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电动车速度调高，可以有很多种方法：增加转把供电电压（将原来4.2V提高到4.8~5.2V），更换控制器（将原来的350W换成500W，将500W换为800W），提高控制器电压等，改装后都不是很稳定。去年3月有些控制器厂开发出了电动车增速加力器，我用了一些感觉比较稳定，以下就重点介绍一下：电动车增速加力器（以下简称加力器）是针对部分特殊用户对电动车速度慢、希望提高速度的愿景所开发的。安装电动车加力器后，不需进行其他任何处理，便可让电动车速度提高15KM/H左右（电摩可以达到17）。 二、加力器 ，具以下的特点及功能： 1、 将电动车最高速度变快30% 。（如某电动车最高速度只有39km/h，安装后速度可达60km/h（数据由检测本人在去年9月加装加力器的一辆电动车得到，以下均以此车数据解释）。 2、 提速时间缩短30% 。(未安装前电动车零到30码提速时间10秒，安装后提速时将只要7秒)。 3、 载重爬坡能力提高30%。（未安装前载2人爬某坡需要21秒，安装后只需16秒)。 4、 动力自动补偿功能（电池缺电时动力/速度不减弱，满电、缺电动力一样强） 。 5、 一定时间内续航里程变长 。原来一小时行驶里程只有39公里，现在可达60公里；节省了时间。 6、 对电动车没有影响（目前加装37个，只有一个36V250W无刷控制器坏了）。 三、 规格： 1、电压：36V、48V；功率：250W、350W、500W等类型电动车适用。 2、转换效率：98%（厂家宣传的数据，本人估算几个品牌都在96%以上）； 3、过流保护：转把加速30秒内不做限流处理（软件控制），30秒后500W的加力器限流25A，250/350W的加力器限流20A， 4、欠压保护：48V：41V（误差1V），36V：30.5V（误差1V）； 5、过温保护：本产品具有过温保护功能，当运行温度超过额定时，加力器自动停止工作（电动车恢复加速前状态），温度降低到额定时，自动恢复工作。 6、启动开关接口：当按下启动开关时，加力器开始工作；当关闭启动开关时，加力器不工作；随需启停，满足特殊要求。 四、安装注意事项： 1、安装加力器非常简单，只需接好4根输入输出线即可。 2、劣质控制器有失效可能，建议不要安装； 3、注意防震、防水。

电动车调速更快的方法：

1、给电车转把卸载线路降压。电动车的控制器都有相应的欠压保护功能，而欠压保护基本上都是设置的11.3V左右，当电池电量不足的时候，可以将转把降压线路上的元件断开。

2、调整控制器。找到控制器上的限速线，将限速线拔掉，就可以解除限速，这样电动车速度就能调到90码左右。

私自改装电动车是违法的，而且有一定的安全隐患。个人建议遵守相关法律法规，安全驾驶。

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