资料图:参议员格蕾丝·坡和参议员JV·埃杰西托

菲律宾马尼拉-周四，两名参议员就地铁3号线(MRT-3)的私有化表达了他们的观点。

参议员格蕾丝·波说，她赞成私有化，理由是日本铁路系统的“无缝”运行和该国轻轨交通1号线的“更高效”运行，这两个系统都是私人运营的。

“我同意捷运运营应该私有化。正如我们过去所看到的，政治干预给捷运运营带来了更多的问题和效率低下。

他说:“这种让步应该是透明的，应该得到适当的审查。通过公开招标，公平地授予一家有能力、财务可行、在火车和公共交通运营方面提供高效服务和知识的公司，”参议院公共服务小组主席坡在一份声明中说。

坡补充说，政府应该“在确定票价矩阵方面有一定的控制权，以防止令人禁止性和不公平的价格飙升。”

与此同时，参议员JV Ejercito说，有必要研究这项计划。

“嗯，tignan natin(让我想想)。我们也必须审查，我们必须看到，我们必须确保这对政府和骑马的公众都是有利的，”他在参议院接受采访时说。

然而，埃尔西托指出，政府的控制可能有助于票价监管。

他还说，政府应该参与铁路的改善、扩建和维护。

运输部早些时候表示，它正在考虑将MRT-3的运营和维护私有化，“不仅是为了提高效率和安全，也是为了降低运营成本，以便能够维持可负担的票价。””