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战斗机时速最快2992千米/小时。

空中力量的特有属性就是高速机动、远程作战和猛烈突击。其中高速机动是战斗机最为显著的特征。世界上飞行速度最快的战斗机当属上世纪60~70年代的米格-25飞机,在1967年10月进行的500千米战斗机竞速比赛中,速度曾达到2982千米/小时,飞行M数达到2.83。

目前仍然在服役状态飞行速度最快的战斗机是米格-31飞机,飞行速度达到2992千米/小时。当然,米格-25和米格-31飞机达到如此之高的飞行速度必然有一定的条件,也就是飞机无外挂、减少载油、高空飞行。

产生原因:

在飞行速度最快的战斗机中名列前茅者实际上应当算是截击机,也就是以拦截空中目标为主要任务的战斗机。

在上世纪60~70年代,美国空军装备了高空高速战略侦察机SR-71,一般的截击机很难对其进行拦截,其飞行高度也超出当时主战地空导弹的杀伤区高界。对苏联空军来说,要应对SR-71侦察机所构成的威胁,就必须要有更加先进的高空高速截击机,正是在这种作战需求的牵引了,苏联发展的米格-25和米格-31飞机。

速度总是能让人兴奋,同时也能让你更快地到达目的地,喷气式飞机的引进实现了这一梦想,因为它们可以在世界各地高速旅行。所以,接下来就跟我一起了解下十大最先进的喷气式战斗机,不过,这个榜单不是我排的,不喜勿喷,现在就一起来看看十大世界战斗机排名吧。

10.猎鹰HTV超音速飞机

猎鹰HTV的飞行速度为每小时13000英里或每秒3.6英里,目的是为了快速的将对手击败。第一次猎鹰HTV超音速飞机2010年4月22日首次发射飞行,之后于2011年8月11日再次飞行,不过,在独自飞行并返回地球时失去联系。

9.F-111“土豚”轰炸机

F-111“土豚”轰炸机是20世纪60年代由通用动力公司生产的中程拦截机和战术攻击机,这架飞机能以每小时1850英里或1.3马赫的速度飞行,在世界十大最快的喷气式飞机中占有一席之地。它是皇家澳大利亚空军的必备,它由双普拉特和惠特尼tf30 - p - 100后燃烧风扇提供动力,不调动敌人雷达的能力是其最大的优势。

8.米格-31捕狐犬战斗机

米格-31捕狐犬战斗机以2.83马赫的速度飞行,米科扬设计的这款战机取代了米格- 25“狐蝠”歼击机。它由两个soloveivd - 30f6 加力涡轮风扇驱动,具有生产34172 lbf干推力的能力,可以飞到67600英尺的高空,配有有两个座位,一个为飞行员,另一个为专门从事武器系统的军官。

7.F-15鹰式战斗机

这款战机由麦克唐纳-道格拉斯公司设计,在空战中有很高稳定性的优势,它是一个双引擎、全天候战略喷气式战斗机,速度为2.5马赫。这架喷气式飞机可以携带超过24000磅的各种导弹,能够击败任何最近的敌人飞机,它是一架拥有高质量电子武器和设备的单座飞机,能够感知、获取、跟踪并能入侵对手的飞机。

6.贝尔X-2飞行器

贝尔X-2飞行器是美国的另一项发明,不过还是一项研究项目,它能够以3马赫的速度飞行。飞行器采用双室XLR25海平面推力节气门发动机,不过,这架飞机造成了弗兰克·K死亡(第一个测试它的人)。

5.XB-70轰炸机

VF-1S变形战斗机是在1950年发明的,目的是拦截和避开其他喷气式战斗机,最高时速为每小时1890英里或3.05马赫。该喷气机由北美航空为美国空军生产,由6台通用电气YJ93-GE-3后燃涡轮喷气发动机提供动力,这是一架核弹头飞机,作为世界上最快的飞机,在历史上扮演着重要的角色。

4.米高扬米格-25战斗机

米高扬米格-25战斗机是速度最快的军用飞机之一,它是由苏联的米高扬.古列维奇设计的超音速拦截机,它可以以3.2马赫的速度飞行,在高度超过8万英尺的高空飞行。北约称其为“Foxbat”,并配备了高科技雷达、四枚导弹、两架涡轮喷气发动机,并将钛作为主要材料。

3.SR-71侦察机

从1964年到1998年,SR-71侦察机为美国空军服务,这是一种先进、远程、ach 3 +战略载人军用飞机。它是由美国洛克希德公司开发的一个项目,被尼克命名为“黑鸟”或“Habu”,它具有惊人的抵御热量的能力,它以3.5马赫的速度加速飞行,高度达到10万英尺,当面对导弹时,它的系统只会加速和躲避导弹。

2.X-15高超音速飞机

x - 15由美国空军和美国宇航局运营,是一架火箭动力飞机,它以6.72马赫的最高速度保持了官方世界纪录,创下了有人驾驶飞机所达到的最快速度。x - 15由北美航空公司制造,从1959年6月8日到1970年12月才完成,发动机使用氨和液态氧作为推进剂和过氧化氢来驱动高速涡轮泵,将燃料输送到发动机,楔形尾部在超音速下起稳定作用。

1.X-43A试验机

这是NASA的超x计划的一部分,X-43A试验机是一种无人驾驶的实验高超音速飞机,x - 43是记录中速度最快的飞机,速度为9.8马赫,由氢燃料驱动。它不需要氧气来维持发动机运转,它的目的是测试一系列有关高超音速飞行的特性。

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