据报道，在泰坦号潜水器上遇难的五名男子的尸体将永远不会归还给他们悲伤的家人。
专家们认为，虽然已经从沉船残骸中找到了一些身体部位，但其内爆的灾难性性质意味着完整的身体将永远无法找到。海洋服务公司PRS对泰坦号及其乘客的积极搜索现在已经取消，这意味着不太可能找到更多的人类遗骸。
英国亿万富翁哈丁(Hamish Harding)、巴基斯坦商人达伍德(Shahzada Dawood)和他19岁的儿子苏莱曼(Suleman)是格拉斯哥斯特拉斯克莱德大学(University of Strathclyde)的一名学生。遇难的还有潜艇运营商“海洋之门”的首席执行官斯托克顿·拉什(Stockton Rush)和法国海军老兵保罗·亨利·纳尔戈雷(Paul-Henri Nargeolet)。
专家说，泰坦号在参观泰坦尼克号残骸的过程中被摧毁的深处释放出的水压将对里面的任何东西产生毁灭性的影响。
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海军建筑师托尼·鲍曼告诉每日邮报网站:“水流的影响，压力将是巨大的。
“可能会发现身体部位，因为这些水的喷射是瞬间的。从逻辑上讲，当事情发生的时候，那里的穷人是不会知道的。
美国海岸警卫队的一位发言人昨天表示:“美国医疗专业人员将对在事故现场的残骸中仔细找到的疑似人类遗骸进行正式分析。”
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多年来，专家们一直警告拉什先生，他自己设计的潜水器不适合在纽芬兰附近泰坦尼克号所在的深度潜水。
所使用的碳纤维很容易发生分层，当材料在压力下断裂成层时。
业内专家认为，泰坦号的钛合金部件经受住了发生在水下1.3万英尺的灾难，但碳纤维部件可能已经被压成数百块。
《泰坦尼克号》的导演詹姆斯·卡梅隆是一位著名的深海探险家和潜水器专家，他说:“如果我必须为(调查)的发现下注的话，那潜艇的致命弱点就是复合材料圆柱体，那是人们住的主船体。”
“两端各有两个钛制端盖。它们在海底相对完整。但碳纤维复合材料汽缸现在只是非常小的碎片。”
海军调查局(Marine Board of Investigation)的杰森·纽鲍尔(Jason Neubauer)上尉对搜救和打捞船只的团队表示感谢。
他说:“我很感谢国际社会和各机构之间的协调支持，在极端的海上距离和深度恢复和保存这些重要的证据。”
“这些证据将为来自多个国际司法管辖区的调查人员提供对这场悲剧原因的重要见解。”