网上有关“中国铁路有几条主要干线”话题很是火热，小编也是针对中国铁路有几条主要干线寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
中国的重要铁路干线五纵三横名称：
五纵（南北向）：
1、京沪线：跨过的省市区：京，津，冀，鲁，苏，皖，沪来源:https://liuxinsheng.com/zhishi/202412-28.html
2、京九线：跨越的省市区：京，津，冀，鲁，豫，皖，鄂，赣，粤，港
3、京广线：跨过的省市区：京，冀，豫，鄂，湘，粤
4、焦柳线：跨越的省市区：豫，鄂，湘，桂
5、宝成——成昆线：跨越的省市区：陕，甘，川，滇
三横（东西向）：
1、京包——包兰线：跨越的省市区：京，冀，晋，内蒙古，宁，甘
2、陇海——兰新线：跨越的省市区：苏，皖，豫，陕，甘，新
3、沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线：跨越的省市区：沪，浙，赣，湘，黔，滇
我想知道中国最主要的铁路干线是哪些？来源:https://drill-pipe.com/cshi/202501-333.html
我国铁路的“三横五纵”。南北向的铁路线主要包括：京哈线──京广线，京九线，京沪线，北同蒲──太焦──焦柳线，宝成──成昆线。来源:https://liuxinsheng.com/zhishi/202412-81.html
东西向的铁路线主要包括：京秦──京包──包兰线，陇海──兰新线，沪杭──浙赣──湘黔──贵昆线。需要强调的是，从滨绥──滨洲线的长度看起来，似乎也是一条非常重要的铁路线，但由于它只是分布在我国的东北地区，所以不能算是一条国家级的干线。来源:https://drill-pipe.com/cshi/202501-734.html
京沪线
跨越省市区：京-津-冀-鲁-苏-皖-沪。
经过的城市：北京、天津-德州-济南-徐州-蚌埠-南京-镇江-常州-无锡-上海。
经过的地形区：华北平原-江淮平原-长江三角洲。
重要意义：沟通了华北与华东，是东部沿海的交通大动脉。
京九线
跨越省市区：京-津-冀-鲁-豫-皖-鄂--赣-粤-港。来源:https://drill-pipe.com/cshi/202501-661.html
经过的城市：北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-赣州-龙川-深圳-九龙。
经过的地形区：华北平原-江淮平原-鄱阳湖平原-江南丘陵-珠江三角洲。
重要意义：缓解京广线、京沪线的运输压力，加速老区脱贫致富，维护港澳的稳定繁荣。
京广线
跨越省市区：京-冀-豫-鄂-湘-粤。
经过的城市：北京-石家庄-邯郸-新乡-郑州-武汉-长沙-株洲-衡阳-韶关-广州。
经过的地形区：华北平原-洞庭湖平原-江南丘陵-南岭-珠江三角洲。
重要意义：沟通了华北、华中与华南，我国铁路网的中轴，运量最大的南北大动脉。
百度百科-三横五纵
中国主要铁路干线是五纵三横，五纵是京沪线、京九线、京广线、焦柳线、宝成——成昆线，三横是京包——包兰线、陇海——兰新线、沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线来源:https://liuxinsheng.com/cshi/202501-157.html。
京沪线来源:https://drill-pipe.com/cshi/202501-270.html
跨越的省市区：京、津、冀、鲁、苏、皖、沪。经过的城市：北京、天津、德州、徐州、蚌埠、南京、镇江、常州、无锡、苏州、上海。
经过的地形区：华北平原、江淮平原、长江三角洲。重要意义：沟通了华北与华东，是东部沿海地区的交通大动脉。所经地区人口稠密、工农业发达，人员和物资交流频繁。
京九线跨越的省市区：京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤、港。经过的城市：北京、霸州、衡水、商丘、阜阳、麻城、九江、南昌、赣州、九龙。
经过的地形区：华北平原、江淮平原、鄱阳湖平原、江南丘陵、珠江三角洲。重要意义：缓解京广线、京沪线的运输压力，加速老区脱贫致富，维持港澳地区的稳定与发展。
京广线 跨越的省市区：京、冀、豫、鄂、湘、粤。经过的城市：北京、石家庄、邯郸、新乡、郑州、武汉、长沙、株洲、衡阳、韶关、广州。经过的地形区：华北平原、洞庭湖平原、江南丘陵、南岭、珠江三角洲。重要意义：沟通了华北、华中与华南，我国铁路网的中轴线，运量最大的南北大动脉。来源:https://drill-pipe.com/cshi/202501-1123.html
焦柳线 跨越的省市区：豫、鄂、湘、桂。经过的城市：焦作、洛阳、襄樊、枝城、怀化、柳州。经过的地形区：豫西山地、江汉平原，湘西山地、两广丘陵。重要意义：改善铁路布局，提高晋
煤南运能力，分担京广线运量。
宝成——成昆线 跨越的省市区：陕、甘、川、滇。经过的城市：宝鸡、成都、攀枝花、昆明。来源:https://www.drill-pipe.com/cshi/202501-197.html经过的地形区：秦巴山地、成都平原、云贵高原。重要意义：促进西南地区经济建设来源:https://www.drill-pipe.com/cshi/202501-492.html。加强民族
团结。
京包——包兰线来源:https://drill-pipe.com/cshi/202501-216.html 跨越的省市区：京、冀、晋、内蒙古、宁、甘。经过的城市：北京、大同、集宁、呼和浩特、包头、银川、中卫、兰州。经过的地形区：晋北山地、内蒙古高原、宁夏平原。重要意义：促进华北与西北联系，分担陇海线运量，建设民族地区，巩固边防。
陇海——兰新线来源:https://shiyua.com/xwzx/202412-97.html
跨越的省市区：苏、皖、豫、陕、甘、新。经过的城市：连云港、徐州、商丘、开封、郑州、洛阳、西安、宝鸡、兰州、乌鲁木齐、阿拉山口。
经过的地形区：黄淮平原、黄土高原、河西走廊、吐鲁番盆地、准噶尔盆地。重要意义：沟通东部和西北，促进西北发展，巩固边防，横贯亚欧的第二条大陆桥，加速沿线工业的发展。
沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线 跨越的省市区：沪、浙、赣、湘、黔、滇。经过的城市：上海、杭州、鹰潭、萍乡、株洲、怀化、贵阳、六盘水。经过的地形区：长江三角洲、江南丘陵、云贵高原。重要意义：横贯江南的东西干线，加强华东、中南、西南、中南的联系；与长江航线相辅相成。
中国铁路干线铁路枢纽
我国主要的铁路枢纽有：北京、武汉、沈阳、哈尔滨、石家庄、郑州、徐州、株洲、贵阳、柳州、重庆、成都、兰州等。
中国干线铁路网已基本形成，除了海南、澳门和台湾外，所有省级行政区都建成贯通国家铁路线。
基本组成路段分别是：京哈铁路、京通铁路、京包铁路、京沪铁路、京九铁路、京广铁路、焦柳铁路、包兰铁路、兰新铁路、青藏铁路、陇海铁路、成昆铁路、宝成铁路、沪昆铁路、沿江铁路和沿海铁路（以上铁路线整合了平行重复的客货共线和客运专线）。
以上内容参考：百度百科-中国铁路干线
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