我们曾认为R8 GT RWD是奥迪超级跑车的绝唱，但令人惊讶的是，事实并非如此。基于轿跑车的新最终版将在日本推出，届时将只出售8辆车。涂在哑光朱鹭白颜色，中置发动机的机器是一个更热的性能变种与Quattro全轮驱动。

R8日本版最终版拥有20英寸的车轮，磨砂青铜辐条打磨得像黄金，陶瓷制动器采用红色卡钳。自然吸气V10惊人镜帽在碳纤维，很像前扰流板唇和侧叶片。此外，后翼，扩散器和侧裙已经收到了同样的轻量化处理。

奥迪日本也在内部做了一些改变，其中以驾驶员为中心的机舱有黑色和雪花石膏白色的双色主题。座位来包裹在纳帕皮革，而头条新闻和后排座位的区域是覆盖在阿尔坎塔拉。四舍五入的调整是门框仍然装饰表示模型的排他性。购买该车的人还会收到一个带有VIN号码的纪念车牌。

全名为奥迪R8 Coupe Japan Final Edition的这款超级跑车在旭日之国的结局售价为3508万日元。按目前的汇率计算，这相当于24.7万美元。

虽然第一代车型也有V8引擎和可爱的门控手动变速箱，但它的继任者只有V10的自动变速箱。然而，在R8的八年运行期间，考虑了入门级变体。它有一个从RS3借鉴的涡轮增压直列五缸发动机，手动变速器和后轮驱动。保时捷eFuels项目经理马科斯·马奎斯(Marcos Marques)表示，与NA V10相比，它的马力更小，但扭矩更大，而且“更清洁，速度几乎一样快”。

R8面临即将退休，并跟随奥迪的另一款跑车TT的脚步。大家可能还记得，上届旅游奖杯是在去年11月举办的。四环暗示这些标志性的铭牌有一天可能会作为纯电动车型回归，但不要屏住呼吸，很快就会看到它们。