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汽车机油不可以加摩托车。

因为发动机的内部结构不同：汽车发动机与变速器、离合器分开润滑；而摩托车发动机中包括湿式多片离合器、高速及变速器齿轮、换挡机构以及活塞、气缸、进排气阀等运动零件都在同一结构体内，共用同一容积内的机油。

摩托车加油注意事项

1、润滑油添加要及时。如不及时添加润滑油，发动机油面过低，将会导致发动机油温过高，造在润滑不良。此时摩托车上下坡或在盘山公路行驶，会使机油过滤网露出油面，机油泵吸入空气而中断供油，造成拉缸、烧轴等严重事故。故当摩托车发动机机油在下刻线时应及时添加润滑油。

2、润滑油添加不要过量。如果添加过量，发动机运转时容易使润滑油窜入燃烧室，甚至从排气管喷机油，导致未燃烧完的机油在活塞顶部、气门座及气门油封上产生大量的积碳和胶质物，加剧机械零件的磨损，甚至造成活塞环、活塞和凸轮轴过早损坏。因此，应严格控制润滑油在油标尺的上下刻线之间。

请问汽车能用摩托车的润滑油吗？

1、任何时候、任何情况下都不能用汽车机油来代替程摩托车机油。摩托车发动机与汽车发动机相比，由于其结构上的差异、机油滤清及冷却效果的不同以及每升功率、强化强度上存在较大差别。

2、摩托车机油特别注重机油的耐高温性、优异的热氧化稳定性和低温启动性，它能有效地清除发动机部件上的沉积物，防止油泥的产生，保护发动机在苛刻条件下不受损伤，减少机油的消耗量，在道路及天气情况恶劣时为发动机提供更好的保护，从而延长发动机的使用寿命。

3、机油要保证在高温条件能保持稳定的性能，确保一定的油膜厚度，保证各运动摩擦部件能得到润滑，发挥摩托车高功率。大扭矩和瞬间的加速性。所以说，无论何种型号的汽车机油，哪 怕是最高级别的也满足不了摩托车对机油性能的要求。

扩展资料：

摩托车机油的工作原理

发动机是将燃油燃烧的热能转变为机械能的工作过程，由下例四个行程组成： 进气行程-将燃油和空气的混合气吸及气缸（柴油机吸入的是纯净的空气） 压缩行程-活塞压缩气缸里的混合汽，以提高气缸的内部的压力和温度 作功行程-活塞达到上顶点，火花塞点火使混合气燃烧，产生高气压，推动活塞作功 排气行程-从气缸排出燃烧后的废气。 完成四个行程，活塞需往复运动两次，曲轴转动两圈，称为一个工作循环。

参考资料:百度百科-摩托车机油

只要保证质量是可以用的。摩托车和汽车同属为机动车，而且采用的都是四冲程结构的汽油机，所以很多摩友在日常的驾驶生活中就直接使用了汽车机油 。

第一，从结构上来说。摩托车的曲轴、曲轮轴、离合器以及变速器等密集运动的零部件都集中分布在一个结构体内，所以对于机油的要求也就会更加的严格。不但要能够包装所有的零部件之间尽量减少摩擦，运作的时候保持平稳，保证离合器不打滑。

而且还要保证发动机能够充分的润滑。而对于汽车来讲，它的发动机、离合器和变速器是分开的，可以分别进行润滑，在使用机油的时候不用考虑离合器打滑的情况。使用机油最主要的目的就是为了提高发动机的润滑度。

第二，从发动机上来说。摩托车的发动机大多数为风冷发动机，整体的体积比较小巧，能够承载的机油量也是非常少的。再加上摩托车本身的转速非常高，同汽车转速相比要高出甚多，所以产生的热量也是非常大的。

机油量少，热量又高，机油冷却的机能会降低很多。汽车的发动机大多数为水冷发动机，而且发动机的容积比较大，机油冷却的效果也要比摩托车高上很多。摩托车发动机机油的温度普遍在80到120℃，汽车发动机机油的温度是75到90℃，所以在选择机油上，摩托车要使用具有抗高温以及热氧化稳定性能的机油。

第三，从机油滤器上来说。摩托车的机油滤清器一般设计的都比较简单，对机油的过滤效果也比较差。而汽车本身机油滤清器是非常齐全的，能够很好地过滤机油。所以在给摩托车选用机油的时候对清洁分散剂的性能要求会要高一些。这样才能有效地清除发动机部件上的沉积物，预防油泥的生成。

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