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旅行有很多种方式。你可以选择坐火车旅行。以下是一些比较适合坐火车出行的路线。可以根据自己的需求选择合适的景点去玩。至于怎么玩，需要自己规划。

杭黄铁路(杭州-黄山)

有人说它是中国第一条真正的“旅游高铁”。基本上每站都有一个森林公园在向你招手，而且有几个是国家级景区，所以可能是名副其实的吸氧观光之旅。

这条路线怎么玩？

杭州这个始发站，周末想出去玩的时候，去西湖逛一圈永远不会腻。

这个季节在杨公堤骑自行车，在运河边散步，在龙坞喝茶，真是太棒了。

杭州比较有名的景点是建德富春江和淳安千岛湖。如果你不打算继续去黄山，那是个度假度周末的好地方。这两个景点的森林覆盖率都在80%以上，可以过上真正的隐居生活。

登山、观光、划船、漂流是春夏郊游的绝佳选择。川端康成说：人类所能看到的美是有限的，但大自然的美是无限的。在这里，你可以时时刻刻亲近自然，也许你会比别人更享受。

千岛湖店去年年底刚开业，终于有地方逛了。当然，你也可以选择在路边的农家乐吃一顿正宗的千岛湖鱼头。

千岛湖值得去的原因包括这里的好酒店，安陆、喜来登、洲际、希尔顿还有前几年很火爆的开元度假村。简而言之，带一个家庭来度假可以帮助你适当地安顿下来。

至于安徽，我其实感觉它的旅游资源挺好的，但可能宣传和管理得不好。大家聚在一起看婺源油菜花的时候，可以来歙县，这里人少，风景很吸引人。尤其是雨后，当你看着山谷中的云时，你可以欣赏到花的层次感，如在仙境附近。

歙县徽州古城是中国保存最完好的四大古城之一。大城市和小城市的结构让它看起来很独特，给了它另一个看的理由。这座粉墙黛瓦的徽派建筑，在清明节的细雨中最有诗意。

所以，安徽真的是一个被低估的旅游目的地。徽商、徽学、徽墨、宣纸，都诞生在这片诗意的土地上，只等你来品味它的底蕴。

黄山的终点站，景区已经全面开放，也可以坐索道。只要出示绿码，戴上口罩，就可以有序入园。记得提前预约。

海南环岛铁路

在说海南岛铁路之前，不得不说一下它的上一段，——粤海铁路，它是从湛江始发到海口站的。它是中国第一条跨海铁路。

我之前从来没有深入思考过这列火车是怎么穿越琼州海峡的，一直以为是桥或者是隧道。原来，火车是先分成四节，装上渡船，再运到对岸的。当然，乘客留在了车厢里。

从湛江出发，全程约5小时。体验这种坐火车过海的方式还是蛮有意思的，为广东人去海南旅游提供了一种新的思路。

到了海口站，就正式接海南环岛铁路了。虽然很多人去过海南不止一次，但真正环岛走一圈的人肯定是少数。难道你不想以这种超级省心的方式称霸海南岛，成为那个特别的少数吗？

这条环岛铁路分为两段：从海口出发的东环和从三亚出发的西环。和终点站同名的票可以吗？

这条路线怎么玩？

东海岸的旅游资源比较丰富，可以坐西玩东。东线起点海口是海南的省会城市，街景很有意思，尤其是骑楼老街。

这里的数百栋南洋小楼都是上世纪归国华侨修建的。700多年过去了，它们的样子一点都没变。相反，它们只是再现了当时人们生活在这里的热闹景象。

当然，古老的街机现在充满了新的活力，是一个休闲娱乐的好地方。如果吃货们想寻找当地美食，骑楼小吃风情街欢迎你。海粉，爽口提神，鱼茶各种海南美食让人过瘾。

新华南路还保留着传统的裁缝店、茶馆、小餐馆，带你穿越时光；中山路走文艺路线，喝一杯咖啡，逛画廊，逛文化创意店，在海口度过一段愉快的时光。

海南岛在古代是流放的蛮荒之地，但现在它已成为一个华丽的旅游胜地。

在海口，你可以去面向琼州海峡的吕万公园，了解各种奇异的热带植物。

还可以去雷琼海口火山群地质公园，登上火山口顶端，俯瞰无边无际的海景。看科普没有错，所以作为亲子游的目的地还是挺合适的。

如果你想拍一些有趣的照片，冯小刚**公社是个好地方。有点像横店的广州街，但是公社的街景更丰富。除了民国风格，还有南洋风情街、教堂广场、老北京风情街等等。说不定能遇到大咖拍戏。如果满足不了，看一场表演也是极好的。

那些复古的招牌还挺有味道的，尤其是晚上开灯之后，怀旧之情更是铺天盖地。对了，《芳华》是在这里拍的。

俗话说“文昌的椰子算半个海南，东郊的椰林最美”，而这座坐落在海边的东郊椰林就在文昌。想象一下，穿过椰林大道来到海边，坐在一片椰子树下，喝着椰子汁，看着大海，这样你就可以白来海南了。

文昌的铜鼓岭是海南的最东端，也是全岛的最高点。景区内不仅有各种奇形怪状的岩石，关键是一次可以俯瞰三个海湾。视角足够优秀。

三亚，东半圈的终点站，真的是超级度假胜地。

沿着海岸线，一水的好酒店不比东南亚那些国家差。足不出户就能坐在沙滩上欣赏海景，还能享受各种好吃好玩的服务。伴随着每天如约而至的海浪声，让每个人都很开心。

列车属性：子弹头列车

总时间：约5小时。

票价：228元

芭石铁路(四川嘉阳小火车)

虽然巴什铁路上运行的嘉阳小火车又旧又慢，但车票还是很抢手。因为它是中国唯一还在坚持客运的蒸汽窄轨列车。有人说这种火车是工业革命的活化石。对于铁路迷来说，可以称之为朝圣之地。

这条全长19.8公里的巴什铁路位于四川省乐山市犍为县。它最初是为了从嘉阳煤矿运煤而建的。后来资源逐渐枯竭，负担减轻，改为客运观光。

旧煤矿火车听起来像一个怀旧和硬核的故事。不过，就算你对这些不感兴趣，坐火车穿越油菜田的童话场景应该也很难忘记吧。

755-79000年，嘉阳火车沿线的风景被列为四川十大美景之一。待会再看是个好时机。

这条路线怎么玩？

钱(qin)是(wi)县，距离成都200多公里。毕竟是在山沟里，有些人可能要被交通劝阻，独特的风景也不是那么好看的。

从成都出发，要坐一个小时的动车到犍为火车站，再坐一个小时的出租车到嘉阳小火车始发站(大巴太慢太麻烦)。如果自驾或者报名一日游，会方便很多。推荐这两种方法。因为小县城交通不便，收费不规范，如果临时需要租车或打车，很容易被打死。

巴什铁路虽然不到20公里长，但落差有200多米，大大小小的弯道有109个。菜子坝站的弯道是公认的最好看的，很多摄影爱好者蹲在这个车站，就是为了在这一刻按下快门。

现在坐火车穿越山海不成问题，只是以前的火车没有现在灵活，可以亲眼看到铁路人顿悟的那一刻。例如，在蜂石街

毕竟现在是观光性质的，所以嘉阳小火车上有乘务员负责讲解，途中还设置了一些景点。

有兴趣的话可以去参观露天铁路博物馆，或者去嘉阳国家矿山公园亲身体验一次采矿过程，这是中国唯一可以参观的真正的矿山。

在一些适合拍照的站点，司机师傅会要求乘客下车欣赏风景。除了油菜田，最值得期待的就是凉水沱的喷气表演。你会发现火车画了一道彩虹。这算是一种硬核的浪漫吗？

如果你是一个怀旧的人，工业重镇巴沟可以满足你所有的感受。老式平房是英式建筑和苏式房屋的混合体，加上这种满大街的标语，让没有经历过那个时代的人短时间卷入了那个时期。

杨晓火车票不能在网上预订，只能在跃进站景区门口购买。在炎热的季节，周末很容易买不到票。如果真的要坐车，可以买普通客运汽车票。不同的是，遇到景点不会停下来拍照，但只要40元。

过时的东西无法停止被淘汰。没有人知道嘉阳号火车哪天会送到博物馆，所以只能让游客参观。所以，现在，不如听听濒临消失的哨声。

不过目前小火车还没有恢复运行，以后可以去看看。

属性：观光列车

全程时间：往返2.5小时

票价：往返160元。

滨洲线(哈尔滨-满洲里)

我想马上去看看北方风光。这条滨州线很完美。在不同的季节，我可以看到不同颜色的风景。

它从松嫩平原到被森林或白雪覆盖的大兴安岭，再穿过自由辽阔的呼伦贝尔草原，途中会经过一片沙漠。

几个完全不同的景观在火车窗外一一展现，就像幻灯片一样，这也是只有坐这趟火车才能享受到的福利。

这条路线怎么玩？

哈尔滨是北方值得一游的城市之一。如果你没去过，你可以留出一天，至少去参观圣索菲亚大教堂。这座几乎是哈尔滨代名词的东正教堂，带着浓浓的俄罗斯风情走过了一个世纪。

第二个不可或缺的是在中央大街吃一顿正宗的俄罗斯餐，感受舌尖上的哈尔滨。

走在这条和教堂差不多大的街上，也是一次西式建筑之旅。每栋风格各异的建筑背后，都有历史书写的故事。

如果时间充裕，可以选择下车，在海拉尔停留。提前买当地一日游，第二天包车从海拉尔穿越呼伦贝尔草原。一定要去太平间看勒河，它从大兴安岭蜿蜒1000公里。真的很漂亮，看图也很惊艳。

虽然蒙古包的住宿条件不是很好，但是作为一次难得的体验还是值得一试的。

从海拉尔上车到终点站只需要2个小时。内蒙古满洲里是一座建立在呼伦贝尔草原上的城市，与蒙古国和俄罗斯接壤。这个大门不仅是满洲里的必游景点，也是看得见的安全感。

边境城市或多或少会带有一些其他国家的文化符号。所以无论是美食还是建筑风格，都能在满洲同时感受三国风情，相当奇妙。

娃娃大概是这里最令人难忘的符号了。广场上随处可见，还专门建了一个娃娃景区。是的，甚至酒店也有玩偶的主题。对了，满洲里也是走西伯利亚大铁路的一个起点。

属性：绿皮火车

全程时间：12小时43分钟

票价：119元

去年年底，一列特殊的呼伦贝尔森林旅游列车在该段铁路上试运行，运行在海拉尔和满洲里之间。

专为观光而建，行程四天三夜。汽车内部经过改装后，就像住酒店一样方便。而且每节车厢都有不同的功能，有儿童的儿童乐园，有表演的文化空间，有谈话的商务空间。感觉还挺百搭的，感觉有点巡航的感觉。

不过暂时在网上没找到太多关于疫情的信息，看到有人说门票要三万。如果是真的，这真的有点泄气。

说起中国铁路，还有两条铁路不得不提：——青藏铁路和成昆铁路，这大概是中国最极致的风景了。

青藏铁路最低海拔2000米。它起于青海，止于拉萨，甚至穿越了可可西里的无人区和白雪皑皑的唐古拉山。这条路上的风景就像一本生动的地理百科全书，充满了不加修饰的自然之美。

青藏铁路的难点在于海拔，成昆铁路的难点在于地形，这是人类征服自然的奇迹。

火车行程1000多公里，从成都到昆明，一路翻山越岭。全面通车前后用了60多年。重庆地铁在网络名人遇到成昆铁路之前，真是小巫见大巫。

世界那么大一定要去看看，如何坐绿皮火车游遍祖国山河？

旅游列车的线路：

1、线路：哈尔滨-长春-沈阳-秦皇岛-天津-山东菏泽-河南-安徽-湖北-江西-广东-海口。

2、线路：西宁-德令哈-格木尔-那曲-拉萨。

3、线路：杭州东-富阳-桐庐-建德-千岛湖-黄山北。

4、线路：大理-鹤庆-丽江。

豪华旅游列车：

因为新疆太遥远，过去都是乘飞机去旅行，如今坐着火车游新疆已经成为新时尚。6月9日，有“中国最贵火车”之称的新东方快车旅游专列在乌鲁木齐站启程，开启了环游新疆之旅，这也是今年开行的首趟新东方快车旅游专列。

新东方快车共有13节车厢，其中包括6节金钻车厢，每节载客8人、4节蓝钻车厢，每节28人、2节餐车和1节酒吧车厢，配有超大的玻璃观景车窗，全天候空调设备，配备了国内列车最先进的带干湿分离带淋浴的包厢，全列车Wi-Fi覆盖，整体配套可媲美五星级酒店。

全列车以金钻和蓝钻车厢最高级，金钻车厢每间可住客2人，套房面积约10平米，配有超大观景窗户，书桌，衣柜、保险箱，以及带有独立的干湿分离淋浴洗手间，有着很强的私密性。

小编认为，世界那么大，一定要去看看，有些风景只有到火车上才能享受的，在中国，我们可以乘坐k1124绿皮火车，享受南北之旅，到了南方过后，我们还可以乘坐T264绿皮火车，从广州到拉萨，享受一下从祖国的东方到西方的沿途风景。

在交通便利的中国，我们曾想过坐着绿皮火车，游遍祖国山河，坐着火车，看着沿途的风景，心情是多么的美好。中国是一个遍及较大的国家，乘坐k1124绿皮火车，我们可以享受南北之旅，K1124列车的起点站是哈尔滨，位于我国的北方，终点站是海口位于我国的南方。总长4436公里，途经53个城市，在火车上，你能从，冰海世界哈尔滨到热带王国海口，从中国的北方跨到中国的南方。在途中，你可以慢慢欣赏中国由北到南的气候变化，以及图中的各种美景。更为有趣的事，再跨越琼州海峡时，可以享受火车跨上轮渡的不一样旅程，所以到中国想坐绿皮火车游遍祖国山河，k1124绿皮火车是值得推荐的。

我们每个人心中都在想，世界那么大，如果能坐着绿皮火车游遍祖国山河，岂不是一项美哉。T264绿皮火车想必大家也比较熟悉。他是从广州到拉萨的一次火车，你会感受到从一个繁华的大都市到世界的屋脊，图中你能感受到海拔的提升，看着不同的风景，享受着沿途不同的美。我们可以看到许许多多的山川和小河，用心感受到祖国之美。所以你想做绿皮火车游遍祖国山河，T264绿皮火车是值得推荐的.

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