住宅楼层叠错落、鳞次栉比；也有棚户区，人迹稀少、低矮老旧……

一开始，我们享受着晚风习习，时骑时停，凭楼远眺，悠闲惬意。不曾想天色渐暗，仍不见终点，路漫漫而修远兮，我们只好一刻不停、奋力疾行。（后来才知道这古城墙是封闭的长方形，周长近14公里。）我们就这样骑行向北、向东、再向南，终于在8:30赶回南门永宁门的租车点(退押金时才知道每人每车45元，可骑行三小时，8点前可在城墙上任一租车点还车，8点后就只能在南门还车)。

夜幕降临，城墙内外远远近近的彩灯和霓虹已经次第亮起，如星河般绚烂璀璨。永宁门附近的24节气灯，五色变幻、流光溢彩，引得我们如孩子一般躲在灯后，拍出一张张“大头贴”般的美照。城门的奎星楼和四周的仿古建筑被灯光勾勒得轮廓雄浑、大气巍峨，迷离而多彩的光影闪烁跃动着，让人刹那间梦回长安，迷失在古今交错的盛世繁华里。

永宁门向北一站地，就是西安钟楼。我们登上钟楼对面的开元商场，只见钟楼下的环岛车水马龙，连成一道灯火的流伸向远方，白日里雕梁画栋、飞檐斗拱的钟楼，在灯光辉映下更加流光溢彩、金碧辉煌。

我们就沉浸在古都长安迷人与辉煌的夜色里，久久不愿归去。

西安古城墙有多长？

13.74千米

西安古城墙门票多少钱？

走进西安古城墙，气势无比恢宏，登上以后历史感油然而生。他是古代著名的历史城垣建筑，也是保存最完整的古城墙。最明智的选择就是租一辆自行车自由在古城墙上骑行，可以站在高处俯瞰整个长安城，风景这边独好！

如果中途不想骑的话，可以在就近的登城口还车，押金200元，单车2小时收费45元，使用120分钟，城墙路面低洼不平，有些颠簸，所以车子都没有后座，安全第一。

最佳游玩季节：3月-6月和9月-11月为宜。9月的天气早晚需要一个薄外套，中午有些热，尽量选择早晨或者落日后上古城墙。门票是54.00元。因为入住的旅舍就在南门位置，步行穿过地下通道就可以抵达售票处了。

西安城墙景区位于西安市中心区，至今已有600多年历史，整个建筑呈长方环形，总周长13.74公里。

总共有城门四座：东长乐门，西安定门，南永宁门，北安远门。 城墙采取防御战略体系，厚度稳固如山，墙顶可以进行军事操练。

早在明王朝建立前就有高筑墙，广积粮，缓称王的说法，朱元璋统一全国后就普遍筑城。城墙上每隔120米就有一座敌台，专为射杀爬城的敌人设置的。

整个城墙由护城河、箭楼、正楼、角楼等建筑组成，在城墙的下边是环城公园，公园紧邻城墙而建，景色还不错，如果不想登城的话，绕着公园转一圈也是不错的选择。目前城墙有八个地方可以登城，不过大家一般都是由离钟楼最近的南门登城。

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