网上有关“东风标志408 多少钱？”话题很是火热，小编也是针对东风标志408 多少钱？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

通过这款车型的车身数据和重量来看，神龙公司推出408势必是以2.0排量为主打车型，但由于国内车主对所谓黄金派量1.6热衷 ，所以1.6就理所当然的成为降低408入门价格和走量的敲门砖，以东风标致各类车型的定价习惯，再通过408主要竞争对手速腾、轩逸等车的定价，408 1.6mt车型的入门级价格将可能是12万98，1.6自动档入门价将是14万28，为了体现2.0车型的行价比，2.0mt 入门将是13万98，2.0at 入门将是15万28，自动档最高配将是17万28左右。

车好价格低，标致408为何在二手车市场一车难求？

新408官方售价公布后，那些对新408“窥窃已久“的准车主们”跃跃欲试“的心灵上就被浇了一盆透心凉的冷水。因为新408的官方报价区间为13万-19.5万，而且这还仅仅只是裸车的价格。而绝大多数想要购买新408的车友们都是说如果顶配16万就立马下手，如今价格一公布，就没什么念头了。

此图乃近期东风标致总经理李海港公布新408的官方售价。

同级别中新408配置与价格不对等

当小编看到新408的部分配置后，也就不奇怪为何车友们觉得价格偏高了。

从上图新408的部分配置看，绝大部分配置都只有尊贵版和旗舰版版才有，而舒适版，借用车主的一句话，就是“乞丐版”，这个新408的“乞丐版”还缺不少其他品牌舒适型的标配，且“乞丐版”起步价就要13万来源:https://www.xn--v30ao21a.cn/xwzx/202412-38.html。

同时，大多关注新408的车友们目光都是聚焦在它配备的1,.6T的涡轮增压发动机上，而新408搭载着1.6T发动机的只有尊贵版和旗舰版。参考同级别同样采用1.6T发动机的东风雪铁龙C4L的售价，新408 1.6T版低配的售价最少也要16万起步，顶配当然就直接是19.5万了，且新408官网所宣传的诸多高科技配置也只有顶配才有，豪华版竟然连真皮座椅都没有。

而16万这个价格的车型选择可以说很多，就比如新上市的雷凌，16万多都可以买了辆豪顶配华版的雷凌，那么车主为什么要去选择一辆入门级的新408呢？而新408顶配的价格都可以同B级车相比了。

像大众的神车速腾就更不用比了，虽然售价区间差不多，但速腾的品牌知名度是新408比不上的，就这一点，就不在一个起跑线上了，更何况速腾的涡轮增压发动机不仅有1.4T、1.8T还有2.0T，也能让消费者有更多的选择。

还有斯柯达的新明锐，虽然与新408价位区间相差不大，但配置选择丰富，且新明锐动现已有上万优惠幅度也是新408比不上的。毕竟新408还未上市，短时间内并无优惠，此间价格就拉大了距离。

在如今这个打价格战，品知名度的汽车市场，因为消费者的选择很多，新408可谓是夹缝中求生存， 如此，新408还只能让关注它的车主仰望，不了解它的车主还是不了解，那么新408面对的更严峻的挑战。

以前给车友们推荐二手车的时候，大饼经常会提到?标致408这款车型。不过现在推荐标致408的话，可能有些对不起广大消费者。因为这款车在二手车市场里实在有些难找。

大饼所在的城市是一个人口超过600万的大中型城市，但是在二手车市场网站上面也仅仅只有找到十几辆标致408的车源，所以说实话，现在想买一辆标致408的话，确实是有点困难。

不过所以说车源数量比较少，但是标致408确实是一款实力非常不错的车型，尤其是作为二手车来买的话，更是性价比非常的高。比如这一辆才四年车龄的标致408，而且是1.6t的高配车型，当时的落地价格应该是超过了15万元，目前四年车龄，不过车上的报价也才仅仅7万块钱出头，当然这车里程数稍微有点高，已经超过了10万公里，车商的报价还稍微有点高，完全可以再大刀砍一砍价。大饼觉得实际的成交价格在6万块钱出头就已经比较合适了。

大饼记得2018年的时候，当时在二手车市场里找到了一辆四年车龄的标致408，1.8升的自动挡车型。当时二手车商的报价是68000块钱，大饼当时看到这车还挺兴奋的，驱车一百多公里去现场看车，很遗憾的是，到了之后发现这辆408已经被别人定下了。当时车上还很奇怪的跟大饼聊到，当时还觉得这辆408很难卖出去，没想到看的人还挺多。之所以车商这么认为，偌大的一个二手车市场，上千辆车，法系车零零总总加起来也不过才十来辆左右。不过大饼觉得这辆标致408能够这么快卖出去，主要是两个方面的原因，第一个原因是标致408的综合水准确实不错。第二个原因就是68000块钱的价格在当时看来结合车况来说的话，是性价比非常高的来源:https://www.xn--v30ao21a.cn/cshi/202502-332.html。

之所以标致408在二手车市场一车难求，很主要的原因就是新车市场上标致408卖的就非常的不好。没有新车车源卖出去，二手车市场自然也没有车源来补充了。不过说来也挺搞笑的，标致408已经可以算是法系车里面目前卖的比较好的车型，但是今年的月均销量还没有超过1000辆。

其实标致408这款车挺好的，除了定价不合理之外，大饼，觉得一切都挺好的。依稀记得去年标致408的我月销量应该还是有几千辆的，不知怎么今年销量跌的这么惨？

其实从标致408目前的最低配车型身上或许可以看出端倪。很久没有关注标致408的新车了，今天一看才发现标致408已经把目前的起售价格已经降到了不到12万元。但是看你就看配置，实在是只能令人摇头，或者说是扼腕叹息。价格上面是给出了足够的诚意，在考虑到标致408目前的优惠幅度，价格层面可以说是目前合资品牌A+级紧凑型轿车中的翘楚车型。但是配置层面呢？安全气囊只给了两个，倒车雷达都没有。

有的朋友可能会说，这是乞丐版车型，怎么能要求太多呢来源:https://xn--wbty01dw4s.cn/cshi/202502-315.html？对于那些卖的好的车型，那么乞丐版车型的确可以成为一个拉低价格的花瓶车型。但是对于标致408这样如临深渊，如履薄冰的车型来说，目前主要要发力的就是入门级的低配车型。因为在销量如此低迷的大环境之下，撬动消费者的钱包，唯一的方法就是足够高的性价比来源:https://www.xn--v30ao21a.cn/bkjj/202412-92.html。通过价格的优势，将一些对于车辆售价比较敏感的消费者从其他销量比较高的竞品车型身上拉过来，大饼觉得别无他法。

因为汽车消费市场就是一个从众心理非常强烈的市场，尤其是对于那些不太懂汽车的消费者来说，他们买车非常看重周边的人买什么车。除非你的价格能有非常明显的优势，那么在品牌影响力和车型销量方面都不占优势的情况下，才能收获部分消费者调转方向的青睐。来源:https://www.xn--v30ao21a.cn/bkjj/202412-60.html

大饼记得早在几年前就曾经专门分析过法系车的发展现状，当时直指法系车存在的最大问题就是定价方面的不合理。

从DS7到现如今的标致408，法系车的定价趋向于合理，但是，似乎我还有些亦步亦趋，不够彻底来源:https://www.xn--v30ao21a.cn/bkjj/202412-96.html。如果能够把标致408的乞丐版打造成一款性价比非常高的车，那么法系车未来还大有可为，但是从现如今的情况来看，大饼也只能摇摇头来源:https://www.xn--v30ao21a.cn/cshi/202502-238.html。

新车市场对于二手车市场的传导作用是非常明显的，标致408在新车市场销量不行，导致二手车市场的车源数量非常稀少。来源:https://www.xn--v30ao21a.cn/cshi/202412-30.html

标致408一车难求可不是什么好事情，因为这样的一车难求，不是二手车销量好导致的一车难求，而是因为车型趋向于小众化导致的一车难求。最终的结果就是车商不敢收车或者是压价收车，消费者在卖车中感受到了极低的保值率，那么又会间接的影响汽车的口碑。对于整个品牌来说绝对不是一件好事情，但是如何提升二手车的保值率不是喊喊口号的事情，最重要的就是要把这辆车的新车销量给做起来。而如果想把新车销量做起来的话，那么就必须要提升车型的性价比水平。来源:https://www.xn--v30ao21a.cn/cshi/202502-294.html

不过，对于考虑标致408二手车的消费者来说，这倒不失为一件好事情，因为目前标致408二手车完全就是一个买方市场，消费者拥有更大的话语权，往往能够捡漏到很多不错的车型，价格却也足够令你惊喜。当然前提是你所在的城市还能够找到标致408的二手车。

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