警方发布了一名男子的照片，他们希望与在伦敦有争议的超低排放区(ULEZ)破坏摄像头的男子交谈。

这些装置会追踪进入该区域的车辆，不符合最低排放标准的车辆必须每天支付12.5英镑的费用，否则将面临罚款。

ULEZ已经在伦敦市中心和内城区实施，将从8月29日起扩展到首都与白金汉郡、埃塞克斯郡、赫特福德郡、肯特郡和萨里郡的边界。

伦敦市长萨迪克·汗一再强调，在伦敦外围行驶的车辆中，平均每天有90%已经符合ULEZ的要求，但由于生活成本的上涨，ULEZ的扩张在一些地区遇到了激烈的抵制。

虽然伦敦人可以申请最高2000英镑的补贴来更换不符合规定的车辆，但对于居住在首都以外的人来说，没有这样的报废计划。

反对此举的义务警员将目标对准了伦敦交通局(TfL)安装的执法摄像头，他们经常切断摄像头的电线或完全拆除摄像头。

今年早些时候，伦敦警察厅发起了一项针对该组织的行动，该组织称自己是“刀尖奔跑者”，并表示截至8月1日，他们已经记录了288起与ULEZ摄像头有关的犯罪。

其中包括185份电缆被损坏的报告，164部摄像机被盗，38部摄像机被遮挡的报告。

警方周五公布了一名男子的照片，称其与6月17日在希灵登、哈罗和乌克斯布里奇发生的四起犯罪有关。

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指挥官欧文·理查兹说:“这些显然是不可接受的犯罪行为，我们有一组警官正在调查并确定责任人。”

“我们正在提供适当的警务反应，将这些事件与我们必须在伦敦各地应对的广泛行动需求和犯罪相平衡。”

“我们正与伦敦交通局密切合作，在调查已经发生的违法行为的同时，我们还支持他们找到新的方法，防止更多的摄像头被损坏或被盗。”

今年7月，在包括萨里郡议会在内的五个保守党议会提出法律挑战后，高等法院裁定，ULEZ的扩张是合法的。

汗先生此前曾表示，扩大ULEZ的决定“非常困难”，但他坚持认为，这将“让500万伦敦人能够呼吸到更清洁的空气”。

周日，反对ULEZ扩张的摩托车手将在M25公路上一起骑行。