福特与竞争对手特斯拉达成协议，福特电动汽车的车主将可以在美国和加拿大使用超过12000台涡轮增压器。这笔交易是特斯拉和推特首席执行官埃隆·马斯克以及福特首席执行官吉姆·法利在推特上宣布的。

然而，这笔交易不仅仅是通过适配器接入特斯拉的超级充电站。福特表示，从2025年开始，其未来的电动汽车将配备特斯拉的充电接口，称为北美充电标准(NACS)。这意味着福特的第二代电动汽车，目前是电动卡车和三排suv，将配备特斯拉充电技术。

福特表示，配备NACS端口的第二代福特电动汽车将可以选择通过适配器在CCS充电器上充电。这家汽车制造商表示，这款适配器价格实惠，法利指出，福特将提供不同类型的支付选择，比如订阅。马斯克表示，它将“在数百美元的范围内”。

马斯克周四表示:“我们很高兴为福特汽车提供特斯拉超级充电站网络，同时也提供API访问。”“所以这就像福特汽车能够使用福特应用程序无缝地为特斯拉增压器充电一样。基本上，我们的想法是，我们不希望特斯拉超级充电站网络像一个有围墙的花园。我们希望它能在总体上支持电气化和可持续交通。”

所有特斯拉汽车的充电连接器提供高达1兆瓦的交流和直流充电。其紧凑的设计和性能被认为优于北美大多数电动汽车使用的联合充电系统(CCS)连接器。去年，特斯拉分享了电动汽车充电连接器的设计，以鼓励网络运营商和汽车制造商采用这项技术，并帮助其成为北美的新标准。

现有的福特电动汽车客户将使用特斯拉开发的适配器，为他们的福特F-150 Lightning、野马Mach-E和E-Transit车辆配备可访问的混合动力充电系统端口，连接特斯拉的V3涡轮增压器。

据两家汽车制造商称，通过与特斯拉达成协议，从2024年春季开始，福特的客户将可以使用两倍数量的快速充电器。

在Twitter Space中，Farley称赞了特斯拉超级充电站的位置、路由软件的可靠性以及特斯拉连接器的易用性。

福特的客户已经可以使用所谓的BlueOval充电网络，这是一个拥有84,000多个充电器的公共充电网络，其中包括10,000多个公共直流快速充电器。此外，福特经销商将在2024年初为BlueOval充电网络增加大约1800个公共快速充电器和站点。