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深空探测是在卫星应用和载人航天取得重大成就的基础上,向更广阔的太阳系空间进行的探索。随着21世纪的到来,深空探测技术作为人类保护地球、进入宇宙、寻找新的生活家园的唯一手段,引起了世界各国的极大关注。
通过深空探测,能帮助人类研究太阳系及宇宙的起源、演变和现状,进一步认识地球环境的形成和演变,认识空间现象和地球自然系统之间的关系。从现实和长远来看,对深空的探测和开发具有十分重要的科学和经济意义。深空探测将是21世纪人类进行空间资源开发与利用、空间科学与技术创新的重要途径。 ◆月球探测;
◆火星探测;
◆水星与金星的探测;
◆巨行星及其卫星的探测;
◆小行星与彗星的探测。 ◆利用空间资源(能源、资源、环境);
◆扩展生存空间;
◆探索太阳系和宇宙(包括生命)的起源和演化;
◆为人类社会的可持续发展服务。来源:https://wzwebi.com/cshi/202501-456.html
十万个为什么三篇:为什么要对彗星“深度撞击”来源:https://www.wzwebi.com/cshi/202501-817.html
21世纪是人类全面探测太阳系的新时代。当代的太阳系探测以探测月球与火星为主线,兼顾其他行星、矮行星、卫星、小行星、彗星和太阳的探测:研究内容涉及太阳系的起源与演化,各行星形成和演化的共性与特性,地月系统的诞生过程与相互作用,生命的起源与生存环境,太阳活动与空间天气预报,防御小天体撞击地球及由此诱发的气候、生态的环境灾变,评估月球与火星的开发前景,探寻人类移民地外天体的条件等重大问题来源:https://wzwebi.com/cshi/202501-454.html。 月球是地球唯一的天然卫星,是离地球最近的天体。自古以来,她寄托着人类的美好愿望和浪漫遐想,见证着人类发展的艰难步伐,引出了许多神话传说与科学假说。月球也一直是人类密切关注和经常观测的天体.月球运动和月相的变化不仅对人类的生产活动发挥了重大作用,还对人类科学技术的发展和文明进步产生了广泛而深刻的影响。
月球探测是人类走出地球摇篮,迈向浩瀚宇宙的第一步,也是人类探测太阳系的历史开端。迄今为止,人类已经发射110多个月球探测器,成功的和失败的约各占一半。美国实现了6次载人登月,人类获得了382千克的月球样品来源:https://yz66.net/cshi/202501-2088.html。月球探测推动了一系列科学的创新与技术的突破,引领了高新技术的进步和一大批新型工业群体的建立,推进了经济的发展和文明的昌盛,为人类创造了无穷的福祉。当前,探索月球,开发月球资源,建立月球基地,已成为世界航天活动的必然趋势和竞争热点。我国在发展人造地球卫星和实施载人航天工程之后,适时开展了以月球探测为主的深空探测。这是我国科学技术发展和航天活动的必然选择,也是我国航天事业持续发展,有所作为、有所创新的重大举措。月球探测将成为我国空间科学和空间技术发展的第三个里程碑。
以目前人类的科技水平,能阻止小行星撞击地球吗?来源:https://wzwebi.com/cshi/202501-768.html
#能力训练# 导语在太阳系中,被人类探测器造访的彗星数量与行星数量差不多。其中绝大多数探测器都是从彗星附近飞过采集数据。下面是 考 网分享的十万个为什么三篇:为什么要对彗星“深度撞击”来源:https://wzwebi.com/cshi/202501-755.html。欢迎阅读参考!
为什么要对彗星“深度撞击”
在太阳系中,被人类探测器造访的彗星数量与行星数量差不多。其中绝大多数探测器都是从彗星附近飞过采集数据。但2005年“深度撞击”探测器则采取了主动出击的策略来源:https://wzwebi.com/cshi/202501-1161.html。它释放出的撞击体以10千米/秒的速度撞上长8千米、宽5千米的坦普尔1号彗星,扬起了其内部的物质,供探测器母船上的仪器研究。这一撞击在彗核上留下了一个直径100米的环形山。来源:https://wzwebi.com/cshi/202501-458.html
彗星是冰冻的物质,保存着太阳系诞生时的信息。“深度撞击”就想探知彗星的内部物质,来揭开彗星的形成之谜,并且认识太阳系的原始状态。另外,有越来越多的证据表明,彗星和小行星曾经为地球带来了水和有机物,甚至有可能开启了地球上的生命演化,因此它还有助于揭开生命起源之谜。“深度撞击”的另一个现实意义则是为将来积累经验。如果以后出现彗星碰撞地球的可能,人类就可以运用宇宙飞船去放置爆炸装置,从而改变彗星的运行轨道,以避免它对地球的危害。
为什么不同的飞机有的大翅膀“长”在前,有的“长”在后
飞机的主要部件包括机翼、机身、尾翼、发动机、起落架和操纵系统这几大部分。确定这些主要部件的数目、外形尺寸和相互间的位置,是飞机设计师在气动力布局设计时要做的工作,它是飞机设计中非常关键的一个环节。气动力布局决定了飞机的飞行性能,也决定了飞机(尤其是军用飞机)能否满足其使用要求和战术技术要求。
在气动力布局中,最基本的是机翼和尾翼的选择与布置。机翼就是飞机的大翅膀,是飞机的主气动升力面,飞机能飞在空中,主要靠它产生升力。机翼后面的小翅膀叫尾翼,尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼,是飞机的辅助升力面,起平衡稳定、控制飞行姿态的作用。
机翼在前、水平尾翼在后的布局方式叫正常布局,也叫常规布局。正常布局被采用的时间最长,应用得也最广,不论是军用飞机还是民用飞机都有这方面较多的设计和使用经验。这种布局还能同时较好地兼顾起飞、着陆等低速飞行性能和高速飞行性能,是一种比较成熟、均衡的布局形式。
水平尾翼在前、机翼在后的布局方式叫鸭式布局。鸭式布局中前置的水平尾翼又称鸭翼,这也是该布局名称的来历来源:https://yz66.net/cshi/202501-3505.html。鸭式布局的飞机重心在机翼提供的升力作用点之前,因此会产生一个低头力矩,但前面的鸭翼产生的是正升力,这样可以配平这个低头力矩,在增加飞机升力的同时减小配平阻力。同时,鸭翼产生的涡流流过机翼时,能很好地增大飞机的升力。
此外,鸭翼还会产生静不稳定性,可以使战斗机更快地改变飞行姿态。这些特点有利于改善飞机的机动性和高速飞行性能,因而鸭翼很适合军用飞机尤其是强调空战能力的战斗机。缺点是会影响飞机的操纵性。不过,使用主动控制技术后,就可以较好地解决飞行控制的难题。法国的“阵风”、瑞典的JAS-39和中国的歼-10都是比较成功的鸭式布局战斗机。
黑洞是“太空中最自私的怪物”吗
“黑洞”这个名字,总是令人遐想联翩。那么,究竟什么是“黑洞”呢?
这个名字的第一个字“黑”,表明它不会向外界发射或反射任何光线,也不会发射或反射其他形式的电磁波—无论是波长最长的无线电波还是波长最短的γ射线。因此人们无法看见它,它绝对是“黑”的。第二个字“洞”,说的是任何东西只要一进入它的边界,就休想再溜出去了,它活像一个真正的“无底洞”。
也许有人会想:假如我用一只超级巨大的探照灯对准黑洞照过去,像照妖镜照住“妖怪”那样,黑洞不就“现原形”了吗?错了!射向黑洞的光无论有多强,都会被黑洞全部“吞噬”,不会有一点反射。这个“无底洞”,照样还是那么“黑”。把这种奇特的天体称为“黑洞”,真是太妙了。黑洞并不是科学家在一夜之间突然想到的。早在1798年,法国科学家拉普拉斯就根据牛顿建立的力学理论推测:“一个密度像地球、直径为太阳250倍的发光恒星,在其引力作用下,将不允许它的任何光线到达我们这里。”
这话是什么意思呢?我们不妨先从宇宙飞船说起。宇宙飞船要摆脱地球的引力进入行星际空间,速度至少要达到11.2千米/秒,否则它就永远逃不出地球引力的控制。这11.2千米/秒的速度,就是任何物体从地球引力场中“逃逸”出去所需的最低速度,称为地球的“逃逸速度”。太阳的引力比地球引力强大得多,因此太阳表面的逃逸速度也要比地球的大得多,为618千米/秒。再进一步,要是一个天体的逃逸速度达到了光速,那么就连光线也不可能从它那里逃逸出去了。这样的天体就是黑洞,拉普拉斯所说的那个恒星便是生动的一例。光是宇宙间跑得最快的东西,既然连光都逃不出黑洞,那么其他一切东西也就休想逃出去了来源:https://yz66.net/cshi/202501-1818.html。
随着科学的发展,人们对黑洞的认识也越来越深入。如今,关于黑洞的更准确的说法是:“黑洞是广义相对论预言的一种特殊天体。它的基本特征是有一个封闭的边界,称为黑洞的‘视界’;外界的物质和辐射可以进入视界,视界内的东西却不能逃逸到外面去。”正因为黑洞如此“只进不出、贪得无厌”,所以才有了一个不雅的外号:“太空中最自私的怪物”。
不过,事情也不是那么简单。出乎人们意料,黑洞这个“怪物”,有时候竟然还十分“慷慨”。这又是怎么一回事呢?原来,在20世纪70年代,英国科学家霍金等人以量子力学为基础,对黑洞作了更缜密的考察,结果发现黑洞会像“蒸发”那样稳定地往外发射粒子。考虑到这种“蒸发”,黑洞就不再是绝对“黑”的了。霍金还证明,每个黑洞都有一定的温度,而且质量越小的黑洞温度就越高,质量越大的黑洞,其温度反而越低。大黑洞的温度很低,蒸发也很微弱;小黑洞的温度很高,蒸发也很猛烈,类似剧烈的爆发。一个质量像太阳那么大的黑洞,大约需要1066(即“1”后面跟着66个“0”)年才能蒸发殆尽;但是质量和一颗小行星相当的小黑洞,竟然会在10-22(小数点后面21个“0”再跟上一个“1”)秒钟内就蒸发得干干净净!
众所周知,恐龙曾是地球上的霸主,统治了长达1.6亿年之久,但不幸的是,在6500万年前,一颗直径约为10公里的小行星,撞击了当时的墨西哥浅海区域,释放出的威力相当于100万亿吨TNT当量,导致整个地球引发一系列的灾难,地球被尘埃笼罩,生态环境被彻底打破,最终使恐龙一族惨遭灭绝,仅小型哺乳动物和少量的鸟类存活了下来。
那么在如今人类统治的时代,如果一颗小行星正飞向地球我们可以阻止灾难的发生吗?
我们知道在地球上一直存在着小行星撞击的风险,因为在地球周围其实潜伏着很多小行星,比如在火星木星之间就存在着小行星带, 聚集了大约50万颗以上的小行星。 这也让人类开始意识到来自太空的危险,可以肯定的是在未来必定还会有小行星与地球接触,那么一旦发生,人类该如何应对呢?
幸运的是人类有着高度发达的文明与 科技 ,在如今科学家的不断努力下,我们已经初步建立了小行星预警系统,到目前为止 已经被编号入库的小行星有120,437颗,并且计算出了它们的运行轨道,这意味如果有个别小行星偏离了原来的轨道,便会立马标记与追踪,假如这一颗小行星飞行轨道正好是飞向地球,那么我就可以在充足的时间下采取方法应急方法来应对。
比如通过发射探测器进行碰撞,使其改变飞行轨道进而远离地球,或者携带核武器进行核爆,直接炸毁小行星,还有通过引力拖拽 让它偏离原定轨道 等手段,这些都可以阻止小行星的撞击。来源:https://wzwebi.com/cshi/202501-1220.html
其实早在2005年1月13日,美国就曾发射了一艘彗星探测器,名为深度撞击号做过一个实验,其目标便是撞击速度达到了每秒十公里的 坦普尔1号彗星, 它几个多月之后,于 2005年7月4日 ,成功撞击 坦普尔1号彗星 的 彗核 ,这意味着人类现在的 科技 完全能精准的打击小行星,
遗憾的是,虽然目前人类能够打击遥远的小行星,但最多只能阻止直径低于5公里的小行星,一旦小行星的直径上升到五公里以上,那么人类将无能为力!来源:https://yz66.net/xwzx/202501-1708.html
不过, 根据目前科学家追踪的小行星来看。还没有发现对地球造成威胁的小行星!
来源:https://yz66.net/xwzx/202501-2689.html关于“深空探测的探测未来”这个话题的介绍,今天小编就给大家分享完了,如果对你有所帮助请保持对本站的关注!