Call for safety measures, changes to floating barrier after fatal kayak accident off Sentosa

新加坡:臭名昭著的、危险的、“洗衣机”——这是一些皮划艇运动员对圣淘沙南端水域的描述,一名皮划艇运动员在那里倾覆并死亡。

33岁的Chew Jia Tian女士和朋友在该区域划皮艇,10月22日倾覆并失踪。两天后,她的尸体在圣淘沙被发现。

事故发生后,经常光顾该地区的皮划艇爱好者告诉中央通讯社,在那里划桨特别棘手。

在快速流动的水流中航行的困难,由于周围有一个蓝色的漂浮安全屏障,这对没有经验的划水者来说可能是一个危险。

自2014年以来,这些安全屏障已在新加坡各地安装,是新加坡海岸安全措施的一部分。《海峡时报》在2020年的一篇报道中援引警察海岸警卫队的话说,它们有助于阻止高速船只和非法移民的潜在入侵。

沿着圣淘沙海岸的延伸是在2020年左右增加的。

圣淘沙的水上运动经营者表示,在平静的水域,屏障不会构成问题,但从丹戎海滩(Tanjong Beach)到南部岛屿(Southern Islands),该通道的水流可能很强,而且难以预测。

KayakAsia的创始人Sim Cher Huey表示:“许多事件都发生在同一地区。对于没有经验的划船者和没有适当安全设备或不了解水流的人来说,这是一种危险。”


默文·洛先生是一名皮艇钓鱼爱好者,他说,岛屿之间的狭窄航道会让数吨的水通过,导致水流又快又强,这使得那里的水域成为新加坡最具挑战性的水域之一——即使没有漂浮的屏障。

也有漩涡,皮划艇运动员和潜水员称之为“洗衣机”。

“水下地形的多重‘起伏’深度导致漩涡的形成,并随机偏转电流的方向,根据电流的强度。因此,这是非常具有挑战性的,特别是对于像皮划艇和站立桨这样的非动力船只。”

他说,这个屏障限制了桨手驾驭水流的能力,使他们更加困难。刘特佐解释说,有了蓝色的桶,皮划艇运动员就没有足够的时间和空间来纠正方向,避开潜在的漩涡。

新加坡独木舟联合会表示,它在2021年与当局就安全屏障的位置进行了讨论,这“导致了更有利的结盟”。

该联合会表示:“尽管发生过与安全屏障相撞的事件,但大多数海上用户都能够在安全屏障周围航行而不会发生事故。”

资深皮划艇运动员对如何使该地区更安全提出了建议。西姆提出,蓝色屏障可以与电流的方向保持一致,所以它不会成为一个“陷阱”。它们也可以靠近海岸,在水流之外排列。

如果在丹戎海滩(Tanjong Beach)再开一个入口就好了,因为许多皮划艇运动员都是从这里出发的,这样他们就不需要在蓝色屏障内划桨,就能到达圣淘沙湾(Sentosa Cove)外现有的入口。

新加坡划桨俱乐部建议那些在圣淘沙和南部岛屿附近划桨的人采取预防措施,因为该地区的地形可能会导致该地区的水流具有挑战性。

“如果你不是一个熟练的桨手,呆在西罗索海滩和丹戎海滩之间的海岸线附近平静的水域。即使你是一个熟练的划桨手,如果你打算在任何不熟悉的地区划桨,最好有一个对那里的环境、导航标志和障碍有深入了解的人陪同,这是更安全的。”

“我们鼓励使用常识和谨慎规划你的桨。只要有充分的教育、意识和准备,就可以安全地开展水上活动。”