波音公司中东、土耳其和非洲地区总裁Kuljit Ghata-Aura指出，卡塔尔航空公司是波音公司“非常重要”的商业客户，它将成为波音公司一些“最新、最具创新性”产品的启动客户。
“我们很自豪能成为卡塔尔航空成功故事的一部分。自我们的合作开始以来(2006年)，卡塔尔航空公司已经获得了波音777、777货机、777x、737 max、787梦想飞机和747-8货机的里程碑式订单。
“作为新型777-8F的启动客户，我们最近宣布了两项非常重要的交易，包括74架777X客机和货机，以及多达50架737-10客机。今年4月，卡塔尔航空公司接收了第一架737-8飞机海湾时报在多哈。
他指出，目前卡塔尔航空运营着130多架波音飞机:三架737-8;89架777，包括27架777货机;41 787年代;三架波音747公务机和两架747-8货机。
库尔吉特指出，卡塔尔航空公司有120多架波音飞机的订单，其中包括74架777x;19 787 - 9;两架777货机，25架737-10和6架737-8。
2013年，卡塔尔航空订购了60架777X新型宽体飞机。2023年1月，卡塔尔航空公司成为最新777-8货机的启动客户，扩大了对777X家族的承诺确认了约34架飞机的订单和增加的选择16艘货轮。
2023年7月，卡塔尔的国家这家美国航空公司承诺购买多达50架波音737-10飞机，其中25架是确定订单，另外25架是可选订单。
今年4月，卡塔尔航空公司接收了第一架737-8飞机，这是该航空公司机队中第一架波音单通道飞机。
“这些新飞机将支持卡塔尔航空公司扩大其客运和货运能力。波音公司还支持卡塔尔航空货运公司开发“co .”互联货运解决方案，实现更大的运营提高效率，重点放在777-8货机上。”
在2023年卡塔尔世界杯期间，库尔吉特注意到一支由60名专业人士组成的敬业团队nals已被部署到多哈，为航空公司客户提供他们所需的一切支持，以确保安全及时地为比赛提供服务。
他说，波音公司通过促进ico向卡塔尔阿米里空军提供支持例如F-15QA(卡塔尔先进)战斗机、C-17“环球霸王”运输机和AH-64“阿帕奇”。
所有这些武器都被用来保护卡塔尔的空中、陆地和海上边界，并被部署到军事行动中在2023年国际足联世界杯等大型活动期间，在全球范围内执行人道主义任务，并在卡塔尔执行监视任务。
F-15QA舰队在2023年卡塔尔世界杯期间，AH-64阿帕奇完成了96次任务。
卡塔尔拥有8架C-17运输机，24架AH-64直升机，33架F-15QA战斗机和2架半人马情报，监视和侦察nnaissance产品。
库尔吉特说，波音公司与卡塔尔阿米里空军密切合作，为C-17机队提供训练和维护。
波音公司还提供备件、支持和测试设备、维护支持、性能测试为卡塔尔AH-64阿帕奇直升机机队提供后勤、训练设备、机组人员和维护培训。
此外，波音公司还为F-15QA战斗机提供国内备件、维护、培训、项目管理和后勤支持。
为了确保任务准备就绪和所有防御平台的顺利支持，波音公司正在增加其员工ba他指出，这是在卡塔尔。
在谈到波音的全球生产率时，他说，“在737上，我们正在过渡宁宁每月生产38架飞机。当我们向更高的利率移动时，我们会继续把稳定放在首位。我们仍然计划增加到每月50架飞机2025/2026年的第n次拉梅。
“波音767目前的费率是每月3架，而波音777/777X也是每月3架。我们说过我们的计划是每个月增加四个2025-2026年间的第n次拉梅。
“在787飞机上，我们每个月生产4架第n次，仍然计划达到每月5次到年底的第n次。我们说过我们的计划是每月生产10个到2025-2026年的时候拉梅。”
在谈到影响航空业的供应链问题时，库尔吉特指出:“在波音公司，我们的目标是实现可持续发展继续专注于推动生产系统的稳定性，包括与供应商密切合作，应对挑战，履行客户承诺，并为未来的价格上涨做好准备。我们的目标没有改变:一个健康稳定的生产系统。
“供应市场的许多领域都取得了进展然而，我们预计供应链挑战将继续这种情况将持续到2024年。我们公司继续在个案基础上解决供应链挑战。
“我们经常去。监督我们在全球的供应商，包括我们的下级供应链，以确保他们的交付支持我们当前和未来的飞机生产需求。这包括各种不同的方法，从高层领导参与到日常沟通，再到组织现场和嵌入式团队，所有这些都确保对齐和稳定，可预测的执行。
他补充说:“我们还加强了内部制造，以提高应急能力，并增加了风险保护部分的库存。”?海湾时报2023年由辛迪加媒体公司(SyndiGate .info)提供。