网上有关“本田在华大规模召回！”话题很是火热，小编也是针对本田在华大规模召回来源:https://www.xn--v30ao21a.cn/xwzx/202412-77.html！寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
4月7日，国家市场监督管理总局发布公告，广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起召回以下车辆。
一、广汽本田汽车有限公司召回2020年10月9日至2022年12月6日期间生产的部分汽油版雅阁系列汽车，共计224476辆。二、东风本田汽车有限公司召回2021年1月6日至2022年11月24日期间生产的部分汽油版INSPIRE系列汽车，共计31020辆。也就是说，本次广汽本田和东风本田累计召回数量超25.55万辆。
召回原因是本次召回范围内的车辆因汽车事件数据记录系统（EDR）设定原因，未记录用来检测驾驶员是否踩下制动踏板的数据，导致EDR记录报告不完整。针对以上缺陷，广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将免费对召回范围内车辆的EDR系统进行软件升级，以修复EDR系统功能。
作为本田旗下一款经典车型，雅阁诞生至今已有38年的历史。1994年，第五代本田Accord以进口方式来到国内，为了满足国内消费者的需求，进入国内的Accord车型还增加了一款搭载2.2L发动机并配备真皮座椅的专供车型。
1998年7月1日，广汽本田汽车有限公司（原广州本田汽车有限公司）正式成立，由广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资公司，双方各占50%股份，随后一年，第六代雅阁由广汽本田引入国内生产，成为广汽本田旗下首款国产车型，该车共生产了三年时间。截至目前，雅阁车系发展已经历十次更新迭代，其中第十代雅阁于2018年4月16日在国内上市，于2021年10月9日推出第十代中期改款车型，售价16.98-25.98万元。
新车交强险数据显示，2022年本田雅阁全年累计销量为22.32万辆，位居国内中型轿车榜单中第二名，仅次于凯美瑞（25.08万辆）。目前广汽本田新一代雅阁无伪实车已在网上曝光，此前新车也已在国家工信部完成申报，预计将在今年4月份开幕的上海车展上正式亮相，或在上半年上市。
至于INSPIRE车型，2018年10月25日，东风本田全新中型车INSPIRE正式上市，售价区间为18.28-24.98万元，汽油版搭载1.5T发动机，最大功率194马力，锐·混动版本搭载2.0L发动机与电动机组成的混动系统，系统综合最大功率为215马力。2021年10月15日，东风本田正式将INSPIRE命名为“英仕派”，此前国内经销商以及媒体都将INSPIRE称为“英诗派”，但官方并未公布这一命名方式。2021年11月12日，中期改款英仕派正式上市，新车共推出八款车型，售价区间为17.99-25.59万元。作为中期改款车型，新车针对外观和内饰进行升级。
英仕派曾是思铂睿的继任车型，也是雅阁的姊妹车型，但该车上市后销量也没有引爆市场。数据显示，2019年-2021年英仕派累计销量分别为56266辆、55170辆、56353辆，2022年1-5月累计销量为21840辆，而同期雅阁分别为181604辆、172709辆、165627辆、57509辆，也就是说广汽本田旗下最畅销的车型几乎是英仕派的两倍之多。
从本次召回数量来看，召回规模数量还是比较多的，广汽本田和东风本田累计召回数量超25.55万辆，不过本次召回问题不大，仅需对车辆的EDR系统进行软件升级。
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凯美瑞机油增多咋办？官方：抽出来就好了？
10月28日，丰田宣布扩大最近的“燃油泵”问题车辆的召回范围，本次召回涉及丰田及雷克萨斯车辆近150万辆。丰田称该燃油泵缺陷有可能导致燃油泵失效。这是丰田今年第三次因燃油泵问题召回车辆，涉及车辆将增至330万辆。
今年1月份，丰田就燃油泵问题发起了首次召回，涉及车辆达70万辆，3月份，丰田再次就该问题发起召回，召回数量达120万辆。
相关信息显示，燃油泵缺陷可导致车辆仪表突然报警，严重情况下会导致发动机熄火，且无法启动。若在行驶中发生故障，将存在严重的安全隐患。丰田表示之所以没有一次性召回，是因为公司需要进行调查，以确认是否有其他车辆存在相同问题。根据召回声明，车辆召回后，丰田将免费更新燃油泵。
就本次召回来看，燃油泵问题车辆涉及车型甚广。雷克萨斯品牌有2013至2015款的?雷克萨斯LS?460和GS?350，2017至2020款的雷克萨斯RX?350；丰田品牌有2017至2019款的丰田汉兰达、2018至2020款的丰田凯美瑞、亚洲龙、卡罗拉、Sequoia、Tacoma、Tundra，及2019至2020款的丰田荣放等车型。
丰田公司表示，在海外召回方面，公司已经通知了前两次召回的相关车主，最新发布的召回将于12月前通知相关车主。
值得留意的是，燃油泵涉及的相关车型在中国市场也有销售，丰田或将在近期内在国内发布召回计划。
此外，在10月28日当天，丰田汽车（中国）投资有限公司就“后组合灯线问题”向国家市场监督管理总局备案了一份召回计划。
相关信息显示，丰田将召回2020年2月10日至2020年7月13日期间生产的进口雷克萨斯LM300h汽车，该召回计划将从2020年11月30起开始执行，涉及车辆为1713辆。丰田方面表示，由于车辆后组合灯线束防水处理不够完善，或将导致下雨或洗车时水分，进入线束连接器内部，引起接线端子短路，可能会出现ABS警告灯点亮、紧急制动时车轮抱死等情况，存在安全隐患。召回信息显示，丰田将对召回车辆免费更换改善后的后组合灯分线束。来源:https://www.xn--v30ao21a.cn/cshi/202502-149.html
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丰田近期要召回，包括雷克萨斯车型，快看看有你的车没？
最近网络上有非常多关于凯美瑞发动机机油增多的新闻，其实不仅仅是凯美瑞，包括一汽丰田亚洲龙以及进口雷克萨斯等非常多的丰田系列的车型上都出现了机油增多以及机油乳化的现象。
其实机油增多在2019年就陆续的出现了，只是当时没有那么多消费者反馈，一直到2019年底2020年初的时候才有更多车主发现了类似的问题，在论坛以及汽车网站上进行发布，这才吸引来了足够的关注。
我们都知道机油在汽车当中有非常重要的作用，它主要的作用就是起到润滑，散热，密封，清洁以及防腐蚀的作用，所以一旦出现了机油增多的情况，它其实会导致机油的变质，从而影响发动机的性能和使用寿命。所以消费者一定要引起足够的重视来。
丰田汽车在中国有三家售后渠道，他们分别是一汽丰田，广汽丰田以及进口雷克萨斯的售后。而对于这三家公司来说，他们解决问题的方法也是不一样的。来源:https://www.xn--v30ao21a.cn/cshi/202412-25.html
我们还是先说雷克萨斯，由于雷克萨斯是全进口车型，并且还针对混动车型提供6年15万公里的免费保养，所以雷克萨斯到车型如果出现了机油增多，或者说出现了乳化现象就直接更换机油了。而一汽丰田的策略与雷克萨斯差不多，比如说旗下的丰田亚洲龙车型也是4年10万公里基础保养免费。所以对于雷克萨斯和一汽丰田来说，最起码不用担心成本的问题，免费更换全新的机油就可以了。
而广汽丰田就不同了，而广汽丰田就不同了，广汽丰田旗下有丰田汽车在中国市场销量最大的中型车凯美瑞。虽然官方提供了3年或10万公里的质保服务，如果在服务范围内出现了问题，可以免费维修。
但问题是目前丰田方面还没有说明机油增多是“问题”，而且也没有召回的措施，因此更换机油这类的服务依然是要消费者花钱的。而且广汽丰田对于机油增多的问题，处理方法简单粗暴，抽出来就完了。
其实，有一些媒体也拨打了广汽丰田官方的400电话，广汽丰田官方的回答是，目前不知道车辆上为何会出现机油增多和乳化的现象，如果发现了问题，可以到附近的4S店进行检查，而普遍的做法就是将多余的机油抽出来就可以了，而不是更换新的机油来源:https://www.xn--tlqp42atki61ai42f.cn/cshi/202502-264.html。
也有车主去到4S店解决问题，在网上晒出了自己的售后清单，在上面我们也看到了广汽丰田的处理办法，那就是将高出标准线的机油抽出，建议车主3000~4000公里再来检查一次。
此外在论坛当中，我们发现其实凯美瑞机油增多的问题在2019年初就有了。有一位车主提了一款2018款混动的凯美瑞，是2019年初生产的，2019年3月份提车，2019年国庆节首保更换的机油，当时就觉得机油出现了增多的现象。
在首次保养之后，又行驶了6000多公里之后，总里程达到了14,000多公里，去4S店反映情况，4S店从中抽出来了1.5升多余的机油，我们发现，广汽丰田并没有为车主更换全新的机油，而只是把多余的机油给抽出来了，这种解决问题的方法无疑是掩耳盗铃的。
我们知道机油增多，并不是机油真正的变多了，而是汽油混进了机油当中。汽油和机油的功能是完全不同的，所以我们有理由相信机油增多，它已经导致了原先发动机原来的机油出现了变质，所以在润滑，散热，密封和清洁的作用就不能够得到完全的保证了。机油增多会损伤发动机，并且降低发动机的使用寿命。所以从这个角度讲，把多余的机油抽出来是不能够彻底解决问题的。来源:https://www.xn--v30ao21a.cn/cshi/202502-155.html
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一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。来源:https://www.xn--wbty01dw4s.cn/zhishi/202412-132.html
其中丰田中国将从2021年3月3日起召回以下车辆，共计116919辆，包括2017年7月3日至2019年9月9日生产的部分进口?雷克萨斯RX?46311辆；2018年6月25日至2019年2月20日生产的部分进口ES?46304辆；2018年5月11日至2019年4月20日生产的部分进口NX?10555辆；2017年7月5日至2019年5月17日生产的部分进口IS?2912辆；2018年7月20日至2019年4月5日生产的部分进口LX?2860辆；2018年11月5日至2019年5月27日生产的部分进口LS来源:https://www.xn--v30ao21a.cn/cshi/202502-148.html?2235辆；2017年7月6日至2019年5月29日生产的部分进口GS?1045辆；2017年7月5日至2019年5月17日生产的部分进口RC?177辆；2018年11月23日至2019年6月14日生产的部分进口LC?82辆；2018年8月1日至2019年2月19日生产的部分进口UX?9辆；2017年7月19日至2019年4月1日生产的部分进口丰田埃尔法4424辆；2018年6月26日至2018年8月1日生产的部分进口海艾士5辆。
天津一汽丰田将在2021年1月6日起召回2019年3月5日至2019年5月22日生产的部分亚洲龙13939辆；自2021年2月26日起召回2017年8月2日至2019年9月7日生产的部分皇冠16380辆。四川一汽丰田将在2020年12月9日起召回2019年5月9日至2019年9月6日生产的部分柯斯达940辆；自2021年2月26日起召回2017年8月23日至2019年7月24日生产的部分普拉多21344辆。广汽丰田将自2021年1月6日起2018年4月24日至2019年5月24日生产的部分凯美瑞187495辆；2018年12月10日至2019年7月11日生产的部分汉兰达44856辆。
以上车型由于供应商在低压燃油泵叶轮的制造过程中，树脂成型条件存在不完善，导致叶轮树脂密度不足。叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，与低压燃油泵壳体发生干涉，导致低压燃油泵工作不良，极端情况下，可能会出现车辆无法正常启动或行驶中发动机熄火的情况，存在安全隐患。?厂家将对以上所涉车辆免费更换改良后的低压燃油泵，以消除安全隐患。
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