现在是完全不同于现代的东西——一辆全电动工作车，看起来像是从未来穿越回来的。ST1听起来像是在欧洲销售的福特嘉年华ST (RIP)或福克斯ST的装饰水平的名称。但是，这个字母数字名称表示捆绑为“服务类型1”车辆的专用工作马匹阵容。

在典型的现代时尚，这初步揭示只是关于外观设计，没有详细的技术规格。我们知道ST1是纯电动的，是为了迎合韩国的小企业而开发的。它将作为一辆普通的货车、一辆冷藏货车和一辆基本的底盘驾驶室提供，供车主改装他们需要的设备类型。

现代汽车表示，它与当地的快递公司合作，以了解他们需要从工作车中得到什么。骑在钢架上，配备了未涂漆的保险杠，这款驮马的前端设计具有未来感，源自斯塔利亚(Staria)小型货车或科纳(Kona)小型跨界车。主大灯安装异常低，而全宽水平条上面大概是白天运行灯。

ST1是为那些需要比Staria Load更宽敞的货车的人量身定制的，它周围有厚实的塑料包层来保护车身。就像在科纳EV，充电端口安装在前面，什么似乎是一个小的进气口的权利。现代汽车很可能有一个很好的理由把前摄像头放在保险杠的涂漆部分，而不是把它移到更低的地方，与黑色塑料混合。

现代汽车方面表示，开发ST1的目的是降低车身高度，使其更容易装卸货物。虽然它看起来像一个盒子上的车轮，前上部扰流板构思与空气动力学效率的头脑。甚至连连接客舱和货物区域的庞大装饰都是为了提供更好的气流。

全部细节和定价将在2024年上半年公布，然后ST1将于今年晚些时候进入国内市场。现代汽车计划在国内销售ST1后，在其他地区销售这款主力车型。