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一、首先,我们要理解清楚N档滑行的意义何在。

在众多车主看来,空挡滑行无非是为了省油。那么我们不妨先了解下MT和AT的相关原理。先说MT,众所周知,即使老司机也避免不了会熄火,因为空挡状态下发动机不工作。不工作也就意味着不供油,这是MT车空挡滑行省油的前提。再说MT,不存在熄火的情况(除非车坏了),因为发动机始终处于工作状态,最少也是怠速状态,换句话说,你挂不挂N档并不重要,重要的是你挂了N档车子也按怠速的量供油。相反,你松油门带档滑行让发动机处于反拖状态,电喷嘴反而会停止供油,油耗为0,直到滑行车速降到怠速车速,电喷嘴重新开始工作。

因此,AT挂N档滑行并不是想象中的那样省油,又何必挂个N档骗自己呢?!

二、其次,我们还要理解N档滑行的润滑情况。

网上很多帖子都会讨论挂N档滑行会不会烧坏变速箱的问题,还有很多网友现身说法说自己试过等红绿灯的时候N档滑行,没有问题。其实,两种说法都没有错,但都是只知其一不知其二。上文提到了AT不会熄火的原因是发动机持续怠速工作,既然如此,N档滑行时当然也是持续润滑的,否则每天N档等红灯变速箱早就烧坏了。但是,高速状态润滑的供给量和怠速状态润滑的供给量显然是有差别的。倘若是高速滑行状态下挂N档,也就是高速状态享受的却是怠速的润滑供给,自然是润滑不足导致变速箱烧坏。

因此,现身说法的网友说自己等红灯前N档滑过去不伤变速箱是真的,因为低速;同样,说N档滑行会烧坏变速箱也是真的,因为经常高速就有这个可能。

三,总结一下,AT车低速时挂N档滑行不至于烧坏变速箱,也并不省油;但高速时切勿挂N档滑行,烧坏不敢说(因为还有网友现身说法说修车老师傅没碰到过这个情况),但至少增加磨损,也就是伤车。也有人可能会问,那在走下山路的时候挂N档滑行虽然和带档滑行都是怠速供油,但跑得快,阻力小也会省油。哈哈,我想说,你的小命比你省的那几毛钱重要得多!

但愿能帮得到大家,学无止境,欢迎指正、讨论!

截止到2020年4月跑得最快的坦克是美国坦克粗齿锯,能够达到96公里时速。为了提高速度,在研发制造过程中需要有足够结实不易散架的履带,技术要求非常高。所以,该公司专门设计了一种履带板,比同等大小坦克的履带板轻了90%。

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扩展资料

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“粗齿锯”具有在极端地形高速行驶、车身强度高、坚固耐用、加速性能强、灵活机动等优异的品质和特点。

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人民网-美研制出世界上速度最快坦克 时速96公里

百度百科-粗齿锯

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