网上有关“NASA毅力号探测器着陆点有了正式名称：奥克塔维亚·E·巴特勒着陆点”话题很是火热，小编也是针对NASA毅力号探测器着陆点有了正式名称：奥克塔维亚·E·巴特勒着陆点寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
美国宇航局宣布，已经给 "毅力号 "探测器在火星上的着陆点正式命名。该着陆点被正式命名为 "奥克塔维亚·E·巴特勒着陆点"（Octavia E来源:https://www.atermamicrowave.com/cshi/202412-48.html. Butler Landing）。奥克塔维亚·E·巴特勒是美国已故科幻小说作家。为了庆祝登陆点的正式命名，美国宇航局分享了一张来自在轨火星侦察轨道器上的高分辨率成像相机HiRISE的图像。
拍下这张的HiRISE相机由位于图森的亚利桑那大学管理来源:https://www.atermamicrowave.com/bkjj/202412-12.html。火星侦察轨道器由美国宇航局喷气推进实验室管理，该实验室是加州理工学院在加州帕萨迪纳的一个部门。巴特勒出生于加州帕萨迪纳，2006年2月24日去世。巴特勒是美国科幻小说作家，曾多次获得雨果奖和星云奖。
截至2021年，她是唯一一位获得麦克阿瑟奖学金的科幻作家。毅力号在红色星球表面的任务刚刚开始，主要任务是天体生物学。该航天器的目标之一是寻找古代微生物生命的迹象，还将致力于描述地球的地质学和过去的气候。
毅力号在一定程度上有助于为未来人类 探索 火星铺平道路，并将成为第一个收集和储存火星岩石和雷公石的任务，以便未来检索。美国宇航局未来的任务将与欧空局合作取回这些标本。太空船将被派往火星，从火星表面收集密封的样本，并将其送回地球进行分析。
美国宇航局希望将火星上的实际样本送到全世界科学家手中，利用无法送到火星表面的仪器进行深入研究。美国宇航局还将储存部分样品，供未来的科学家使用现在没有的工具和方法进行研究。
美国航空航天局的研究发现
作为为期两年的火星 探索 计划的一部分，美国宇航局于2020 年 7 月发射了 毅力漫游者来源:https://www.atermamicrowave.com/cshi/202501-451.html。Perserverance 的任务是收集有机样本并寻找生命迹象。固定在火星车上的是一架名为 Ingenuity 的直升机，其任务是在红色星球上测试飞行能力，并且是第一架在另一个星球上测试受控飞行的飞机。
在宇宙近14十亿岁。人类的存在只占那段时间的一小部分，如果地球的 历史 是 24 小时，那么人类是在晚上 11 点 59 分之前出现的，然而，我们花了大部分时间对太空着迷。 长期以来，我们提出理论并竭尽全力到达宇宙最遥远的角落。16 世纪的美索不达米亚人将太空想象成一片宇宙海洋，而在罗马帝国的统治下，托勒密提出了一个地心宇宙的理论。2015 年，出现了支持火星上存在水的新证据 ，如今，太空 旅游 也出现了是一个热门话题来源:https://www.atermamicrowave.com/cshi/202412-22.html。 历史 上各个时期的人们都对天空之外的事物有过想法，并希望自己理解和看到它来源:https://www.atermamicrowave.com/xwzx/202412-23.html。
在现代世界中，美国国家航空航天局 (NASA) 处于太空 探索 的最前沿，使了解巨大未知数的可能性更大。NASA 成立于 1958 年，总部位于华盛顿特区，迅速改变了机器人和载人航天的进程。自成立以来，该机构已将人们送上月球，创造了一个观察宇宙的新窗口，并 发现了太阳系外行星。事实证明，从事所有这些令人难以置信的工作的人比一般公众可能相信的要脚踏实地一点 。他们可能是天才，但他们也只是好奇的人类。
即将发布的图像描绘了 NASA 的一些最关键的成就，并以视觉上深刻且具有科学意义的方式捕捉这些任务。继续阅读以了解 NASA 历史 上一些最令人难以置信的时刻和任务。
早在 1958 年， 探索 者 1 号的发射标志着一个关键的转折点：这是美国第一次成功地 将卫星发射到太空。苏联于 1957 年末发射了人造卫星 1 号，而 探索 者 1 号则展示了美国在太空竞赛中非常有竞争力的事实。 探索 者 1 号向地球传输信号不到四个月，几年后终于在 1970 年重新进入地球大气层时被摧毁。
在美国宇航局将任何人送上月球，甚至将任何人送入太空之前，它需要制造和测试能够胜任任务的航天器。于是，土星五号诞生了。这种最终将尼尔·阿姆斯特朗和巴兹·奥尔德林送上月球的火箭在 1960 年代进行了分阶段测试，并于 1967 年进行了首次完全无人驾驶试飞，成为佛罗里达州肯尼迪航天中心的首次发射。通过一次发射一次测试整个火箭——而不是逐步测试各个方面——是一种新颖的方法，当时的航天中心主任库尔特·H·德布斯博士后来评论说，它“进展得非常好。”
到 1968 年 10 月 11 日，当阿波罗 7 号从佛罗里达州肯尼迪角发射升空时，人类已经在太空中度过了一段时间，其中第一个是苏联的尤里加加林。然而，阿波罗 7 号在近 11 天的时间里环绕地球 163 次，这是迄今为止最长的一次旅行，并打破了额外的障碍，成为第一艘在国家电视上直播的载人飞船。这次任务的成功目标是测试飞船的设备，并确保三名船员以及未来的宇航员能够在这么长时间的旅行中幸存下来。
有些人可能认为与姻亲过圣诞节很艰难，但 1968 年圣诞节在太空中度过的阿波罗 8 号机组人员可能会有所不同。阿波罗 8 号任务旨在在地球和月球之间的轨道（称为 cislunar）以及 前所未有的绕月轨道上测试航天器和机组人员。任务进展顺利，证明该航天器的新技术（例如组合前舱口）处于良好状态，可以进一步使用和开发。
虽然阿波罗 8 号成功绕月飞行，但并未着陆，需要进行额外的测试以确保宇航员能够登月并安全返回家园。进入 1969 年的阿波罗 9 号任务，在该任务中，机组人员尝试了一项对实现这一目标至关重要的技术： 登月舱。这次任务取得了成功，机组人员可以在太空中重新连接着陆舱，证明登月之旅已经不远了。
通常被称为第一次登月的“彩排”，1969 年的阿波罗 10 号任务基本上经历了登月的动作，包括将登月器从指挥舱中分离出来，并通过第一部分下降，没有真正接触。月球着陆器和指挥舱分别被迷人地称为史努比和查理布朗。虽然每个人都安全返回，但当人为错误导致登月舱失控（并且机组人员大声喊出一些选择咒语）时，机组人员经历 了片刻的恐慌。
女士们，先生们，我们一直在等待的那一刻：1969 年 7 月 16 日，载有尼尔·阿姆斯特朗、迈克尔·柯林斯和巴兹·奥尔德林的土星 V 号火箭从肯尼迪航天中心发射升空。四天后，阿姆斯特朗成为第一个踏上月球的人类。一部关于这一事件的新纪录片揭示了任务中一些被遗忘的时刻，例如尼尔·阿姆斯特朗在机组人员返回地球期间花时间在电视直播中 向建造 363的技术人员和工程师致敬。在前总统约翰·肯尼迪宣布将人类送上月球的崇高目标八年后 ，这终于成为现实。
在阿波罗 11 号任务将前两个人送上月球后短短几个月，阿波罗 12 号任务也紧随其后。1969 年 11 月 19 日，小查尔斯·康拉德 (Charles Conrad Jr.) 和艾伦·L·比恩 (Alan L. Bean) 成为第三个和第四个踏上月球表面的灵魂， 在那里度过了 32 个小时，而第三个船员理查德·F. Gordon jr 留在飞船上。任务目标包括从月球表面收集数据和样本，建立阿波罗月球表面实验包（将留在那里收集更多信息），并检查测量者 3 号，这是一艘两年前降落在那里的无人驾驶航天器。
休斯顿，我们有一个问题：虽然这个广为人知的短语并不完全准确（船员约翰斯威格特实际上说“好吧，休斯顿，我们在这里遇到了问题”），但它仍然总结了阿波罗 13 号任务期间发生的事情。这次任务原本是第三次登月，但当氧气罐在飞行 56 小时后发生爆炸时，该目标不得不中止 。船上的三个人——斯威格特、弗雷德·海斯和吉姆·洛弗尔——随后被迫在登月舱中避难，并迅速组装了一个可以让空气透气的适配器，从而证明即使在月球上也有可能安全返回地球。
阿波罗 13 号的部分目标是首次登陆月球的一个特定区域，称为弗拉毛罗，这是一个以 15 世纪意大利地理学家命名的陨石坑。由于阿波罗 13 号从未着陆，因此阿波罗 14 号——它于 1971 年初发射并搭载了艾伦·谢泼德、斯图尔特·鲁萨和埃德加·米切尔的三人船员——接管了弗拉毛罗着陆的目标。起飞后，飞船在指挥舰与登陆艇对接环的连接尝试中经历了 五次失败，但最终成功并完成了任务。
1971 年 7 月的阿波罗 15 号任务是第四次将人类送上月球的任务。这次任务标志着月球漫游车（也称为“月球车”）的革命性首次亮相，这是一种四轮露天飞行器，旨在利用月球的引力作用，从而使宇航员能够观察更广泛的范围一次访问月球表面。这次旅行的一个目的是拍摄比之前访问更多的照片，因此这次任务的工作人员带着各种各样的相机旅行，以捕捉旅途中每个部分的场景。
阿波罗 16 号任务持续了 11 天多一点，从 1972 年 4 月 16 日开始，载有约翰·杨、托马斯·“肯”·马廷利和查尔斯·杜克的三人机组人员。Young 和 Duke 是两个踏上月球表面的人，他们在那里花了 20 多个小时，以惊人的壮举收集 了 200 多磅的月球样本。杜克还通过留下一些东西创造了 历史 ：一张家庭照片，背面写着这样的信息：“这是来自地球的宇航员查理杜克的家人，他于 1972 年 4 月 20 日登陆月球。”
阿波罗 17 号于 1972 年 12 月 7 日发射升空，标志着人类最后一次登上月球。然而，这项使命的遗产仍然非常活跃。美国宇航局最近宣布将开放 一系列从未被全面研究过的月球岩石，这些岩石来自阿波罗任务 15、16 和 17。（仅后者任务就带回了 250 磅的岩石。）这些样本被保存了一段时间当更先进的技术可以深入挖掘他们可能掌握的线索时，挖掘的时间终于到来了。
1972 年 3 月 2 日从卡纳维拉尔角发射的太空探测器先驱者 10 号的旅程 充满了第一次。当时，美国宇航局正准备利用太阳系中罕见的对齐方式进行“行星大巡游”——这意味着一组航天器可以在一次旅行中访问多个行星。为了准备这次旅程，先驱者 10 号被派去执行数据收集任务，并成为第一个到达木星的航天器，也是第一个离开太阳系内部的航天器。
先驱者 11 号作为先驱者 10 号的伴随探测器，于 1973 年发射升空。先驱者 11 号的旅程标志着美国宇航局的另一个重要的第一次：这个探测器是第一个遇到土星的探测器，它还能够发回木星极地的惊人图像地区。航天器在其出境旅程中经历了一些技术挫折和失败，但克服了这些挫折，并在土星周围发现了一个 额外的环。与这艘航天器的最后一次接触发生在 1995 年末。
美国宇航局 1970 年代维京任务的中心目标是收集与火星有关的图像和数据，因为对火星的了解很少。维京人计划取得了巨大成功，产生了大约 50,000 张火星图像，并反驳了火星天空是蓝色的，与地球相似的理论。（实际上，它在白天是粉红色的。）维京着陆器还可以降落并分析火星土壤和大气，这是科学理解这颗行星的巨大垫脚石。
太空探测器航海者 2 号于 1977 年被送入太空，并于 2018 年底离开了日光层——太阳周围的空间区域，并受到其磁场的影响——并 正式进入星际。在这个具有里程碑意义的时刻之前的几十年里，航海者 2 号遇到并拍摄了木星、海王星、天王星和土星；它是唯一面向后两颗行星的探测器。航海者 1 号于 2012 年进入星际，现在两个探测器都在执行一项任务，将有关太阳系以外的信息发回，尽管它们距离到达它们设定航线的恒星还有数千年的时间。
Skylab 是 NASA 的第一个空间站，它是在 NASA 预算有限的时期由土星五号火箭的一个组件制成的。它于 1973 年 5 月无人驾驶发射。目标是首次测试宇航员可以长时间居住以进行科学研究的空间站的可行性；事实上，有几名机组人员（其中包括阿波罗 12 号成员查尔斯康拉德）在太空期间访问并占领了该站。Skylab 重返地球成为了 国际媒体的一大奇观，因为 NASA 无法确定飞行器将在何时或何地坠入大气层的确切时间。
美国宇航局的航天飞机计划——从 1981 年到 2011 年生效——标志着在创造第一个可有效重复使用的航天器方面取得了巨大的科学进步。该计划在其三年的运行中创建了一个由五个航天器组成的舰队，在 挑战者号航天飞机悲惨结局之前，它搭载了第一位进入太空的美国女性萨莉·莱德。 发现号航天飞机成功地将 184 名男女穿梭于太空并返回太空，并在 2011 年退役前在太空中度过了 365 天。
在冷战的大部分时间里，美国和前苏联利用 太空相互竞争，但 航天飞机-和平号计划注意到了这种动态的巨大转变。该计划是美俄合作，包括美国航天飞机和宇航员访问俄罗斯空间站和平号空间站。当美国亚特兰蒂斯号航天飞机于 1995 年停靠在和平号太空站时， 历史 的创造方式不止一个：美国和俄罗斯的航天器共同组成了最大的人造卫星，而这次旅行本身就构成了 这个国家的第 100 次载人航天任务。
1971 年 7 月 23 日，Landsat 1（原名地球资源技术卫星）发射升空。Landsat 计划的目标 是获取地球地形的广泛卫星图像。今天，1999 年发射的 Landsat 7 和 2013 年开始运行的 Landsat 8 都处于活跃和功能状态。由于预算限制和美国国防部担心此类摄影会对任务的机密性产生负面影响，该计划一开始遭到强烈反对。但它最终得到了资助并成为一个成功且有价值的新项目。
在哈勃太空望远镜被命名为 埃德温·哈勃鲍威尔，谁发现并证明超出了银河系的星系存在一个极为重要的20世纪的美国天文学家。该望远镜于 1990 年被发射到轨道上，此后凭借其独特的捕捉和传输空间图像的能力打破了障碍。该望远镜用于广泛的科学研究项目，例如前沿领域计划，但公众也可以申请观察时间。
钱德拉 X 射线天文台由美国宇航局于 1999 年发射，是一种专为探测太空中的 X 射线发射而设计的望远镜来源:https://www.atermamicrowave.com/bkjj/202412-134.html。这些辐射发生在宇宙最热的区域，在那里恒星爆炸，钱德拉在捕捉此类现象图像的能力方面具有开创性。该望远镜在一个名为“茶杯”的宇宙结构中的遥远星系中捕捉到了 2019 年银河风暴的图像，该 结构 距离地球超过 10 亿光年。
斯皮策太空望远镜于 2003 年发射并于 2020 年退役，它是一种红外望远镜，使科学家能够目视观察以前看不见的宇宙区域。望远镜由两个主要部件组成：航天器本身和低温望远镜组件。它产生了棕矮星、分子云等的惊人图像。斯皮策因其在科学家识别系外行星的能力方面所发挥的作用而闻名，并且已经深入了解了距地球 130 亿光年以外的星系。
如果您不喜欢与同事长时间相处，那么国际空间站的工作可能不适合您。1998 年发射入轨道的空间站一直有人居住，机组人员通常一次 在船上停留六个月。许多国家为该项目贡献了机组人员和科学知识，目前第 58 次远征的三名成员——奥列格·科诺年科、安妮·麦克莱恩和大卫·圣雅克——自 2018 年 12 月以来一直在船上。这种人类在太空中的持续存在是开创性的并允许科学界进行广泛的实验并获得有关人类如何在太空中生活的知识。
自 2012 年以来，火星科学实验室的好奇号火星车一直驻扎在这颗红色星球上，试图为一个特定问题提供答案：火星是否曾经能够支持生命，特别是被称为微生物的微生物？火星科学实验室的任务是美国宇航局火星 探索 计划的一个子集，旨在研究火星的宜居性，并确定这颗行星有朝一日能否成为人类的家园。通过在火星上取得成功，好奇号名副其实，这是由12 岁的克拉拉·马( Clara Ma ) 授予的 ，她在 2009 年赢得了火星科学实验室的征文比赛。
许多航天器和勇敢的宇航员都曾在银河系中旅行，但帕克太阳探测器已经开始了一项前所未有的任务。这艘宇宙飞船于 2018 年发射升空，正在前往距离太阳 400 万英里的领土。虽然这听起来像是很远的距离，但这个探测器将遇到难以想象的强烈热量和辐射，并且这样做是为了更多地了解太阳的外日冕（围绕太阳的等离子体光环）。帕克太阳探测器与美国宇航局所有其他任务不同的另一个细节是，它是第一个以活着的人命名的：芝加哥大学教授尤金纽曼帕克，他提出了关于太阳如何发射能量的革命性概念。
由于周围有密密麻麻的云层，木星维持着一个环境，可以揭示太阳系最初形成时的运行条件。这是朱诺如此重要的主要原因。它于 2011 年发射，是迄今为止第一个绘制远低于云层的木星结构的探测器。它可以对从未以这种方式分析过的行星两极上的带电粒子进行采样。 朱诺是罗马女神的名字，她能够透过云层查看她的丈夫木星，这非常合适。
OSIRIS-REx 的使命不小。这艘航天器——以及它背后的美国宇航局——寻求答案，例如人类来自哪里以及宇宙为何如此存在。OSIRIS-REx 于 2016 年发射升空，目前正在绘制小行星 Bennu 的地图，该小行星因其大小、组成和距离而被选中执行此次任务。（它离地球很近，可能会在 22 世纪撞击地球。）OSIRIS-REx 的伟大壮举是它有望成为第一个将小行星样本送回 地球的任务，理论上是在 2023 年。
除了它提供的伟大发现之外，卡西尼-惠更斯号航天器还以科学的名义标志着团结的行动。这艘载有惠更斯探测器前往土星的航天器是美国宇航局、欧洲航天局和意大利航天局的共同努力。卡西尼-惠更斯号的任务持续了 20 年，在那段时间里它取得了许多重要的发现，包括揭示了土星环的引力。惠更斯还首次登陆土星的卫星泰坦。或许最令人印象深刻的是，卡西尼-惠更斯号的任务以 一个盛大的结局结束：在过去的几个月里，卡西尼-惠更斯号 22 次潜入土星和它的光环之间的缝隙，创造了关于这个以前未 探索 过的区域的大量数据。
埃隆·马斯克的 SpaceX 正在前往以前没有私人公司去过的地方：太空。该任务代表了自 2011 年以来宇航员的首次太空之旅，是美国宇航局商业乘员计划的一部分。载人龙飞船于 2020 年 5 月 30 日乘坐猎鹰 9 号火箭从佛罗里达州的 39A 发射场起飞，载有宇航员罗伯特·本肯和道格拉斯·赫尔利。
作为为期两年的计划的一部分，美国宇航局的火星 探索 计划于 2020 年 7 月发射了毅力漫游者。火星车正在 收集有机样本并寻找生命迹象。固定在火星车上的是一架名为 Ingenuity 的直升机，其任务是在这颗红色星球上测试飞行能力。这将是第一架在另一个星球上测试受控飞行的飞机。
来源:https://www.atermamicrowave.com/bkjj/202412-92.html据国外媒体报道，天文学家在可居住行星区域发现了一颗蓝色可居住行星，且围绕着一颗类似太阳的星球沿轨道旋转。据了解，天文学家利用美国宇航局的开普勒望远镜在2012年就以一个让人难以置信的速率发现了一个“新世界”。但这次发现的可居住“超级地球”却是迄今为止第一颗，因为它是天文学家发现的第一颗巨大的岩石行星，其地表温度约为78度华氏温度，与地球春季的气温相似。
由来自美国宇航局艾姆斯研究中心的威廉·博拉吉（William Borucki）所带领的研究小组，通过使用来自美国宇航局开普勒太空望远镜测光数据，对15.5万颗星球的亮度作了监视。其中发现，与地球同样大小的行星，它们的轨道平面都是成一条直线的，因此它们就会周期性地经过它们所围绕旋转的恒星的前方，以至于其恒星的光线就会微微变暗，而这种变暗的幅度也只能有类似开普勒望远镜这种专门的设备才会察觉出。该可居住行星也是研究人员首次发现的围绕类似太阳的恒星进行轨道旋转的可居住行星。研究人员发现，这颗行星的恒星距离地球有600光年之远，朝向天琴座和天鹅座星群。其为G5恒星，体积较大，其半径仅比太阳小一点。但它所发出的光度要比太阳稍暗25%。
而该行星围绕G5恒星旋转，其轨道周期为290天，距离恒星的距离要比地球距离太阳的距离近15%，这也是该行星上气候比较温和的原因。该行星在行星的可居住区域中心进行轨道运动，研究人员认为在这里极有可能会有液体水资源的存在。众所周知，液体水资源对于人类的生存十分重要，因此，综合该行星的情况，它也许不仅是适宜人类居住，很可能上面早已有生命的存在。且该外系可居住行星是迄今为止在任何行星可居住区域中发现的最小半径行星，其半径仅比地球大2.4倍。研究人员已经 将其归类为外系行星“超级地球”等级中了。研究人员表示，该发现足以说明我们人类居住在一个充满了各种生命的大宇宙中，同时，开普勒望远镜也让我们在太阳系中，发现了更多真实的，可居住的类地行星。来自宾夕法尼亚州大学行星适居科学的专家吉姆—卡斯汀（Jim Kasting）表示，他希望这次发现的数据能够帮助提高大家建立大型太空望远镜的兴趣，这样就能够直接的观察到更多外系行星，更容易寻找到有生命存在的行星。
2012年5月31日，NASA公布了一副银河系与仙女座相撞前的夜空景象效果图。据报道，根据预测银河系与仙女座将会在37.5亿年后相遇并发生潮汐扭曲，大约40亿年后开始碰撞，最终在60亿年后融合成为一个星系。
美国宇航局(NASA)当地时间2014年2月26日宣布，其开普勒太空望远镜观测取得最新成果，在太阳系外发现了715颗行星。NASA表示，这是目前为止单次宣布发现数量最多的一次。
据报道，这些行星的大小大部分都介于地球和海王星之间。NASA指出，这项重大发现得益于一项新的识别方法，也就是所谓的“统计技术”。行星科学家里斯奥尔(Jack Lissaueer)及其团队完成了这次壮举。
此次发现将在未来赋予科学家们单独研究行星及其“行星小区”的能力。科学家将通过这样的方式，找到行星形成的具体过程。
开普勒望远镜于2009年3月发射升空。此次NASA公布的观测结果均为开普勒太空望远镜在2009年至2011年观测到的结果。从开始执行任务至今，已有961个开普勒望远镜观测对象被证实为行星。 美国宇航局的“好奇”号火星车已于美国东部时间2012年8月6日1时31分（北京时间13时31分）成功登陆火星。
该火星车是于2011年11月从肯尼迪航天中心升空的，用于探索火星是否存在适宜生命存在的环境。它与2004年登陆火星的“机遇”号和“勇气”号火星车相比，以放射性钚-238为动力的“好奇”号携带的探测设备更多、更先进，在火星表面的连续行驶能力也更强。“好奇”号的项目成本最初预计约为10亿美元，但它最终却花费了高达25亿美元，是迄今最昂贵的火星探测项目。
由于“好奇”号火星车将使用数台高能耗的仪器，往往会有多台仪器同时开机运行，因此不能依靠太阳能发电作为火星车的能源。“好奇”号火星车使用的是“放射性同位素热发电机”（Radioisotope Thermoelectric Generator，缩写为RTG）提供电能。其原理是，通过热电偶装置把放射性同位素钚-238衰变产生的热直接转换为直流电来提供火星车的行驶和各项仪器设备使用。人造同位素钚-238的半衰期仅为88年，这意味着它的放射性衰减之快可以让它非常炽热。钚-238释放的是阿尔法射线，很容易被阻挡。因为RTG没有活动的部件，所以很可靠，并且放射性材料能够持续发热很多年。
由于其质量高达900千克，所以以前的办法都不能保证“好奇”号安全着陆。工程师们设计了“空中吊车”这个向火星表面投放重型科学仪器的全新方式。
“好奇”号是美国第3代火星车，有6个轮子，体积与小汽车相当；质量将近900千克，是第2代火星车“机遇”号和“勇气”号的5倍多；长度是第2代火星车的2倍多；搭载10套科学探测仪器，桅杆上安装高分辨率相机和激光器，能够在最远7米处探测目标物体；使用核能在火星表面漫游和工作；可展开为期一个火星年（约687个地球日）的探测。 国外媒体报道，美国国家航空航天局下一步火星探索战略将把火星岩石带回地球进行分析，以寻找这颗红色星球上过去存在的生命。在2013年9月25日美国宇航局火星计划规划组（MPPG）公布的报告中规划了一系列火星探索目标，科学家可以在地球上对控制火星着陆器采集岩石样本。预计在2014年初将宣布火星岩石采集返回计划的探索路线。
美国宇航局科学任务理事会副主任约翰·格伦斯菲尔德（John Grunsfeld）认为火星计划规划组可在火星计划被削减后重组机器人探索项目，但需要考虑美国宇航局新的预算限制状况以及美国国家研究委员会行星科学的十年调查结果，由火星岩石采集返回计划积累的技术将用于2030年代中期把宇航员送往火星。火星计划规划组将集中研究火星返回技术，该计划作为火星探索的一个优先任务展开，采集火星岩石返回也可以促进美国宇航局火星载人探索计划。
有科学家提出在火星岩石采集飞船接近地球时派遣猎户座宇宙飞船搭载宇航员登上携带岩石的火星返回探测器，确保火星岩石处于可靠的环境中，不受到地球微生物的影响，最后安全带回地面。当探测器采集火星岩石样本返回时需要确保这些火星岩石被完全包裹住，不仅需防止由于密封不严实造成地球微生物进入到岩石样本中，也可能是来自火星上的某些物质会污染地球。
美国国家航空航天局目前正在考虑在2018年执行火星样品采集返回任务，但也可能在2020年，其中一个复杂的原因是美国宇航局在2018年这段时期仅有8亿美元用于该计划中。根据火星计划规划组主任奥兰多菲格罗亚（Orlando Figueroa）介绍：“该计划驱使火星计划的科学家们计划首先发射一个火星轨道探测器，或者推迟到2020年时开始一项火星着陆计划。关于火星样品采集计划的报告中还提供了多种收集火星岩石和返回技术的方案。”
比如，该计划可以用一枚运载火箭完成发射，载荷舱中携带了采集火星土壤的着陆器、一个类似于“鹰号”登月舱上升级的返回模块以及一个用于对接返回模块的轨道飞行器。奥兰多菲格罗亚认为我们可以通过两次或者三次发射降低发射成本和风险。火星计划规划组的报告也讨论了在2024年使用美国宇航局未来空间发射系统的火箭执行这项任务，该火箭系统将于2017年进行首次试飞，起飞重量可达到3000吨级，但携带宇航员进行首次飞行需要等到2021年。
美国宇航局的机器人火星“漫游者”等探测器都以寻找水为目标，比如机遇号和勇气号火星车，而价值25亿美元的好奇号火星车将在盖尔撞击坑寻找火星远古适合居住的证据。在火星岩石样品采集任务之前，美国宇航局还有两个火星探测计划，一个是“洞察”号探测器和火星大气与挥发物演化任务（MAVEN），前者使用了凤凰号探测器的主体技术，将于2016年发射升空。 2015年9月28日，美国航天局宣布，在火星表面发现了有液态水活动的“强有力”证据，而液态水是生命存在的必要条件。
自2006年以来，美国火星勘测轨道飞行器多次在火星山丘斜坡上发现手指状阴影条纹。美国航天局将其称为“季节性斜坡纹线”，并认为这种奇特的季节性地貌由咸水流造成，但一直没有找到直接证据来源:https://www.atermamicrowave.com/bkjj/202412-27.html。
在新研究中，佐治亚理工学院的卢恩德拉·奥杰哈等人分析了火星勘测轨道飞行器获取的火星表面4处地点“季节性斜坡纹线”的光谱数据，发现该数据与水流沉淀形成的水合盐矿物的光谱信号一致，而周围地貌却没有盐的光谱信号。
研究人员在发表于英国《自然·地学》杂志的论文中写道：“‘季节性斜坡纹线’是现今火星水活动的结果，我们的发现强有力支持这一假设。” 2016年1月4日，NASA公布火星探测器“好奇号”（Curiosity）传回的360度“纳米布沙丘”（Namib Dune）照。这也是好奇号自2012年8月登陆火星以来，人类首度近距离目睹火星风采。
这些照片拍摄日期是2015年12月18日，透过Mastcam彩色相机拍摄到高解析度的火星图像来源:https://www.atermamicrowave.com/cshi/202501-338.html。纳米布沙丘是位于“夏普山”（Mount Sharp）西北方的巴格诺沙丘群（Bagnold Dunes）中的沙丘之一，纳米布沙丘位于夏普山底部，过去被科学家誉为“黑暗地区”，但透过高解析度图像让科学家得以了解火星上发生的情况，也成功对沙丘进行第一次近距离调查。
好奇号距离纳米布沙丘底部大约7米远，以仰角28度拍摄，纳米布沙丘高度约5米，可以清楚看到沙粒从迎风面的顶端滑落后所形成的特殊纹理，也可以看出在火星风和小型山崩的影响下，这些沙丘波纹随着时间发生改变。在地球这种情况大多发生在背风坡，因此NASA的科学家们判断这些照片应该是位于纳米布沙丘的背风侧。 NASA官网2016年1月15日发布消息称，在“新视野”号探测器发现冥王星的两处疑似冰火山后，科学家发布了其中一处的最高分辨率、合成彩色图像。
蜿蜒的地貌清晰可见，长150千米，高4千米，如果真的是冰火山，那么它将是外太阳系发现的最大冰火山。
美国宇航局(NASA)此前表示，他们在冥王星发现两处疑似火山地形，认为其喷出了可形成半冷冻状态的水、氮、氨、甲烷等物质，或为“冰火山”。 图像传感器
自从尼尔·阿姆斯特朗踏上月球的第一步通过电视传向世界，NASA就一直坚持把推动动态图像记录作为一个重要的的任务目标。而为了推动摄像机小型化同时提高画质，Aptina图像公司应运而生。该公司把喷气推进实验室的“互补金属氧化物半导体动态像素”（CMOS）图像传感器民用化，在1995年至2000年间销量过百万。今天的CMOS高级成像系统具有了稳定成像、高清摄像等功能，由于其显著的低功耗，在摄影机和摄像机中大有取代传统的电荷耦合装置（CCD）图像传感器之势。
仿鹰眼透镜
在试图改进喷气推进实验室技术人员戴的电焊面罩时，NASA注意到鹰的眼睛虽然完全暴露于太阳光线下，却有在极远的距离辨识出猎物的能力。鹰不会得白内障，于是NASA从它们身上研究防治人类白内障的办法。研究结果是鹰眼的光学系统可以近100%地滤掉有害的蓝色和紫外光，只让无害的红、黄、绿色光畅通透过。鹰眼光学系统催生了透镜技术的创新，这种新型眼镜外观与传统太阳镜不同，却因其保护作用和透射性能获得长期呆在户外人群的青睐。 空气动力学小翼来源:https://www.atermamicrowave.com/cshi/202501-178.html
美国主要的飞机制造商波音公司在1999年创建了Aviation Partners Boeing公司（以下简称APB公司），用于将NASA工程师开发的小翼商业化。这种“混合型小翼”被时常改进，精准地融入一系列的设计，使得不论私人还是商业飞机的重量减轻20%，在对燃料的节省上得到主要体现。APB公司一年400架的速度为波音飞机装备这种改进型小翼。2010年，APB公司量化了该项技术带来的好处，NASA衍生品报告中这样描述：“混合型小翼”技术在全球节省了20亿加仑航空燃料，这也意味着节约了40亿美元的资金，并相应减少了2150万吨二氧化碳排放。
箭动力降落伞
在航空安全方面NASA也贡献良多。他们开发出了一种能够支撑一整架飞机悬浮空中并安全降落的降落伞。曾发明过弹道恢复系统的Boris Popov股份有限公司负责这种降落伞的研发，研究人员考虑到既要避免引发飞机的自由下落可能带来的危险，又要使系统轻便高效，不至于影响到飞机飞行，依靠NASA的资金该公司进行了合适的薄膜降落伞以及智能调姿系统两个主要方面的研制。借助减震装置，火箭配备的这种降落伞可以根据飞机速度调整打开速度：高速飞行时，降落伞在开始几秒钟只打开25%，以将飞行速度减至降落伞能够全部打开并且飞机能够承受打开的震动的那一点。 纳米技术发型产品
NASA研究过通过增加陶瓷涂层实现癌症病人使用的释药微囊剂的精密活化，这项研究启发了Farouk Systems公司创始人法罗可·沙米将此项技术用在他的烫发产品中。沙米发现，使用陶瓷涂层技术生产出的产品在加热时会释放阴离子，而阴离子已被证明对卷发大有益处。除此之外，这家公司还采用了NASA的另一项创新——纳米银，使用颗粒极小的银粉末为他们的产品制造无菌涂层。 除油细菌
Micro-Bac International公司通过与NASA签订合同研制出一种细菌，它可以在封闭系统比如国际空间站中净化水，而且只需要极少量的光线就可以工作。这种细菌的工作原理在于破坏掉油中的特定组成部分。它也可用于其它环境污染物的处置，在处理了厄瓜多尔的石油泄漏之后，这种细菌自2010年被开发用于破坏冲上岸的油。该公司的下一项研究包括一种干细菌，其可以拿在手中撒向任何来源的油斑，从而保护陆地不被污染。
污染地下水净化
NASA曾开发过一套名为零价铁乳化（简称EZⅥ）的方案，用于解决美国的工业污染。该方案可以中和排入土壤的化学毒素，而且全过程的副产物只有一种无毒的烃，这种烃会随着渗入地下水而消失无踪。虽然EZⅥ的起效仅限于一种叫做DNAPLs的污染物，但这项技术仍是数千家处理厂所需要的。美国有百分之六十到七十的污染处理厂需要处理DNAPLs污染。 卫星 气象 地球静止轨道环境业务卫星(GOES)
诺阿卫星（NOAA）·
国家极轨业务环境卫星(NPOESS)
国防气象卫星(DMSP) 资源 陆地卫星系列（陆地卫星1号） 间谍 锁眼卫星系列·长曲棍球 通信 特高频通信卫星（UFO）
国防通信卫星（DSCS） 中继 跟踪与数据中继卫星 定位 子午仪定位系统
全球定位系统 天文 康普顿伽玛射线天文台
钱德拉X射线天文台
哈勃天文望远镜
斯皮策太空望远镜
小型天文卫星3号（乌呼鲁卫星）
小型天文卫星3号·高能天文台1号
高能天文台2号（爱因斯坦卫星)
雨燕卫星
詹姆斯·韦伯太空望远镜
红外线天文卫星
远紫外分光探测器 空间探测器 月球 先驱者计划
徘徊者计划
勘测者计划
阿波罗计划 火星 水手号计划
海盗号
火星探路者
火星观察者
火星全球探勘者号·
火星探测流浪者
火星奥德赛
凤凰号
勇气号
机遇号
好奇号 水星 信使号 金星 先驱者计划
麦哲伦号 小行星 近地小行星约会
会合-舒梅克号
黎明号 彗星 深度撞击号
星尘号 深空 先驱者计划
旅行者号探测器
伽利略号
卡西尼号
新地平线号 运载火箭 现役 宇宙神-5
德尔塔（二号· 四号）·
美乐达
人牛怪运载火箭 计划中 战神 退役 宇宙神（导弹·一号·二号·三号）
雅典娜系列运载火箭来源:https://www.atermamicrowave.com/xwzx/202412-38.html
德尔塔-3来源:https://www.atermamicrowave.com/cshi/202412-46.html
丘诺-1来源:https://www.atermamicrowave.com/cshi/202501-309.html
土星1号
土星1B
土星5号
大力神（二号·三号·三B·34D·四号） 设施 控制中心 约翰逊航天中心 发射中心 肯尼迪航天中心 降落点 范登堡空军基地 机构 美国空军
美国国家航空航天局
喷气推进实验室 人物 先驱 罗伯特·戈达德 航天员 伦·谢泼德
尼尔·阿姆斯特朗 无人直升机
2015年，美国宇航局喷气推进实验室的科学家在测试一种可以在火星上飞行的直升机，可能与火星车组成空地探索体系，实现对火星大规模探索。
关于“NASA毅力号探测器着陆点有了正式名称：奥克塔维亚·E·巴特勒着陆点”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！