网上有关“桑塔纳怎么改”话题很是火热，小编也是针对桑塔纳怎么改寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

花一万块钱收藏一辆老桑塔纳，改装成了整条街最漂亮的男孩，六万块钱花得值。

桑塔纳的历史可以追溯到1973年。当时第一代帕萨特B1在使用中出现了各种各样的问题。不久之后，第二代帕萨特B1诞生并引入中国，中文名为“桑塔纳”。1978年，大众汽车与SAIC联手成立了合资公司，并将上海牌汽车原址改建为整车厂。1983年，第一批组装桑塔纳下线，与海外版基本一致。

2012年8月，普通桑塔纳正式停产。作为内地销售时间最长的合资车型，其粉丝的年龄跨度超乎品牌想象。29年来，历经数次改进，至今仍是桑塔纳系列的主力车型，累计销量2292041辆。

这几年，我们偶尔会在路上看到老旧的桑塔纳奔驰。这些车大多是桑塔纳粉丝自己改装的。今天，边肖将向您展示一些引人注目的改装桑塔纳。

在欣赏桑塔纳的改装之前，边肖还想说明一下，国内汽车改装行业起步较晚，改装文化不强，所以改装车没有国外那么辉煌。二手桑塔纳价格低廉，结构简单，是初涉汽车改装的车友的最佳选择。一般情况下，收藏一辆老桑塔纳需要一万块钱，换算成整条街最漂亮的男孩。六万块钱花得好，就会散发出别样的风采。

桑塔纳的改装不多，大部分只是升级调整，改装重点在外观和内饰。复古汽车改装大多注重感情的营造。如天窗、液晶屏等。都加进去，会显得不伦不类。

第一辆桑塔纳是二手普桑。车主花了1万买的，改装花了6万左右。这辆普桑的车身涂有独特的颜料，配上精致的车轮，看起来精致多了。其内饰也别出心裁，最大程度还原了新桑塔纳的外观。车主说:“我的亲戚朋友都不能理解我买一辆二手普桑，然后花大价钱改装的做法。其实我是在为感情买单，因为我年轻时的梦想就是拥有一辆桑塔纳。”

第二辆桑塔纳没有太大改动，外观几乎没有任何改装的迹象，就像一辆保存完好的全新桑塔纳。它的中控也是妥妥的复古风。一看就是20世纪豪华车的内饰。

与上面两款车不同的是，下面这几款车在外观和内饰方面都做了很大的改动，有些改装后根本看不出来是桑塔纳。第一辆车表面喷了青色亮面漆，让人眼前一亮。想必主人应该是个张扬外向的人。第二节车厢的车顶装有行李箱。如果是路人认出来的话，估计大部分人都猜不出是改装的桑塔纳车。第三辆车刷了黑色哑光漆，内饰升级，花了十几万！

百万购车补贴

普桑改装1.8t发动机怎么样

不抛锚的四款车，第一，本田飞度。第二，大众朗逸。第三，老大众普桑。第四，丰田普拉多。这四款机型的机器可靠性都非常出色，特别适合新手司机。不容易被损坏。

第一，本田飞度动力出色，整车性能强，配件可靠性高。而且飞度在外观上是可以修改的。改装后飞度看起来很好看，有很强的拉车风格。第二，大众朗逸，底盘很重，车辆很稳，变速箱和发动机都很强。第三，大众老桑塔纳，驾校，租喜欢的车辆，油耗低，动力强，机器可靠。相信很多人的驾驶技术都是靠这辆车练就的。第四，丰田经典越野车型丰田普拉多，机器可靠性高，越野能力强。在高原地区贡献非常明显。

百万购车补贴

不怎么样。根据查询汽车之家显示，考虑普桑水箱、电箱底座的位置，改装1.8T不太现实，所以普桑改装1.8t发动机不怎样。1.8T就是汽车排量为1800毫升，T是涡轮增压的英文头一个字母。

关于“桑塔纳怎么改”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！