一名曾22次造访泰坦尼克号残骸的潜水员表示，泰坦号潜艇探险“充满了危险”，他是第一个到达沉船地点的英国人。

第一个潜入泰坦尼克号残骸的英国人迪克·巴顿(Dik Barton)说，即使采取了所有安全措施，严格的准备工作和风险缓解措施，以减少与泰坦有关的危险，乘坐潜水器潜入水面以下2.5英里的计划也不可行。

很多事情都可能出错，包括对潜水器的完整性和结构的破坏以及内部火灾。巴顿说，电力、通信和导航系统都有可能出现故障，而地下基础设施内的电池能量供应有限。

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“所以，如果你考虑一下，你有一个潜在的易燃环境，一个不稳定的潮湿环境，从这个角度来看，很多事情都可能出错。这里充满了危险。”

去年6月，泰坦号在对泰坦尼克号残骸进行深海探险时，它消失在大西洋中央。

在绝望地搜寻了五天之后，人们发现从搜索区域的声纳浮标听到了敲击声，这增加了船员还活着的可能性。然而，最终发现船上的五名乘客在失踪的泰坦倒塌时全部遇难。

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不幸的是，Shahzada Dawood, Paul-Henri Nargeolet，英国亿万富翁Hamish Harding，海洋之门Stockton Rush的联合创始人，以及他19岁的儿子Suleman在潜水中丧生。

现在，负责监督广泛搜索的加拿大皇家空军机组人员首次公开披露了神秘的撞击声的来源。第五频道新节目《泰坦潜艇灾难:一分钟一分钟》的制片人收到了这段从未听说过的音频。

这部两集的电视剧将于今晚首播，讲述救援人员最初感受到每30分钟发生一次的敲击声。

“听起来很有趣，但整个行动的目的是有效地从危险的环境中救出五个人，这显然是一场可怕的考验。在没有结论之前，救援兄弟会是不会停止的。”他说，因为直觉或想法而放弃探险恢复和救援任务需要勇气。

“这个信号太强烈了——任何希望的暗示总是被利用和坚持。”64岁的迪克在电影中也有出演，他是泰坦尼克号公司的总裁，曾22次潜入沉船遗址。在听了录音后，他说他不会认为这是一个求救信号，因为它的性质不一致。