也门，萨那——也门胡塞武装分子周二表示，他们不会停止在红海的“军事行动”。就在几小时前，美国宣布组建多国海军联盟，以保护红海的商业航运。

与伊朗结盟的也门组织以商船为目标，抗议以色列和加沙的战争，破坏了世界上最繁忙的航线之一。

“我们的战争是一场道德战争，因此，无论美国动员了多少联盟，我们的军事行动都不会停止，”该组织统治委员会成员穆罕默德·阿尔布海地(Mohammed Albukhaiti)告诉《华盛顿邮报》。

分析:胡塞武装对航运的袭击威胁到全球后果

“参与一个保护种族灭绝罪行肇事者的联盟是参与国历史上的耻辱，”他补充说。“如果美国朝着正确的方向前进，它就会迫使以色列停止其罪行，而无需扩大冲突的范围。”

美国国防部长劳埃德·奥斯汀在本周访问以色列、巴林和卡塔尔期间，星期一宣布启动“繁荣卫士行动”。

奥斯汀在一份声明中说:“寻求维护航行自由基本原则的国家必须团结起来，应对这个非国家行为体带来的挑战。”“这是一个需要集体行动的国际挑战。”

他称胡塞武装的袭击是“鲁莽的”，并说他们使用了“弹道导弹”和无人机，向途经国际水域的商船发射导弹。

周一，石油巨头英国石油公司(BP)成为最新一家宣布将暂停红海运输的公司。包括MSC、马士基(Maersk)、Euronav和Evergreen Group在内的几家航运公司表示，由于武装分子以货船为目标，它们也在避开苏伊士运河。

大约10%的海上石油贸易要经过红海，红海通过苏伊士运河与地中海相连。由于无法进入红海航线，许多船只将不得不绕行更长时间、更昂贵的非洲航线，才能到达目的地。

胡塞武装是谁?他们为什么在红海袭击船只?

奥斯汀说，以美国为首的联军将包括英国、巴林、加拿大、法国、意大利、荷兰、挪威、塞舌尔和西班牙。

以色列表示，这是一个全球性问题，并欢迎成立该工作组，而班轮运输行业组织世界航运理事会(World Shipping Council)在一份声明中表示，该任务“对保护海员至关重要”。声明敦促“国际社会继续尽一切可能的外交努力，支持该地区的安全和航行安全，这对国际贸易至关重要。”

胡塞武装的海上袭击凸显了整个中东地区对以色列袭击加沙的普遍愤怒。据加沙卫生部称，这场战役已造成超过1.96万人死亡，摧毁了居民区，引发了一场前所未有的人道主义灾难。

作为对冲突的回应，胡塞武装表示，他们将袭击任何前往以色列、不经加沙运送人道主义援助的船只。该组织表示，与以色列没有关系或不前往以色列的船只将被允许通过。

10月19日，胡塞武装发动了他们最近的第一次袭击:瞄准以色列的巡航导弹被在红海的美国海军驱逐舰卡尼号(USS Carney)击落。11月19日，胡塞武装在红海劫持了一艘名为“银河领袖号”(Galaxy Leader)的商船，并将25名船员扣为人质。他们还声称对周一海军无人机袭击两艘商船负责。胡塞武装发言人Yahya Sarea确认这两艘船分别是MSC Clara和挪威拥有的Swan Atlantic。

来自也门北部的武装组织胡塞武装于2014年占领了首都萨那，推翻了在萨那的美国盟军政府。沙特阿拉伯加入了战斗，随后的战争造成数万人死亡，并引发了世界上最严重的人道主义危机之一。也门内战使与伊朗结盟的胡塞反政府武装与沙特支持的政府军交战。胡塞反政府武装在也门北部拥有一个据点。

由于也门胡塞武装的袭击，英国石油公司暂停了红海航运

据美国国务院消息，美国国务卿安东尼·布林肯(Antony Blinken)周一在与沙特阿拉伯外长通话时，“谴责胡塞武装继续袭击在南红海国际水域航行的商船”。声明还说，利雅得和华盛顿“敦促所有伙伴进行合作，维护海上安全”。

胡塞武装发言人穆罕默德·阿卜杜勒萨拉姆(Mohammed Abdulsalam)周二在一份声明中说，大多数商船不会成为袭击目标。

“我们重申红海和阿拉伯海海上航线的安全，确保不会对来自任何国家的船只构成威胁，除了那些与敌方实体有联系或开往其港口的船只，”他说，这里指的是以色列。

Dadouch在贝鲁特报道，Suliman在伦敦报道。Kareem Fahim贝鲁特报道，Niha Masih首尔报道，Dan Lamothe, Evan Halper, Cate Brown和Missy Ryan华盛顿报道这是本报告的内容。