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长话短说
cháng huà duǎn shuō
解释要说的话很多，一时不能说清，只用扼要的几句话表明主要意思。
出处清·李绿园《歧路灯》第三十六回：“长话短说，你与谭学生是同盟兄弟，他赢了俺一百多银子。”
结构联合式
用法作谓语、分句；指简单地说来源:https://gzsmmy.cn/xqzs/202501-2531.html
近义词言简意赅
反义词说来话长
例句高阳《胡雪岩全传·平步青云》中册：“我们现在长话短说，胡老板这方面，你到底怎样？”来源:https://gzsmmy.cn/xqzs/202501-2531.html
语文课前三分钟演讲包括成语典故，时事评论（或者一段美文欣赏)。急急急！谢谢大家
成语故事课前三分钟 为渊驱鱼 为丛驱雀
为渊驱鱼，为丛驱雀
wèi yuān qū yú，wèi cóng qū què
[释义] 比喻为政不善，人心涣散，使百姓投向敌方。同“为渊驱鱼，为丛驱爵”。
[成语故事]
某一日，孟子的几个学生针对夏、商两朝灭亡的原因展开了激烈地辩论。天命派认为桀和纣的灭亡是天意，人的力量没法与天意抗衡。有人立即反驳说：“明明是人意嘛，哪里是什么天意!孔子‘说：‘天何能言?以人代言之。’即使是天意，也是通过人力来实现的。把一切因果都说成天意，人的努力还有什么意义呢?”双方争执不下，一道去请教孟子。孟子仔细听了双方争执的理由，分析道：“桀和纣之所以灭国亡身，不是什么天意，原因在于他们失去了民心，一个失掉百姓支持的国君当然要失败了。
一个君主要想取得天下，都必须遵循一个原则，那就是首先取得百姓们的支持，百姓不支持的事情肯定办不成。怎样才能取得百姓支持呢?方法也很简单，那就是深得民心。民心是很容易争取的。”这时有人提出质疑：“纣王造鹿台，百姓并不支持，但百姓被迫无奈，还是把鹿台造起来了。”孟子说：“鹿台是造起来了，但纣王却为这件事惹怒了百姓，纣王最后还是自杀了。这样看来，鹿台建成对纣王而言并不是什么好事呀。”有的学生不愿问题节外生枝，对孟子说：“先生，您还是说说桀纣亡天下的'原因吧来源:https://gzsmmy.cn/xqzs/202501-2531.html。”孟子说：“好吧，我们回到原来的话题。还是先说说怎样取得民心：首先是为百姓着想，做百姓喜欢的事情，解决百姓的疾苦，让他们有房住，有衣穿，有饭吃。凡是百姓讨厌的事情就万万不可去做，更不能强迫他们去做来源:https://gzsmmy.cn/xqzs/202501-2531.html。”孟子说得有些兴奋，站起来继续说：“我打个比方，国君施行仁政，爱护百姓，百姓就像百川归海一样涌向国君的周围。你们都知道，水獭是专门靠吃鱼为生的，水獭一经出现，鱼类必然潜往深水;鹰隼专吃小鸟，小马看到鹰隼了一定会飞向树林深处。所以说，是水獭代替深水将鱼儿赶来，鹰隼为丛林聚积鸟类，故为渊驱鱼者，獭也;为丛驱雀者，鹯(zhān)也。由此可见，是桀纣把百姓驱赶到商汤王和周武王那儿去的。总之，梁纣的灭亡是因为人心向背，绝非什么天意来源:https://gzsmmy.cn/xqzs/202501-2531.html。天意大难把握了，我们还是多尽人力吧。”弟子们听了，都表示满意。来源:https://gzsmmy.cn/xqzs/202501-2531.html
任何君主残酷剥削百姓，使百姓活不下去，百姓必然奋起反抗，最终导致改朝换代。中国的26部史书记录26个朝代的兴亡史，考其缘由，就是亡国之君见利忘义，干下了“为渊驱鱼，为丛驱雀”的蠢事。
;近期重大道路交通事故原因分析
（十一期间，全国共发生道路交通事故68422起，造成794人死亡。）
在刚刚过去的4月，我国仅一次死亡10人以上的重大道路交通事故就发生6起，死亡近百人。在这些事故中，甚至出现了吸毒后驾驶车辆、无证驾驶等危险驾驶行为。
国务院安委会办公室副主任、国家安全监管总局副局长王德学3日在加强道路交通安全视频会上说，今年一季度道路交通事故总起数和死亡人数“双降”，但4月以来，重大道路交通事故多发，安全形势非常严峻。
“运输企业主体责任仍未切实落实。”王德学分析说，一些运输企业对驾驶人管理混乱，对本企业所属车辆驾驶人既没有签订劳动合同也没有建立驾驶人档案，对驾驶人吸毒、疲劳驾驶等情况不掌握，且教育培训不得力；对车辆的技术状况掌握不清，车辆刹车不良、轮胎严重磨损等现象突出，对挂靠车辆以挂代管、挂而不管、包而不管。
除了企业安全主体责任不落实，安全监管不得力也是原因之一。王德学说，一些地方以发展和便民为由，为违法行为大开方便之门，开具空白包车证，导致对部分旅游包车毫无监管可言；日常监督检查和执法不严不细不实，一些该及时发现和解决的问题长期得不到解决。
公安部副部长黄明表示，在今年发生的11起重大道路交通事故中，4起涉及旅游包车。这些事故也暴露出农村客运管理薄弱的问题。当前，县级以下客运企业管理不规范，管理力量不足。此外，高速公路管理水平和方法不适应现实情况，特别是针对恶劣天气等情况的管理不足来源:https://gzsmmy.cn/xqzs/202501-2531.html。
此外，王德学表示，非法违法行为仍未得到有效遏制，路面秩序管理混乱，无证驾车、驾驶证与所驾车型不符等现象突出，超速、超载现象仍未得到有效遏制；事故查处和责任追究力度不够。
“对新出现的营运驾驶人吸毒、非营运性质的大中型客车非法营运脱离监管等新情况、新问题，没有及时研究、提出针对性解决措施并迅速部署落实。”王德学说。
王德学表示，下一步所有运输企业都要严把驾驶人的选聘关，对驾驶人加大教育培训和管理力度，提高驾驶人安全意识、操作技能和应急水平。要加强对旅游包车、长途客车、校车、危险品运输车和挂靠车辆五种重点车辆的安全监管，并严格市场准入，提高运输市场特别是长途、旅游包车市场准入门槛。
针对今年发生的旅游客车事故，交通运输部安全总监宋家慧表示，下一步要进行旅游包车专项整治，并推动落实企业主体责任和营运车辆动态监控制度来源:https://gzsmmy.cn/xqzs/202501-2531.html。国家旅游局副局长祝善忠也表示，要进一步规范旅游客车质量，加强旅行社安全用车和驾驶员的监管。 (来源：新华网)来源:https://gzsmmy.cn/xqzs/202501-2531.html
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