美国的“游隼号”(Peregrine)宇宙飞船在起飞后不到24小时就放弃了登月计划，但由于燃料泄漏而发生故障。“游隼号”运载的是火化的人类遗骸。

Astrobotic Technology公司制造了50年来美国发射的首个月球着陆器，该公司表示，由于燃料泄漏导致航天器推进剂损失“关键”，该公司放弃了将“游隼”航天器送上月球的尝试。

周一(1月8日)早上，“玉兔”号从佛罗里达向月球发射几小时后，Astrobotic公司宣布，该任务遇到了麻烦。据Astrobotic称，名为Peregrine的月球着陆器未能将自己置于面向太阳的位置，特别是因为推进问题。由于它的方向不稳定，飞船无法给电池充电。

后来，电池问题得到了解决，但Astrobotic未能纠正Peregrine着陆器推进系统的明显问题。在周一(1月8日)发布的一份声明中，该公司表示，“持续的推进剂泄漏导致航天器的姿态控制系统(ACS)推进器的运行远远超出了预期的使用寿命周期，以防止着陆器发生无法控制的翻滚。”

该公司在周一晚间的一份声明中补充说:“目前，我们的目标是在‘游隼’失去维持太阳指向位置的能力并随后失去动力之前，让它尽可能接近月球距离。”

Astrobotic公司表示，这些推进器最多只能再工作40个小时。这意味着原定于2月23日的登月计划将不再发生。

美国东部时间下午1点刚过，Astrobotic就已经警告说，“推进系统出现故障”，正在耗尽飞船的燃料。然而，该公司周一工作了数小时，以稳定问题并评估各种选择。

Astrobotic也一度分享了Peregrine着陆器在太空中的第一张照片。在照片中，飞船外层的隔热层出现了褶皱。

该公司周一(1月8日)在社交媒体平台X上分享的一篇帖子中表示，扭曲的材料是“与我们遥测数据一致的第一个视觉线索，指向推进系统异常。”

Astrobotic在发布这张照片的帖子中写道:“所使用的相机安装在有效载荷甲板上，在前景显示多层绝缘(MLI)。”“MLI的干扰是第一个视觉线索，与我们的遥测数据一致，指向推进系统异常，”它补充说。

美国:50年来首次探月任务面临技术困难

他们还通知说，着陆器的电池已经充满电，“我们正在利用Peregrine现有的电力来执行尽可能多的有效载荷和航天器操作，”总部位于匹兹堡的Astrobotic在同一篇帖子中写道。

作为美国宇航局商业月球有效载荷服务(CLPS)计划的一部分，“游隼号”于周一(1月8日)升空，该计划安排在着陆器上搭载五种机构科学仪器。

(各机构提供资料)